Busch poupa combustível e conquista 69ª vitória na NASCAR Truck em Dover
Piloto da Cup administrou o carro, superando Ty Majeski e garantindo mais um triunfo na 'Monster Mile'; Motorsport.com transmitiu corrida na PhizTV
Kyle Busch se viu em uma situação familiar na NASCAR Truck Series na sexta-feira, cruzando a linha de chegada em primeiro pela 69ª vez em sua carreira. Ele agora soma cinco vitórias na Truck em Dover, superando Ty Majeski e Layne Riggs na reta final da prova.
Kaden Honeycutt terminou em quarto, Christopher Bell em quinto, Brandon Jones em sexto, Christian Eckes em sétimo, Corey LaJoie em oitavo, Jake Garcia em nono e Justin Haley em décimo.
Questionado sobre por que essa vitória é importante, Busch disse à FOX: “Porque você nunca sabe quando será a última. Eu sei disso muito bem, infelizmente, com as coisas da Cup, mas as coisas da Truck agora estão incríveis, só por fazer parte da Spire Motorsports..."
"Adoro vir a Dover, sempre um dos meus lugares favoritos para correr. Definitivamente, foi preciso administrar o combustível e os pneus [no final]. Foi uma batalha estratégica interessante".
O Motorsport.com transmitiu todos os detalhes da corrida de Dover da NASCAR Truck Series na PhizTV. Assista aqui!
Resultados da NASCAR Truck em Dover
| cla | # | piloto | fabricante | voltas | tempo | diferença | int | pit stops | voltas na liderança | abandono | pontos | melhor tempo | melhor volta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Kyle Busch |
Chevrolet | 200 | 1:50'58.727 | 7 | 147 | 23,149 | 4 | ||||
| 2 | 88 | Ty Majeski |
Ford | 200 | 1:51'01.766 | 3,039 | 3,039 | 8 | 23,265 | 3 | |||
| 3 | 34 | Layne Riggs |
Ford | 200 | 1:51'06.118 | 7,391 | 4,352 | 8 | 23,524 | 138 | |||
| 4 | 11 | Kaden Honeycutt |
Toyota | 200 | 1:51'06.134 | 7,407 | 0,016 | 8 | 1 | 23,250 | 5 | ||
| 5 | 62 | Christopher Bell |
Toyota | 200 | 1:51'09.150 | 10,423 | 3,016 | 8 | 23,373 | 5 | |||
| 6 | 1 | Brandon Jones |
Toyota | 200 | 1:51'13.338 | 14,611 | 4,188 | 8 | 23,397 | 6 | |||
| 7 | 91 | Christian Eckes |
Chevrolet | 200 | 1:51'13.978 | 15,251 | 0,640 | 8 | 23,750 | 106 | |||
| 8 | 10 | Corey LaJoie |
RAM | 200 | 1:51'14.324 | 15,597 | 0,346 | 8 | 23,970 | 143 | |||
| 9 | 98 | Jake Garcia |
Ford | 200 | 1:51'16.429 | 17,702 | 2,105 | 8 | 23,626 | 5 | |||
| 10 | 16 | Justin Haley |
RAM | 200 | 1:51'20.791 | 22,064 | 4,362 | 8 | 23,945 | 127 | |||
| 11 | 52 | Stewart Friesen |
Toyota | 200 | 1:51'22.043 | 23,316 | 1,252 | 8 | 23,881 | 13 | |||
| 12 | 38 | Chandler Smith |
Ford | 200 | 1:51'22.498 | 23,771 | 0,455 | 9 | 23,738 | 111 | |||
| 13 | 12 | Brenden Queen |
RAM | 200 | 1:51'23.161 | 24,434 | 0,663 | 8 | 23,967 | 6 | |||
| 14 | 5 | William Sawalich |
Toyota | 199 | 1:50'55.430 | 1 volta | 1 volta | 9 | 23,755 | 138 | |||
| 15 | 9 | Grant Enfinger |
Chevrolet | 199 | 1:50'58.907 | 1 volta | 3,477 | 7 | 23,802 | 5 | |||
| 16 | 15 | Tanner Gray |
Toyota | 199 | 1:51'04.025 | 1 volta | 5,118 | 10 | 23,960 | 68 | |||
| 17 | 81 | Kris Wright |
Chevrolet | 199 | 1:51'13.769 | 1 volta | 9,744 | 9 | 24,103 | 71 | |||
| 18 | 45 | Ross Chastain |
Chevrolet | 199 | 1:51'17.586 | 1 volta | 3,817 | 8 | 49 | 23,382 | 126 | ||
| 19 | 99 | Ben Rhodes |
Ford | 198 | 1:50'28.953 | 2 voltas | 1 volta | 8 | 23,400 | 5 | |||
| 20 | 17 | Gio Ruggiero |
Toyota | 197 | 1:51'12.117 | 3 voltas | 1 volta | 11 | 23,326 | 4 | |||
| 21 | 42 | Parker Eatmon |
Chevrolet | 197 | 1:51'21.185 | 3 voltas | 9,068 | 9 | 23,827 | 6 | |||
| 22 | 76 | Spencer Boyd |
Chevrolet | 196 | 1:51'18.169 | 4 voltas | 1 volta | 11 | 24,368 | 4 | |||
| 23 | 26 | Dawson Sutton |
Chevrolet | 196 | 1:51'20.042 | 4 voltas | 1,873 | 13 | 24,081 | 187 | |||
| 24 | 33 | Frankie Muniz |
Ford | 195 | 1:51'01.521 | 5 voltas | 1 volta | 9 | 24,232 | 4 | |||
| 25 | 18 | Tyler Ankrum |
Chevrolet | 195 | 1:51'05.944 | 5 voltas | 4,423 | 14 | 24,082 | 12 | |||
| 26 | 27 | Toni Breidinger |
Chevrolet | 194 | 1:50'59.997 | 6 voltas | 1 volta | 8 | 24,441 | 4 | |||
| 27 | 14 | Mini Tyrrell |
RAM | 194 | 1:51'05.448 | 6 voltas | 5,451 | 11 | 23,991 | 5 | |||
| 28 | 44 | Andrés Pérez de Lara |
Chevrolet | 189 | 1:51'16.615 | 11 voltas | 5 voltas | 12 | 23,679 | 7 | |||
| 29 | 25 | Clint Bowyer |
RAM | 181 | 1:43'41.270 | 19 voltas | 8 voltas | 8 | 24,056 | 110 | |||
| 30 | 19 | Daniel Hemric |
Chevrolet | 177 | 1:51'17.421 | 23 voltas | 4 voltas | 10 | 23,621 | 34 | |||
| 31 | 77 | Carson Hocevar |
Chevrolet | 167 | 1:40'08.707 | 33 voltas | 10 voltas | 12 | 23,631 | 56 | |||
| 32 | 2 | Luke Baldwin |
Ford | 116 | 1:06'16.127 | 84 voltas | 51 voltas | 6 | 24,105 | 10 | |||
| 33 | 13 | Cole Butcher |
Ford | 84 | 50'08.298 | 116 voltas | 32 voltas | 7 | 3 | 23,756 | 13 | ||
| 34 | 22 | Natalie Decker |
Ford | 81 | 50'27.690 | 119 voltas | 3 voltas | 9 | 24,587 | 3 | |||
| 35 | 93 | Caleb Costner |
Chevrolet | 53 | 35'58.771 | 147 voltas | 28 voltas | 7 | 24,583 | 10 | |||
| 36 | 69 | Dystany Spurlock |
Ford | 36 | 15'20.489 | 164 voltas | 17 voltas | 4 | 24,487 | 5 |
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