Conheça Marcos Telles, engenheiro revelado na Porsche Cup que hoje trabalha na equipe da NASCAR de Michael Jordan

Ao longo de mais de duas décadas de história, além de promover campeonatos disputadíssimos no Brasil, a Porsche Cup  já projetou para o automobilismo internacional inúmeros talentos. Campeão da Carrera Cup em 2017, Rodrigo Baptista foi vice-campeão das 24 Horas de Le Mans em 2019 na classe GTE-Am. Nicolas Costa, campeão da Carrera Cup em 2023, disputou a temporada de 2024 do WEC pela McLaren. E o multicampeão Miguel Paludo partiu do Brasil para uma trajetória de sucesso na NASCAR nos Estados Unidos depois de seus dois primeiros títulos em 2008 e 2009.

Mas não é apenas dentro do cockpit que a maior categoria monomarca da América Latina projeta internacionalmente o talento brasileiro nas pistas. O pioneiro programa de capacitação de engenheiros e mecânicos desenvolvido pela Porsche Cup Brasil tem como legado centenas de profissionais habilitados para trabalhar no mais alto nível, tanto no automobilismo nacional quanto no exterior.

É o caso do engenheiro Marcos Telles, hoje com 38 anos de idade. Graduado em engenharia mecânica em 2012, Telles iniciou sua trajetória nas pistas na Porsche Cup na mesma temporada. Ele passou dois anos como engenheiro freelancer na categoria, antes de assumir mais responsabilidades contratado como supervisor de engenharia nas temporadas 2014 e 2015.

Então partiu para a Europa, para oito anos de atuação em múltiplas categorias, tendo contato com diversas equipes e montadoras. Acumulou experiência em grandes eventos de GT, na Porsche Carrera Cup Alemanha, DTM, Lamborghini Super Trofeo e Blancpain GT Series, entre outros. Teve sucesso até no Japão, com dois pódios nas 24 Horas de Fuji e foi encarregado do programa de GT3 da Bentley na Ásia pela Phoenix Racing.

Nesse período Telles teve envolvimento com a Porsche nas equipes Konrad Motorsport e Manthey Racing, como terceiro para a Porsche Motorsport prestando suporte de performance para equipes. E participou ainda de equipes preparando carros Audi e BMW no campeonato alemão de DTM ainda na era Class1, além de Mercedes, Audi, Lamborghini e Bentley em eventos de GT3.

Até surgir uma oportunidade completamente diferente. Cruzar de volta o oceano Atlântico em direção ao enorme mercado norte-americano da NASCAR. O desafio era inédito para o já experiente engenheiro e ele encarou a realidade de trabalhar no desenvolvimento de setups para os carros da equipe 23XI, time que tem como sócios o piloto Denny Hamlin e o ícone do basquete, Michael Jordan.

Hoje, Telles vive na Carolina do Norte e atua na equipe que lidera o campeonato da NASCAR Cup Series. O engenheiro de performance trabalha diretamente no desenvolvimento de setups e análise de dados usando o repertório de dinâmica veicular acumulado ao longo de anos no esporte a motor. Ele acompanha da sede do time todas as sessões do time na pista, entre outras atribuições, rodando simulações para aprimorar o desempenho em tempo real com os pilotos da 23XI, incluindo um piloto exclusivo de simulador. 

“A Porsche Cup é uma grande escola e que dá muita oportunidade. Sou muito grato aos anos que vivi na categoria e a tudo que pude aprender lá. Até hoje tenho grandes amizades na categoria e visito as corridas sempre que posso", diz Telles.  

"Fiz corridas no mundo inteiro. A NASCAR é uma realidade completamente diferente, uma cultura que nunca tinha encontrado e que me encantou. A competitividade é muito alta e o nível de engenharia também. Correr nos ovais é muito mais complexo do que eu imaginava, um desafio totalmente diferente. A mentalidade na 23XI é incrível, muito pela experiência do Denny Hamlin e pelo compromisso do Michael Jordan com as vitórias, e o seu entendimento na prática do quanto o trabalho em equipe é importante”, completou. 

“Ficamos muito orgulhosos pela carreira do Marcos Telles. O caminho que ele trilhou mostra uma outra vertical muito importante de nosso evento e ilustra que o talento brasileiro no esporte a motor não está restrito à pilotagem. Temos talentos em todas as frentes da indústria do automobilismo e o Marcos é um grande exemplo disso”, adicionou
Vinicius Quadros, diretor de planejamento e relacionamento da Porsche Cup.

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