NASCAR O'Reilly: Corey Day ultrapassa Allgaier no final e vence em Dover
Piloto do #17 conquistou sua segunda vitória da temporada de 2026 na Monster Mile; Motorsport.com transmitiu corrida na PhizTV
Corey Day já soma duas vitórias na NASCAR O'Reilly Series, agora vencendo em Dover. Ao volante do Chevrolet #17 da Hendrick Motorsports, ele alcançou o Chevrolet #7 da JR Motorsports, pilotado por Justin Allgaier, ultrapassando-o para assumir a liderança ao contornarem o carro de Blake Lothian, que estava uma volta atrás.
A prova foi marcada por períodos de bandeiras amarelas do início ao fim, principalmente no último segmento, que teve uma sequência de interrupções.
Day não liderou nenhuma volta até ultrapassar Allgaier a quatro voltas do final, disparando na frente para conquistar a vitória. Após a corrida, Allgaier conversou com Lothian no que parecia ser um momento de aprendizado, já que a indecisão deste deu a Day a chance de atacar Allgaier.
Atrás de Day e Allgaier, Sam Mayer terminou em terceiro, William Sawalich em quarto, Austin Hill em quinto, Brandon Jones em sexto, Carson Kvapil em sétimo, Ryan Sieg em oitavo, Sammy Smith em nono e Anthony Alfredo em décimo.
O Motorsport.com transmitiu todos os detalhes da corrida de Dover da NASCAR O'Reilly na PhizTV. Assista aqui!
Resultados da NASCAR O'Reilly em Dover
| cla | # | piloto | fabricante | voltas | tempo | diferença | int | pit stops | voltas na liderança | abandono | pontos | melhor tempo | melhor volta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Corey Day |
Chevrolet | 200 | 2:14'05.224 | 5 | 4 | 24,222 | 134 | ||||
| 2 | 7 | Justin Allgaier |
Chevrolet | 200 | 2:14'05.685 | 0,461 | 0,461 | 6 | 71 | 23,960 | 134 | ||
| 3 | 41 | Sam Mayer |
Chevrolet | 200 | 2:14'07.723 | 2,499 | 2,038 | 6 | 1 | 24,211 | 107 | ||
| 4 | 18 | William Sawalich |
Toyota | 200 | 2:14'10.486 | 5,262 | 2,763 | 6 | 15 | 23,868 | 107 | ||
| 5 | 21 | Austin Hill |
Chevrolet | 200 | 2:14'11.185 | 5,961 | 0,699 | 6 | 24,456 | 136 | |||
| 6 | 20 | Brandon Jones |
Toyota | 200 | 2:14'12.917 | 7,693 | 1,732 | 6 | 31 | 24,068 | 2 | ||
| 7 | 1 | Carson Kvapil |
Chevrolet | 200 | 2:14'14.887 | 9,663 | 1,970 | 6 | 24,313 | 135 | |||
| 8 | 39 | Ryan Sieg |
Chevrolet | 200 | 2:14'14.964 | 9,740 | 0,077 | 6 | 24,454 | 135 | |||
| 9 | 8 | Sammy Smith |
Chevrolet | 200 | 2:14'16.657 | 11,433 | 1,693 | 9 | 24,686 | 110 | |||
| 10 | 96 | Anthony Alfredo |
Chevrolet | 200 | 2:14'16.753 | 11,529 | 0,096 | 12 | 24,740 | 58 | |||
| 11 | 44 | Brennan Poole |
Chevrolet | 200 | 2:14'17.900 | 12,676 | 1,147 | 7 | 24,668 | 2 | |||
| 12 | 87 | Austin Green |
Chevrolet | 200 | 2:14'18.096 | 12,872 | 0,196 | 8 | 4 | 24,944 | 127 | ||
