NASCAR Xfinity: Zilisch vence em Indianápolis e garante 100ª vitória da equipe de Dale Jr.
Com drama nas voltas finais, ninguém pôde negar ao jovem talento a sua terceira vitória consecutiva no campeonato
Connor Zilisch aproveitou o caos e se colocou na posição perfeita para vencer a corrida da NASCAR Xfinity neste sábado, no Indianapolis Motor Speedway, com transmissão no canal do Motorsport na PicTV.
Ao conquistar sua quinta vitória na temporada de 2025 (e a terceira consecutiva), ele também conquistou a 100ª vitória da JR Motorsports na NASCAR Xfinity, como organização.
"Cara, isso é incrível", sorriu Zilisch após sair do carro. "Esses tijolos parecem realmente beijáveis e estou pronto para isso. É incrível essas 100 vitórias para a JRM."
A corrida foi marcada pela presença da chuva. Com o tempo piorando à medida que a prova avançava, a corrida ficou agitada. Faltando menos de 20 voltas para o fim, Justin Allgaier e Kyle Larson estavam na primeira fila para a relargada. No entanto, quando o grid avançou na curva 2, Larson se perdeu e mandou Allgaier para o muro externo.
A corrida continuou com Zilisch assumindo a liderança, mas mais problemas logo viriam. Enquanto lutava pelo quarto lugar, Aric Almirola tocou em Austin Hill. Hill então cruzou a pista, levando Almirola a bater bruscamente no muro externo, causando um impacto violento para o carro #19.
Almirola estava bem, mas imediatamente criticou Hill, alegando que foi intencional. A NASCAR pareceu concordar, segurando Hill por cinco voltas por direção imprudente.
Após uma breve bandeira vermelha, a corrida foi retomada para quatro voltas. Desta vez, foi Taylor Gray quem assumiu a liderança sobre Zilisch. Ele reagiu agressivamente e, com um empurrãozinho de Sam Mayer, retomou a liderança faltando apenas duas voltas para o fim.
Esse foi o fim da batalha, com Zilisch arrancando com a bandeira quadriculada, dando à JR Motorsports sua vitória histórica.
Mayer terminou em segundo, Gray em terceiro, Larson em quarto e Ryan Sieg em quinto.
RESULTADOS
| Cla | PILOTO | # | CARRO | VOLTAS | Time | Interval | Pits | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
C. ZilischJR Motorsports
|
88 | Chevrolet | 100 |
2:22'59.500 |
4 | 55 | ||
| 2 |
S. MayerHaas Factory Team
|
41 | Ford | 100 |
+0.339 2:22'59.839 |
0.339 | 5 | 50 | |
| 3 |
T. GrayJoe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 100 |
+1.036 2:23'00.536 |
0.697 | 5 | 42 | |
| 4 | K. LarsonHendrick Motorsports | 17 | Chevrolet | 100 |
+1.580 2:23'01.080 |
0.544 | 5 | ||
| 5 | R. SiegRSS Racing | 39 | Ford | 100 |
+1.720 2:23'01.220 |
0.140 | 5 | 32 | |
| 6 |
W. SawalichJoe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 100 |
+1.923 2:23'01.423 |
0.203 | 5 | 32 | |
| 7 |
S. SmithJR Motorsports
|
8 | Chevrolet | 100 |
+3.031 2:23'02.531 |
1.108 | 5 | 30 | |
| 8 |
D. DyeKaulig Racing
|
10 | Chevrolet | 100 |
+3.514 2:23'03.014 |
0.483 | 5 | 29 | |
| 9 |
J. LoveRichard Childress Racing
|
2 | Chevrolet | 100 |
+3.757 2:23'03.257 |
0.243 | 5 | 34 | |
| 10 |
D. ThompsonSam Hunt Racing
|
26 | Toyota | 100 |
+4.808 2:23'04.308 |
1.051 | 5 | 27 | |
| 11 | M. DiBenedettoViking Motorsports | 99 | Chevrolet | 100 |
+6.478 2:23'05.978 |
1.670 | 5 | 26 | |
| 12 | J. ClementsJeremy Clements Racing | 51 | Chevrolet | 100 |
+7.046 2:23'06.546 |
0.568 | 6 | 25 | |
| 13 | C. EckesKaulig Racing | 16 | Chevrolet | 100 |
+7.450 2:23'06.950 |
0.404 | 6 | 24 | |
| 14 |
P. RetzlaffAlpha Prime Racing
|
4 | Chevrolet | 100 |
+9.265 2:23'08.765 |
1.815 | 6 | 23 | |
| 15 | J. BurtonJordan Anderson Racing | 27 | Chevrolet | 100 |
+9.426 2:23'08.926 |
0.161 | 5 | 22 | |
| 16 |
K. SiegRSS Racing
|
28 | Ford | 100 |
+9.493 2:23'08.993 |
0.067 | 6 | 21 | |
| 17 | S. CreedHaas Factory Team | 00 | Ford | 100 |
+9.601 2:23'09.101 |
0.108 | 5 | 25 | |
| 18 | H. BurtonAM Racing | 25 | Ford | 100 |
+9.718 2:23'09.218 |
0.117 | 6 | 19 | |
| 19 | J. BilickiDGM Racing with Jesse Iwuji Motorsports | 91 | Chevrolet | 100 |
+10.643 2:23'10.143 |
0.925 | 6 | 18 | |
| 20 | B. PooleAlpha Prime Racing | 44 | Chevrolet | 100 |
+10.987 2:23'10.487 |
0.344 | 5 | 17 | |
| 21 | R. EllisDGM Racing with Jesse Iwuji Motorsports | 71 | Chevrolet | 100 |
+11.122 2:23'10.622 |
0.135 | 5 | 16 | |
| 22 | J. WilliamsKaulig Racing | 11 | Chevrolet | 100 |
+11.168 2:23'10.668 |
0.046 | 5 | 15 | |
| 23 |
A. AlfredoYoung's Motorsports
|
42 | Chevrolet | 100 |
+11.240 2:23'10.740 |
0.072 | 5 | 14 | |
| 24 |
M. MasseyAlpha Prime Racing
|
45 | Chevrolet | 100 |
+11.814 2:23'11.314 |
0.574 | 5 | 13 | |
| 25 | G. SmithleySS-Green Light Racing | 14 | Chevrolet | 100 |
+12.402 2:23'11.902 |
0.588 | 5 | 12 | |
| 26 |
L. Honeyman Jr.Cope Family Racing
|
70 | Chevrolet | 100 |
+12.842 2:23'12.342 |
0.440 | 7 | 11 | |
| 27 |
B. PerkinsJordan Anderson Racing
|
31 | Chevrolet | 100 |
+13.180 2:23'12.680 |
0.338 | 5 | 10 | |
| 28 | J. GaseJoey Gase Motorsports | 53 | Chevrolet | 100 |
+13.180 2:23'12.680 |
0.000 | 6 | 9 | |
| 29 | D. StarrJoey Gase Motorsports | 35 | Chevrolet | 100 |
+13.983 2:23'13.483 |
0.803 | 6 | 8 | |
| 30 |
C. KvapilJR Motorsports
|
1 | Chevrolet | 100 |
+14.682 2:23'14.182 |
0.699 | 8 | 11 | |
| 31 |
D. CramMike Harmon Racing
|
74 | Chevrolet | 100 |
+25.064 2:23'24.564 |
10.382 | 7 | 6 | |
| 32 | B. JonesJoe Gibbs Racing | 20 | Toyota | 97 |
+3 Laps 2:23'21.207 |
3 Laps | 7 | 17 | |
| 33 |
N. SanchezBig Machine Racing Team
|
48 | Chevrolet | 96 |
+4 Laps 2:23'15.171 |
1 Lap | 8 | 4 | |
| 34 | A. HillRichard Childress Racing | 21 | Chevrolet | 95 |
+5 Laps 2:23'54.324 |
1 Lap | 7 | 3 | |
| 35 | A. AlmirolaJoe Gibbs Racing | 19 | Toyota | 90 |
+10 Laps 2:05'06.225 |
5 Laps | 4 | 17 | |
| 36 | J. AllgaierJR Motorsports | 7 | Chevrolet | 87 |
+13 Laps 2:02'54.694 |
3 Laps | 6 | 20 | |
| 37 | K. LeggeJordan Anderson Racing | 32 | Chevrolet | 74 |
+26 Laps 1:42'35.650 |
13 Laps | 5 | ||
| 38 |
L. BeardenSS-Green Light Racing
|
07 | Chevrolet | 37 |
+63 Laps 1:28'42.805 |
37 Laps | 8 | 1 |
Fred Sabino, da BAND, comenta ida da F1 à GLOBO, KIMI NA ALPINE (?), Max, BORTOLETO, Drugo e McLAREN
Ouça: Podcast Motorsport.com 344, com Fred Sabino, editor de F1 da Band
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
NASCAR Cup - Jordan rouba a cena após vitória em Daytona: "Sinto que ganhei um campeonato"
Grosjean retorna à Indy e correrá pela equipe Dale Coyne em 2026
NASCAR Truck: Chandler Smith vence Daytona em final com quatro carros lado a lado
Morre Robert Duvall, chefe de Tom Cruise em Dias de Trovão, aos 95 anos
F1: Cadillac confirma planos de unidade de potência própria para 2029
MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano
ANÁLISE F1: Red Bull aposta em reposicionamento da saída de ar sobre o motor para 2026
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Principais comentários