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MotoGP: Mesmo afastado, Zarco é punido pelo acidente de Barcelona

Decisão dos comissários chama a atenção pela demora em ser divulgada: cinco corridas após o incidente

Johann Zarco, Team LCR Honda

Mesmo afastado das pistas, a direção de prova da MotoGP anunciou uma punição de dupla volta longa para Johann Zarco, a ser paga quando o francês voltar ao grid, pelo acidente na relargada do GP da Catalunha.

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O que chama a atenção é o fato dessa punição ter sido divulgada apenas neste fim de semana, no primeiro dia de atividades do GP da Alemanha, quinta etapa consecutiva sem a presença de Zarco no grid, com o piloto ainda em recuperação.

Zarco, que tem como meta retornar às pistas em setembro com a LCR, está sendo punido por seu papel no próprio acidente que resultou em graves lesões no seu joelho.

A queda ocorreu imediatamente após a corrida ter sido reiniciada. Ela havia sido interrompida inicialmente devido ao assustador acidente envolvendo Pedro Acosta e Álex Márquez. 

Embora a decisão dos comissários possa estar de acordo com a letra do regulamento, ela surge depois que os organizadores da MotoGP receberam críticas pela forma como lidaram com os eventos após o acidente inicial envolvendo Acosta e Márquez — especialmente após o caso subsequente envolvendo Zarco. 

A queda de Zarco, que também tirou Luca Marini e Francesco Bagnaia da corrida, levou a uma segunda bandeira vermelha. Alguns, incluindo Acosta, sugeriram que a prova deveria ter sido cancelada por completo depois disso.

Johann Zarco, Team LCR Honda, Francesco Bagnaia, Ducati Team crash

Johann Zarco, da equipe LCR Honda, e Francesco Bagnaia, da equipe Ducati, se envolveram em um acidente

Foto: Gold and Goose Photography / Getty Images

O próprio Zarco havia sido atingido por detritos lançados pelo incidente envolvendo Acosta e Márquez, e admitiu que não estava em condições de participar da relargada. Alguns críticos sugeriram que as decisões sobre a retomada da prova não deveriam ser deixadas a cargo de pilotos movidos pela adrenalina.

ÁLEX e DIGGIA na KTM, Mir na Gresini e... DIOGO na HRC? Tudo do mercado! MARC x Aprilia na Alemanha?

Ouça a versão em áudio do PÓDIO CAST:

 

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