NASCAR Cup: Hamlin supera companheiros de equipe em disputa lado a lado tripla e vence em Nashville
Joe Gibbs Racing garantiu um top 3 completo na prova que foi adiada por chuva e teve 10 bandeiras amarelas; Motorsport.com transmitiu a prova na PhizTV
Em uma relargada frenética de quatro voltas até a bandeira quadriculada, Denny Hamlin liderou um top 3 completo da Joe Gibbs Racing, e na bandeira branca, os três disputavam lado a lado pela vitória. Hamlin ultrapassou Christopher Bell na saída da Curva 2 na última volta, vencendo a corrida de Nashville da NASCAR Cup Series à frente de Bell, em segundo, e Chase Briscoe, em terceiro.
“Bem, acho que o #20 [Bell] e o #19 [Briscoe] estavam disputando muito na primeira curva, o que me permitiu entrar por dentro do 20 na primeira curva ali na relargada”, disse Hamlin. “A partir daí, lado a lado com o 20. Ele entrou muito fundo na última volta na Curva 1, mas isso me permitiu passar por pouco na Curva 2".
"Cara, que dia incrível — largando em primeiro, caindo para último e voltando para o primeiro".
Hamlin também teve que se recuperar de uma penalidade no início, já que a NASCAR lhe aplicou uma punição de drive-through por ter saído antes da largada inicial da pole.
“Eu definitivamente saí antes da hora, sem dúvida”, disse Hamlin quando questionado sobre esse erro. “Sim, olhando para trás, simplesmente não esperei o tempo suficiente”.
Correndo com um carro com pintura em homenagem a Kyle Busch, Ricky Stenhouse Jr. avançou com pneus novos para terminar em quarto, enquanto Shane van Gisbergen conquistou o melhor resultado de sua carreira em ovais, em quinto.
Tyler Reddick terminou em sexto e sofreu um grave acidente após a bandeira quadriculada; Chase Elliott ficou em sétimo, Ryan Blaney em oitavo, Zane Smith em nono e Carson Hocevar em décimo.
Originalmente, Elliott foi classificado em quinto e SVG em sétimo, mas a NASCAR corrigiu os resultados posteriormente.
O Motorsport.com transmitiu todos os detalhes da corrida de Nashville da NASCAR Cup no canal na plataforma PhizTV. Assista aqui!
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pit stops | Pontos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D. HamlinJoe Gibbs Racing | 11 | Toyota | 300 |
3:44'56.861 |
8 | 62 | ||
| 2 | C. BellJoe Gibbs Racing | 20 | Toyota | 300 |
+0,115 3:44'56.976 |
0,115 | 8 | 38 | |
| 3 | C. BriscoeJoe Gibbs Racing | 19 | Toyota | 300 |
+0,709 3:44'57.570 |
0,594 | 9 | 39 | |
| 4 | R. Stenhouse JrHyak Motorsports | 47 | Chevrolet | 300 |
+1,080 3:44'57.941 |
0,371 | 10 | 41 | |
| 5 | S. van GisbergenTrackHouse Racing | 97 | Chevrolet | 300 |
+1,620 3:44'58.481 |
0,540 | 8 | 32 | |
| 6 | T. Reddick23XI Racing | 45 | Toyota | 300 |
+1,621 3:44'58.482 |
0,001 | 8 | 37 | |
| 7 | C. ElliottHendrick Motorsports | 9 | Chevrolet | 300 |
+1,625 3:44'58.486 |
0,004 | 9 | 37 | |
| 8 | R. BlaneyEquipe Penske | 12 | Ford | 300 |
+1,690 3:44'58.551 |
0,065 | 10 | 37 | |
| 9 | Z. SmithFront Row Motorsports | 38 | Ford | 300 |
+1,732 3:44'58.593 |
0,042 | 9 | 28 | |
| 10 | C. HocevarSpire Motorsports | 77 | Chevrolet | 300 |
+1,985 3:44'58.846 |
0,253 | 10 | 27 | |
| 11 | E. JonesLegacy Motor Club | 43 | Toyota | 300 |
+2,014 3:44'58.875 |
0,029 | 8 | 26 | |
| 12 | T. DillonKaulig Racing | 10 | Chevrolet | 300 |
+2,886 3:44'59.747 |
0,872 | 10 | 25 | |
| 13 | T. GibbsJoe Gibbs Racing | 54 | Toyota | 300 |
+2,958 3:44'59.819 |
0,072 | 8 | 24 | |
| 14 | J. LoganoEquipe Penske | 22 | Ford | 300 |
+5,085 3:45'01.946 |
2,127 | 9 | 23 | |
| 15 | M. McDowellSpire Motorsports | 71 | Chevrolet | 300 |
+5,256 3:45'02.117 |
0,171 | 10 | 27 | |
| 16 | N. GragsonFront Row Motorsports | 4 | Ford | 299 |
+1 volta 3:44'59.231 |
1 volta | 9 | 21 | |
| 17 | R. Herbst23XI Racing | 35 | Toyota | 299 |
+1 volta 3:45'00.013 |
0,782 | 12 | 22 | |
| 18 | A. DillonRichard Childress Racing | 3 | Chevrolet | 299 |
+1 volta 3:45'00.023 |
0,010 | 13 | 19 | |
| 19 | D. SuarezSpire Motorsports | 7 | Chevrolet | 299 |
+1 volta 3:45'01.028 |
1,005 | 11 | 28 | |
| 20 | T. GillilandFront Row Motorsports | 34 | Ford | 299 |
+1 volta 3:45'01.267 |
0,239 | 20 | 17 | |
| 21 | C. CusterHaas Factory Team | 41 | Chevrolet | 299 |
+1 volta 3:45'01.615 |
0,348 | 11 | 16 | |
| 22 | C. WareRick Ware Racing | 51 | Chevrolet | 299 |
+1 volta 3:45'02.439 |
0,824 | 12 | 15 | |
| 23 | K. LarsonHendrick Motorsports | 5 | Chevrolet | 299 |
+1 volta 3:46'33.076 |
1'30.637 | 9 | 23 | |
| 24 | J. NemechekLegacy Motor Club | 42 | Toyota | 298 |
+2 voltas 3:45'02.581 |
1 volta | 9 | 13 | |
| 25 |
C. Heim23XI Racing
|
67 | Toyota | 298 |
+2 voltas 3:45'03.526 |
0,945 | 16 | ||
| 26 | A. CindricEquipe Penske | 2 | Ford | 296 |
+4 voltas 3:45'00.823 |
2 voltas | 12 | 18 | |
| 27 | A. HillRichard Childress Racing | 33 | Chevrolet | 293 |
+7 voltas 3:43'35.150 |
3 voltas | 13 | ||
| 28 | C. FinchumGaragem 66 | 66 | Ford | 289 |
+11 voltas 3:45'18.910 |
4 voltas | 11 | ||
| 29 | C. BuescherRFK Racing | 17 | Ford | 286 |
+14 voltas 3:31'25.360 |
3 voltas | 10 | 8 | |
| 30 | W. ByronHendrick Motorsports | 24 | Chevrolet | 231 |
+69 voltas 3:22'45.554 |
55 voltas | 10 | 15 | |
| 31 |
J. BerryWood Brothers Racing
|
21 | Ford | 214 |
+86 voltas 2:48'38.964 |
17 voltas | 7 | 6 | |
| 32 | B. Wallace23XI Racing | 23 | Toyota | 203 |
+97 voltas 2:36'13.451 |
11 voltas | 6 | 10 | |
| 33 | A. BowmanHendrick Motorsports | 48 | Chevrolet | 203 |
+97 voltas 2:36'14.660 |
1,209 | 7 | 13 | |
| 34 | B. KeselowskiRFK Racing | 6 | Ford | 192 |
+108 voltas 2:23'02.258 |
11 voltas | 6 | 4 | |
| 35 | A. AllmendingerKaulig Racing | 16 | Chevrolet | 172 |
+128 voltas 1:58'07.214 |
20 voltas | 5 | 12 | |
| 36 | R. PreeceRFK Racing | 60 | Ford | 90 |
+210 voltas 1:04'28.138 |
82 voltas | 6 | 1 | |
| 37 | R. ChastainTrackHouse Racing | 1 | Chevrolet | 81 |
+219 voltas 52'27.348 |
9 voltas | 5 | 1 | |
| 38 |
C. ZilischTrackHouse Racing
|
88 | Chevrolet | 71 |
+229 voltas 40'51.810 |
10 voltas | 4 | 1 |
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