Stock Car: Team RC repete cenário de 2025 e coloca Fraga e Di Mauro na liderança e vice-liderança
Di Mauro chegou a ficar na lanterna, assume o terceiro lugar sem descartes e é vice-líder considerando descartes previstos no regulamento
Gaetano di Mauro sai da lanterna para o topo da tabela
Foto de: Ricardo Saibro
Faltando agora apenas quatro etapas para a grande final da Stock Car Pro Series, a equipe Eurofarma-RC já ensaia um resultado parecido com o que ocorreu em 2025. Após o término da oitava etapa, em Curvelo-MG, Felipe Fraga permanece na liderança, enquanto Gaetano Di Mauro assume a terceira posição sem os descartes, mas já está em segundo se considerado os dois descartes previstos no regulamento de 2026.
“Depois de um começo difícil, onde a gente chegou a estar em último no campeonato, chegamos ao topo de novo, mostrando toda a competência do trabalho da equipe. O objetivo é lutar pelo título e trazer mais um para a equipe, que sempre trabalha muito duro por isso", diz Di Mauro.
Gaetano foi o primeiro a subir ao pódio, garantindo o terceiro lugar na sprint, e terminando na quarta posição no domingo. Guilherme Salas, por sua vez, ficou em sexto na Corrida 1 e conquistou o segundo lugar na prova principal. Ambos somaram 110 pontos e foram os maiores pontuadores do final de semana. Pelo critério de desempate, o resultado da corrida de domingo, Gui Salas ficou com o troféu.
A surpresa ficou por conta da quebra do carro do atual líder, Felipe Fraga. A menos de dois minutos para o fim da prova, a roda do veículo #1 quebrou, tirando o piloto da disputa por pontos. A peça foi recolhida para análise e, apesar do incidente, Fraga manteve a liderança do campeonato.
“Vamos entender o que houve. Pode ter sido uma trinca que ocorreu durante a prova, mas são coisas do esporte. Vamos redobrar a atenção”, declarou Rosinei Campos, chefe da equipe.
Ricardo Maurício terminou na 19ª posição na Corrida 1 e no oitavo lugar na Corrida 2.
O próximo desafio será em Brasília, com a primeira corrida Endurance da história da Stock Car. A prova terá duas horas de duração e três paradas obrigatórias para troca de pilotos, com seis minutos cada. Na Eurofarma-RC, Felipe Fraga dividirá o cockpit com Felipe Nasr, enquanto Gaetano Di Mauro correrá ao lado de Felipe Drugovich.
Monza será TUDO ou NADA! Os BASTIDORES da F1 ATUAL e do PASSADO com PIETRO FITTIPALDI e FELIPE MOTTA
Ouça a versão em áudio do PODCAST Motorsport.com:
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
MotoGP - "Acho que daqui a pouco pode sair alguma coisa": Moreira faz mistério sobre anúncio da Honda para 2027
MotoGP: Raúl Fernández lidera TL2 em Mandalika com domínio da Aprilia; Moreira cai e é 19º
F1: Russell é o mais rápido no único TL de Singapura; Bortoleto é 16º
MotoGP: Marco Bezzecchi lidera TL1 em Mandalika; Moreira cai e é 20º
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
