NASCAR Cup: Hamlin vence corrida de Michigan com recorde de bandeiras amarelas
Piloto do Toyota #11 agora está empatado com Kyle Busch como o nono maior vencedor da Cup Series; Motorsport.com transmitiu corrida na PhizTV
Denny Hamlin empatou com Kyle Busch na nona posição da lista de maiores vencedores de todos os tempos da NASCAR Cup, conquistando sua 63ª vitória na carreira após uma corrida dramática e com recorde de bandeiras amarelas no Michigan International Speedway.
Hamlin venceu com 11s1 de vantagem, liderando um pódio da Toyota com Erik Jones em segundo e Bubba Wallace em terceiro. Kyle Larson terminou em quarto, e Carson Hocevar ficou em quinto. Daniel Suarez terminou em sexto, Joey Logano em sétimo, Ryan Blaney em oitavo, Chris Buescher em nono e Chase Briscoe em décimo.
Embora tivesse largado da pole, Hamlin na verdade teve que largar da parte de trás do pelotão porque o carro precisava de reparos após um pneu furado nos treinos. Hamlin também rodou durante um acidente na relargada na primeira metade da corrida, mas nada disso impediu que ele conquistasse mais uma grande vitória no domingo.
Após a corrida, Hamlin carregou uma bandeira com o #18 de Kyle Busch de durante toda a sua comemoração com a queima de pneus, em homenagem a, após igualá-lo na lista de vitórias de todos os tempos.
'KB' faleceu inesperadamente há duas semanas, aos 41 anos. Hamlin e Busch foram companheiros de equipe na Joe Gibbs Racing por quase 15 anos, de 2008 até a temporada de 2022.
Motorsport.com transmitiu todos os detalhes da corrida da NASCAR Cup em Michigan na plataforma PhizTV. Assista aqui!
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pit stops | Pontos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D. HamlinJoe Gibbs Racing | 11 | Toyota | 200 |
3:13'39.196 |
8 | 58 | ||
| 2 | E. JonesLegacy Motor Club | 43 | Toyota | 200 |
+11,110 3:13'50.306 |
11,110 | 8 | 44 | |
| 3 | B. Wallace23XI Racing | 23 | Toyota | 200 |
+12,062 3:13'51.258 |
0,952 | 7 | 40 | |
| 4 | K. LarsonHendrick Motorsports | 5 | Chevrolet | 200 |
+12,267 3:13'51.463 |
0,205 | 7 | 44 | |
| 5 | C. HocevarSpire Motorsports | 77 | Chevrolet | 200 |
+12,274 3:13'51.470 |
0,007 | 7 | 45 | |
| 6 | D. SuarezSpire Motorsports | 7 | Chevrolet | 200 |
+14,020 3:13'53.216 |
1,746 | 7 | 40 | |
| 7 | J. LoganoEquipe Penske | 22 | Ford | 200 |
+14,492 3:13'53.688 |
0,472 | 7 | 32 | |
| 8 | R. BlaneyEquipe Penske | 12 | Ford | 200 |
+14,888 3:13'54.084 |
0,396 | 7 | 29 | |
| 9 | C. BuescherRFK Racing | 17 | Ford | 200 |
+18,162 3:13'57.358 |
3,274 | 12 | 31 | |
| 10 | C. BriscoeJoe Gibbs Racing | 19 | Toyota | 200 |
+19,311 3:13'58.507 |
1,149 | 12 | 27 | |
| 11 | A. CindricEquipe Penske | 2 | Ford | 200 |
+19,404 3:13'58.600 |
0,093 | 7 | 26 | |
