Barrichello fez "mágica" para ficar em 8º com problemas no câmbio

Rubens Barrichello teve um fim de semana complicado na etapa de Londrina da Stock Car. O piloto da Full Time sofreu com problemas de câmbio desde sexta-feira e não conseguiu largar na corrida 1. "Cinco minutos" antes da segunda prova no norte do Paraná, sua equipe ainda conseguiu remediar o 'defeito' do carro e Rubinho largou dos boxes. Após "mágica" corrida de recuperação, o vice-líder do campeonato ainda conseguiu terminar em oitavo. "“Foi um dia daqueles", resumiu.

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"O problema vinha desde sexta-feira e eu vinha relatando. No engate das marchas no geral. De vez em quando funcionava, de vez em quando não. Então a gente ficou aquém na performance devido a isso e aí todo o processo do domingo ficou estranho, porque não engatava a marcha e não sabíamos exatamente o que fazer. Mas a equipe ainda trabalhou muito bem e soube administrar", comentou Barrichello, com exclusividade ao Motorsport.com Brasil.

O piloto detalhou as dificuldades impostas pelo defeito: "Quando fui para a pista, falei ‘gente, está quebrado, não está funcionando'. Mas quando tirei o pé, engatou a segunda marcha, aí pensei ‘opa, pode ser que tirando o pé ela engate’. Então vi que o carro tava sem o Power Shift. Eu tinha que tirar o pé do acelerador, o que me faz perder um tempão, e aí mudava. Mas para trocar a marcha para baixo, não era só tirar o pé. Eu precisava apertar a embreagem e fazer punta-taco".

"Tinha que tocar no giro certo para a marcha entrar, então foi uma mágica dar tantas voltas desse jeito. Lógica que a estratégia favoreceu porque eu não precisava abastecer [em virtude de não ter disputado a corrida 1], mas fazer 13 pontos numa situação dessas foi muito legal. Eu poderia estar chutando tudo e falando de um fim de semana ruim, mas, numa situação dessa, manter a calma e fazer o que eu fiz nesse fim de semana me deixa muito orgulhoso", relatou Rubinho.

"Eu amo o que faço. E nessas horas faz diferença ter uma experiência a mais. Não adianta eu pegar no pescoço do mecânico, porque todos queriam o meu bem. Todos estavam trabalhando em prol disso".

O piloto de 47 anos (relembre os carros de sua carreira e veja destaques de sua trajetória na galeria especial no fim desta matéria) também disse que o desafio fez com que ele 'voltasse no tempo': "Ter que guiar apertando a embreagem me fez voltar para os meus tempos de Fórmula Ford, meus tempos de juventude. E isso me faz pensar que eu ainda estou jovem e apto para o meu trabalho".

Barrichello ainda 'comemorou' o resultado tendo em vista a briga pelo título: "Ficando sete pontos atrás do Daniel Serra, considerando tudo que aconteceu, e que eu nem sabia se eu ia correr – tive a sorte de entrar e correr -, eu estou super bem. A gente está competitivo".

"Agora é analisar qual foi realmente o meu problema de câmbio durante o fim de semana, porque isso afetou nossa classificação e meu domingo inteiro. Nos treinos livres, o defeito se apresentava, mas não era ‘preto ou branco’. Ele aparecia e sumia. Depois a gente foi ver que era um problema elétrico, mas é muito difícil você identificar e é preciso muita informação do conjunto inteiro para que você busque realmente o que é".

Diante de tantas adversidades, Rubinho fez questão de elogiar o trabalho da Full Time na quarta etapa da Stock Car: "Foi impressionante como a equipe conseguiu me colocar para largar e correr, porque o câmbio não estava funcionando até cinco minutos antes".

Relembre os carros utilizados por Rubinho em sua carreira e confira algumas curiosidades: