A direção de prova da MotoGP divulgou os resultados das seis investigações por baixa pressão de pneus que estavam sendo conduzidas após o GP da Catalunha deste fim de semana. Destes, apenas Francesco Bagnaia se livrou de uma punição, enquanto Joan Mir foi o maior prejudicado, perdendo o pódio conquistado em Barcelona.

Logo após o fim da prova, a transmissão internacional anunciou que seis pilotos estavam sob investigação por irregularidade na pressão de pneus. Eram eles: Mir, Bagnaia, Raúl Fernández, Jack Miller, Álex Rins e Toprak Razgatlioglu.

Uma das normas mais polêmicas do regulamento atual da categoria, a baixa pressão do pneu tradicionalmente gera uma punição de 16s para o piloto, o que acabou sendo confirmado em cinco das seis investigações.

Apenas Bagnaia se livrou da punição porque a análise técnica detectou um vazamento em seu pneu, que causou o problema de pressão.

Já os demais tomaram punições de 16s que os jogaram para o fim da classificação. Mir foi de longe o maior prejudicado, perdendo o segundo lugar conquistado na prova deste domingo, caindo para a 13ª posição. Com isso, Fermín Aldeguer foi promovido para segundo e Bagnaia subiu ao pódio em terceiro.

Marco Bezzecchi foi para a quarta posição, com Fabio Quartararo em quinto. Luca Marini, Brad Binder, Ai Ogura, Diogo Moreira e Franco Morbidelli passaram a completar o top 10. Com isso, o brasileiro melhora ainda mais seu melhor resultado em uma corrida de domingo na MotoGP, igualando ainda o nono lugar obtido na sprint de Le Mans.

Confira o novo resultado do GP da Catalunha: 

Corrida

Todas as estatísticas

 

Cla	Piloto	#		Moto	Voltas	Tempo	Intervalo	km/h	Abandono	Pontos
1	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	12	20'06.243		166.7		25
2	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	12	+1.466 20'07.709	1.466	166.5		20
3	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	12	+4.320 20'10.563	2.854	166.1		16
4	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	12	+4.679 20'10.922	0.359	166.1		13
5	F. Quartararo Movistar Yamaha MotoGP	20		Yamaha	12	+4.876 20'11.119	0.197	166.1		11
6	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	12	+4.971 20'11.214	0.095	166.0		10
7	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	12	+5.137 20'11.380	0.166	166.0		9
8	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	12	+5.377 20'11.620	0.240	166.4		8
9	D. Moreira LCR Honda	11		Honda	12	+6.839 20'13.082	1.462	165.8		7
10	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	12	+7.160 20'13.403	0.321	165.8		6
11	M. Viñales Tech 3	12		KTM	12	+10.147 20'16.390	2.987	165.3		5
12	A. Fernandez Movistar Yamaha MotoGP	47		Yamaha	12	+16.245 20'22.488	6.098	164.5		4
13	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	12	+17.250 20'23.493	1.005	166.6		3
14	A. Rins Movistar Yamaha MotoGP	42		Yamaha	12	+22.916 20'29.159	5.666	165.8		2
15	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	12	+26.452 20'32.695	3.536	165.3		1
16	T. Razgatlioglu Pramac Racing	7		Yamaha	12	+27.808 20'34.051	1.356	165.1
17	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	12	+31.066 20'37.309	3.258	164.7
dnf	J. Martin Aprilia Racing Team	89		Aprilia	12	+58.592 21'04.835	27.526	159.0	Abandono
dnf	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	11	+1 Volta 18'26.874	1 Volta	166.6	Acidente
dnf	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	0				Accident / injury
dnf	J. Zarco LCR Honda	5		Honda	0				Accident before 2nd restart
dnf	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	0				Acidente
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Martín JÁ É FAVORITO AO TÍTULO? Márquez FORA DA BRIGA pós-lesão? DiGia e KTM, DIOGO, AMA e Motocross

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