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Relato de classificação

Stock Car: Salas é pole em Interlagos; Serra bate no início da sessão

Nelsinho Piquet e Rubens Barrichello completam o top três

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Guilherme Salas

Foto de: Magnus Torquato

A Stock Car abriu o sábado com a classificação para a terceira etapa de 2026, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Guilherme Salas, da Cavaleiro, foi o mais rápido e conseguiu a pole, largando a frente de Nelsinho Piquet e Rubens Barrichello

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Q1

O grupo 1 foi composto por Felipe Fraga, Felipe Massa, Rafael Suzuki, Julio Campos, Nelsinho Piquet, Leo Reis, Daniel Serra, Ricardo Zonta, Átila Abreu, Lucas Foresti, Renan Guerra, Ricardo Mauricio, Cacá Bueno, Helio Castroneves, Alfredinho Ibiapina e Lucas Kohl.

Com pouco mais de cinco minutos para o fim da sessão, Daniel Serra teve problemas com o carro, passou reto antes do S do Senna e bateu na barreira de pneus. A bandeira vermelha foi acionada, interrompendo o treino. O piloto da Blau conseguiu sair do carro e voltar para o box. Neste momento, apenas seis pilotos tinham tempos registrados: Murício, Reis, Nelsinho, Serra, Castroneves e Foresti. 

Após reparos no local do acidente, a pista foi liberada e os pilotos aproveitaram para melhorar seus tempos (alguns os registraram pela primeira vez). A liderança passou por diferentes nomes, mas ficou com Nelsinho, que marcou 1min38s514, seguido por Ibiapina e Leo Reis. 

Mauricio, Foresti, Castroneves, Campos, Bueno e Serra foram eliminados. 

No grupo dois estavam Enzo Elias, Rubens Barrichello, Gabriel Casagrande, Arthur Leist, Sergio Sette Câmara, Guilherme Salas, Felipe Baptista, Gaetano Di Mauro, Zezinho Muggiati, Vicente Orige, Cesar Ramos, Thiago Camilo, Andre Moraes, Rafael Reis e Pipe Bartz. 

Com pouco mais de seis minutos para o fim os tempos começaram a ser registrados e a liderança se revezou, passando por Ramos, Di Mauro, Barrichello e Salas. O piloto da Cavaleiro registrou 1min38s121 e era o mais rápido.

Leist chegou a segunda colocação superando Di Mauro, mas foi ultrapassado por Fraga, atual líder do campeonato. Já com o cronômetro zerado, Salas manteve o melhor tempo, seguido por Baptista, Leist, Di Mauro e Barrichello. 

Foram eliminados: Reis, Muggiati, Elias, Orige, Moraes e Bartz. 

Q2

A liderança passou por diferentes nomes nos primeiros minutos da sessão e, passados cinco minutos, Di Mauro era o mais rápido com 1min39s964, porém, foi superado por Khodair e Barrichello. 

Ramos chegou a 1min38s578 e assumiu a ponta, mas Di Mauro voltou a liderança, que logo foi tomada por Salas e então por Piquet, com 1min38s363. Avançou o top oito: Piquet, Salas, Fraga, Di Mauro, Ramos, Leist, Barrichello e Suzuki.

Foram eliminados: Ibiapina, Camilo, Massa, Reis, Khodair, Casagrande, Abreu, Sette Câmara, Zonta, Baptista, Kohl e Guerra. 

Q3

Salas foi o primeiro a abrir a tabela de tempos, marcando 1min38s492, seguido por Suzuki e Ramos. Com 1min38s606, Nelsinho chegou a segunda colocação. 

No fim, Salas ficou com o mesmo tempo do início da sessão e com a pole position, seguido por Nelsinho e Barrichello. Fraga e Suzuki completaram o top cinco. 

Posição Piloto
1 Guilherme Salas
2 Nelson Piquet Jr
3 Rubens Barrichello
4 Felipe Fraga
5 Rafael Suzuki
6 Arthur Leist
7 Cesar Ramos

8

Gaetano Di Mauro

9

Alfredinho Ibiapina

10

Thiago Camilo

11

Felipe Massa

12

Leo Reis

13

Allam Khodair 

14

Átila Abreu

15

Gabriel Casagrande

16

Sergio Sette Câmara

17

Ricardo Zonta

18

Felipe Baptista 

19

Lucas Kohl

20

Renan Guerra 

21

Zezinho Muggiati

22

Enzo Elias

23

Ricardo Maurício

24

Vicente Orige

25

Lucas Foresti

26

Helio Castroneves

27

Julio Campos

28

Cacá Bueno

29

Andre Moraes

30

Felipe Bartz 

31

Daniel Serra

DSQ

Lucas Kohl

*ATUALIZAÇÕES: Lucas Kohl foi desclassificado do treino classificatório pois, "durante interrupção da sessão por bandeira vermelha, em regime de parque fechado, parou o carro em 45° em frente a garagem, não cumprindo o procedimento de parque fechado onde deveria parar o carro na fast lane, na saída de box". Com isso, largará do fim do grid. 

Thiago Camilo e Enzo Elias foram penalizados com perda de três posições no grid, pois trocaram o motor pela primeira vez. 

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