| 13 | 9 | Ross Chastain |
Chevrolet | 200 | 2:14'18.557 | 13,333 | 0,461 | 9 | 68 | 23,966 | 2 | ||
| 14 | 88 | Rajah Caruth |
Chevrolet | 200 | 2:14'19.000 | 13,776 | 0,443 | 8 | 1 | 24,154 | 2 | ||
| 15 | 51 | Jeremy Clements |
Chevrolet | 200 | 2:14'21.638 | 16,414 | 2,638 | 6 | 24,426 | 136 | |||
| 16 | 24 | Harrison Burton |
Toyota | 200 | 2:14'22.194 | 16,970 | 0,556 | 7 | 24,256 | 134 | |||
| 17 | 28 | Kyle Sieg |
Chevrolet | 200 | 2:14'23.040 | 17,816 | 0,846 | 8 | 24,695 | 4 | |||
| 18 | 00 | Sheldon Creed |
Chevrolet | 200 | 2:14'25.038 | 19,814 | 1,998 | 8 | 24,434 | 4 | |||
| 19 | 32 | Andrew Patterson |
Chevrolet | 200 | 2:14'25.322 | 20,098 | 0,284 | 8 | 24,696 | 56 | |||
| 20 | 26 | Dean Thompson |
Toyota | 200 | 2:14'25.533 | 20,309 | 0,211 | 6 | 24,353 | 135 | |||
| 21 | 48 | Patrick Staropoli |
Chevrolet | 200 | 2:14'25.594 | 20,370 | 0,061 | 8 | 24,800 | 108 | |||
| 22 | 19 | Brent Crews |
Toyota | 200 | 2:14'28.805 | 23,581 | 3,211 | 9 | 24,438 | 134 | |||
| 23 | 2 | Jesse Love |
Chevrolet | 200 | 2:14'29.175 | 23,951 | 0,370 | 12 | 4 | 24,400 | 71 | ||
| 24 | 91 | Myatt Snider |
Chevrolet | 200 | 2:14'29.297 | 24,073 | 0,122 | 8 | 25,044 | 134 | |||
| 25 | 02 | Ryan Ellis |
Chevrolet | 199 | 2:14'07.459 | 1 volta | 1 volta | 7 | 25,006 | 109 | |||
| 26 | 55 | Blake Lothian |
Toyota | 199 | 2:14'09.004 | 1 volta | 1,545 | 10 | 25,144 | 106 | |||
| 27 | 07 | Josh Bilicki |
Chevrolet | 199 | 2:14'31.522 | 1 volta | 22,518 | 8 | 25,176 | 108 | |||
| 28 | 35 | Dawson Cram |
Chevrolet | 198 | 2:14'20.284 | 2 voltas | 1 volta | 11 | 25,303 | 2 | |||
| 29 | 92 | BJ McLeod |
Chevrolet | 195 | 2:14'30.560 | 5 voltas | 3 voltas | 16 | 24,797 | 55 | |||
| 30 | 42 | CJ Mclaughlin |
Chevrolet | 193 | 2:14'27.127 | 7 voltas | 2 voltas | 10 | 25,260 | 2 | |||
| 31 | 0 | Garrett Smithley |
Chevrolet | 189 | 2:14'42.290 | 11 voltas | 4 voltas | 14 | 25,017 | 109 | |||
| 32 | 54 | Taylor Gray |
Toyota | 183 | 2:11'58.916 | 17 voltas | 6 voltas | 10 | 1 | 24,065 | 107 | ||
| 33 | 53 | David Starr |
Chevrolet | 62 | 1:47'46.108 | 138 voltas | 121 voltas | 7 | 25,265 | 38 | |||
| 34 | 31 | Blaine Perkins |
Chevrolet | 59 | 37'59.127 | 141 voltas | 3 voltas | 4 | 24,791 | 9 | |||
| 35 | 38 | Logan Bearden |
Ford | 30 | 19'25.258 | 170 voltas | 29 voltas | 4 | 25,122 | 3 | |||
| 36 | 45 | Lavar Scott |
Chevrolet | 23 | 16'26.167 | 177 voltas | 7 voltas | 11 | 24,850 | 8 | |||
| 37 | 27 | Jeb Burton |
Chevrolet | 10 | 4'12.509 | 190 voltas | 13 voltas | 3 | 24,862 | 8 | |||
| 38 | 99 | Parker Retzlaff |
Chevrolet | 10 | 4'12.786 | 190 voltas | 0,277 | 3 | 24,559 | 9 |
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