| 12 | C. CusterHaas Factory Team | 41 | Chevrolet | 200 |
+19,828 3:13'59.024 |
0,424 | 7 | 25 | |
| 13 | R. Herbst23XI Racing | 35 | Toyota | 200 |
+21,696 3:14'00.892 |
1,868 | 8 | 26 | |
| 14 | J. NemechekLegacy Motor Club | 42 | Toyota | 200 |
+23,008 3:14'02.204 |
1,312 | 11 | 23 | |
| 15 |
J. BerryWood Brothers Racing
|
21 | Ford | 200 |
+23,349 3:14'02.545 |
0,341 | 11 | 22 | |
| 16 | R. ChastainTrackHouse Racing | 1 | Chevrolet | 200 |
+25,485 3:14'04.681 |
2,136 | 8 | 21 | |
| 17 | A. AllmendingerKaulig Racing | 16 | Chevrolet | 200 |
+25,599 3:14'04.795 |
0,114 | 14 | 20 | |
| 18 | W. ByronHendrick Motorsports | 24 | Chevrolet | 200 |
+27,139 3:14'06.335 |
1,540 | 11 | 25 | |
| 19 | A. BowmanHendrick Motorsports | 48 | Chevrolet | 200 |
+30,365 3:14'09.561 |
3,226 | 8 | 18 | |
| 20 | A. HillRichard Childress Racing | 33 | Chevrolet | 200 |
+31,127 3:14'10.323 |
0,762 | 13 | ||
| 21 | J. YeleyNY Racing Team | 44 | Chevrolet | 199 |
+1 volta 3:13'48.778 |
1 volta | 13 | ||
| 22 | T. GillilandFront Row Motorsports | 34 | Ford | 199 |
+1 volta 3:13'52.394 |
3,616 | 12 | 15 | |
| 23 | C. WareRick Ware Racing | 51 | Chevrolet | 198 |
+2 voltas 3:13'41.956 |
1 volta | 11 | 14 | |
| 24 | T. DillonKaulig Racing | 10 | Chevrolet | 196 |
+4 voltas 3:13'48.184 |
2 voltas | 8 | 13 | |
| 25 | T. GibbsJoe Gibbs Racing | 54 | Toyota | 187 |
+13 voltas 3:06'55.373 |
9 voltas | 12 | 21 | |
| 26 | M. McDowellSpire Motorsports | 71 | Chevrolet | 158 |
+42 voltas 2:49'10.368 |
29 voltas | 11 | 11 | |
| 27 | N. GragsonFront Row Motorsports | 4 | Ford | 156 |
+44 voltas 3:08'52.187 |
2 voltas | 18 | 10 | |
| 28 | R. PreeceRFK Racing | 60 | Ford | 155 |
+45 voltas 2:38'43.845 |
1 volta | 13 | 9 | |
| 29 | R. Stenhouse JrHyak Motorsports | 47 | Chevrolet | 154 |
+46 voltas 2:36'50.933 |
1 volta | 8 | 8 | |
| 30 | S. van GisbergenTrackHouse Racing | 97 | Chevrolet | 154 |
+46 voltas 2:36'53.004 |
2,071 | 9 | 7 | |
| 31 | C. BellJoe Gibbs Racing | 20 | Toyota | 147 |
+53 voltas 2:24'30.371 |
7 voltas | 8 | 11 | |
| 32 | C. ElliottHendrick Motorsports | 9 | Chevrolet | 147 |
+53 voltas 2:24'30.448 |
0,077 | 7 | 22 | |
| 33 | Z. SmithFront Row Motorsports | 38 | Ford | 141 |
+59 voltas 2:14'43.199 |
6 voltas | 6 | 10 | |
| 34 | B. KeselowskiRFK Racing | 6 | Ford | 89 |
+111 voltas 1:31'35.313 |
52 voltas | 9 | 3 | |
| 35 | T. Reddick23XI Racing | 45 | Toyota | 83 |
+117 voltas 1:24'21.509 |
6 voltas | 5 | 12 | |
| 36 | A. DillonRichard Childress Racing | 3 | Chevrolet | 82 |
+118 voltas 1:19'13.720 |
1 volta | 4 | 1 | |
| 37 |
C. ZilischTrackHouse Racing
|
88 | Chevrolet | 8 |
+192 voltas 9'10,530 |
74 voltas | 5 | 1 |
Pilotos CHORÕES, o golpe em Russell, GALVÃO, Bortoleto, NASCAR Brasil e + | Cacá Bueno e Caio Collet
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