Diogo Moreira teve um dia de altos e baixos com a MotoGP em Brno. Mesmo passando para o Q2 pela terceira vez consecutiva em sua carreira, o brasileiro não teve vida fácil, admitindo dificuldades em adaptação à pilotagem na pista tcheca e uma escolha errada de pneus que levou à sua queda no TL1.

Diogo teve um início de fim de semana difícil. O primeiro treino livre do brasileiro começou com uma queda rápida ainda no início da sessão, indo parar na caixa de brita, antes de terminar o TL1 apenas em 19º, quase 1s4 atrás da marca de Marc Márquez.

No segundo treino livre, Diogo foi o último piloto a sair dos boxes, mas foi crescendo com o passar dos minutos e, em sua última tentativa de volta rápida, conseguiu encaixar um bom tempo para terminar em oitavo, garantindo mais uma vez a passagem direta para o Q2 da classificação do sábado.

Em entrevista a jornalistas após o dia em Brno, Moreira foi imediatamente questionado sobre a queda no TL1, ao qual ele atribuiu a uma escolha errada de pneus.

"Não, ali foi na segunda volta. A pista não estava perfeita, mas eu errei ao escolher o pneu macio para aquela hora. Vimos depois disso que todos os pilotos optaram pelos médios e a volta melhorou em cerca de 1s. Com isso, o que dá para dizer é que o macio está fora de cogitação por enquanto".

Moreira admite que está com dificuldades para pilotar bem em Brno, lembrando que, na Moto2 no ano passado, também não foi bem no GP, largando do pitlane e abandonando na quinta volta com problemas na moto.

"Foi difícil para mim hoje. No ano passado eu me machuquei aqui, então não fiz todo o fim de semana. Hoje também, com a queda pela manhã. Mas fizemos alguns ajustes para entender a linha ideal, os pontos de frenagem. Com isso, foi difícil de fazer o ataque de tempo, mas sobrevivemos. No último jogo de pneus, pude forçar um pouco mais. Agora tenho mais feedback com o pneu médio, está mais fácil de pilotar agora".

Uma das saídas para o brasileiro foi tentar ao máximo seguir Ai Ogura, líder do TL2, ao longo de uma volta, mas admite que o japonês da Trackhouse era rápido demais para acompanhá-lo em todo o traçado.

"Eu estava Ogura. Sozinho, eu estava cometendo erros demais, então decidi que precisava seguir alguém. Ele estava muito mais rápido do que eu mas consegui seguir ele por um ou dois setores. Depois perdi ele um pouco, mas consegui terminar a volta. Ele estava voando hoje".

"A questão são as linhas [ideais]. Porque, no fim das contas, eu ainda estou cometendo erros. Uma volta eu vou muito para fora. Na outra, não consigo fazer a curva direito. Então o problema é fazer tudo certo em uma volta. Eu preciso amanhã andar mais sozinho, para fazer as voltas".

Com a terceira passagem direta para o Q2, Diogo acredita que isso facilite o trabalho para o restante do fim de semana.

"Passar direto para o Q2 é muito mais fácil de seguir trabalhando e pensando na corrida, porque você tem mais tempo para seguir trabalhando na moto. É mais fácil para todos os pilotos passar direto para o Q2, precisamos seguir assim".

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