MotoGP: Zarco comanda TL2 do GP da França; Moreira é o 19º da sessão e Marc Márquez em 13º
Fabio Di Giannantonio e Pecco Bagnaia completaram o top 3 em Le Mans
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Johann Zarco, da LCR Honda, liderou o segundo treino livre do GP da França de MotoGP, cravando volta rápida de 1min29s907. Diogo Moreira, brasileiro da LCR Honda, ficou em 19º. Outro destaque foi a 13ª posição de Marc Márquez, com o atual campeão precisando disputar o Q1.
Fabio Di Giannantonio, da VR46, e Pecco Bagnaia, da Ducati, completaram o top 3 do segundo treino, marcando volta de 1min29s917 e 1min30s045, respectivamente.
Álex Márquez, Joan Mir, Jorge Martín, Marco Bezzecchi, Alex Rins, Ai Ogura e Pedro Acosta se classificaram diretamente para o Q2.
Como foi o treino?
Depois das primeiras saídas de pista, Pedro Acosta saiu na frente, cravando volta rápida de 1min31s152, seguido de Marco Bezzecchi e Fabio di Giannantonio. Nesse período, Jorge Martín sofreu uma queda e voltou aos boxes.
Poucos minutos depois, Acosta melhorou ainda mais a volta, marcando 1min30s792, com Pecco Bagnaia e Bezzecchi logo atrás, ambos com menos de um décimo atrás do líder. Moreira, nas primeiras saídas, permaneceu no top 10 da sessão, marcando 1min31s149.
Joan Mir aproveitou as primeiras tentativas e tomou a terceira colocação do piloto da Aprilia, com 1min30s820. Com 39 minutos restantes, Fermín Aldeguer escorregou e deslizou pelas curvas 3 e 4, causando bandeira amarela no setor.
Faltando 35 minutos para o fim da sessão, Di Giannantonio tomou a liderança da sessão, com volta de 1min30s739, apenas 21 milésimos na frente do rival da KTM.
Cerca de 10 minutos depois, a moto de Raúl Fernández pegou fogo, fazendo o piloto ter que descer correndo do protótipo enquanto os fiscais apagaram as chamas com extintor, causando bandeira amarela no setor 3.
Nos 20 minutos finais, 'Diggia' seguia liderando a sessão, seguido de Acosta, Bagnaia, Mir e Bezzecchi completando o top 5. Moreira permanecia na 12ª colocação da tabela de tempos.
Faltando 16 minutos para o fim, Johann Zarco assumiu a liderança, marcando 1min30s500. Seguido dele, Moreira subiu para a sétima colocação, com 1min30s849. Na tentativa seguinte, Zarco melhorou ainda mais, cravando 1min30s197. O piloto brasileiro também diminuiu o tempo, agora 1min30s815, permanecendo na quarta colocação.
Com 12 minutos restantes, os pilotos começaram a voltar a pista para garantir a vaga direta no Q2, com Acosta subindo para segundo, Ai Ogura em terceiro e Luca Marini em quarto. No entanto, o jovem espanhol da KTM sofreu uma queda na curva 13, causando bandeira amarela no setor 4.
Faltando 10 minutos, Joan Mir garantiu a ponta, cravando 1min30s092 e garantindo uma temporária dobradinha da Honda na ponta. Enquanto isso, Marc Márquez, que estava no fundo da tabela, subiu para terceiro.
Com cinco minutos restantes, Alex Rins subiu para a terceira colocação, mas Martín tomou a posição do piloto da Yamaha. Álex Márquez, de forma impressionante, empatou com Bagnaia na liderança, mas DI Giannantonio cravou 1min29s907.
No minuto final, Zarco tomou a liderança de 'Diggia', com 1min29s907, enquanto marc Márquez tentava entrar no top 10. No entanto, uma queda de Bagnaia na curva 6 atrapalhou o atual campeão, fazendo Marc não ter vaga garantida no Q1.
FiP
| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
5 | Honda | 23 |
1'29.907 |
177.863 | |||||
| 2 | |
49 | Ducati | 23 |
+0.010 1'29.917 |
0.010 | 177.844 | ||||
| 3 | |
63 | Ducati | 22 |
+0.138 1'30.045 |
0.128 | 177.591 | ||||
| 4 | |
73 | Ducati | 26 |
+0.138 1'30.045 |
0.000 | 177.591 | ||||
| 5 | |
36 | Honda | 27 |
+0.185 1'30.092 |
0.047 | 177.498 | ||||
| 6 | |
89 | Aprilia | 23 |
+0.221 1'30.128 |
0.036 | 177.427 | ||||
| 7 | |
72 | Aprilia | 28 |
+0.270 1'30.177 |
0.049 | 177.331 | ||||
| 8 | |
42 | Yamaha | 21 |
+0.288 1'30.195 |
0.018 | 177.295 | ||||
| 9 | |
79 | Aprilia | 25 |
+0.289 1'30.196 |
0.001 | 177.293 | ||||
| 10 | |
37 | KTM | 21 |
+0.289 1'30.196 |
0.000 | 177.293 | ||||
| 11 | |
23 | KTM | 24 |
+0.367 1'30.274 |
0.078 | 177.140 | ||||
| 12 | |
33 | KTM | 26 |
+0.381 1'30.288 |
0.014 | 177.113 | ||||
| 13 | |
93 | Ducati | 24 |
+0.464 1'30.371 |
0.083 | 176.950 | ||||
| 14 | |
25 | Aprilia | 22 |
+0.510 1'30.417 |
0.046 | 176.860 | ||||
| 15 | |
43 | Yamaha | 26 |
+0.521 1'30.428 |
0.011 | 176.839 | ||||
| 16 | |
10 | Honda | 25 |
+0.556 1'30.463 |
0.035 | 176.770 | ||||
| 17 | |
20 | Yamaha | 27 |
+0.562 1'30.469 |
0.006 | 176.758 | ||||
| 18 | |
21 | Ducati | 24 |
+0.763 1'30.670 |
0.201 | 176.367 | ||||
| 19 | |
11 | Honda | 22 |
+0.816 1'30.723 |
0.053 | 176.264 | ||||
| 20 | |
7 | Yamaha | 20 |
+1.421 1'31.328 |
0.605 | 175.096 | ||||
| 21 | |
54 | Ducati | 17 |
+1.527 1'31.434 |
0.106 | 174.893 | ||||
| 22 | |
94 | KTM | 21 |
+2.543 1'32.450 |
1.016 | 172.971 | ||||
| Ver resultados completos | |||||||||||
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