Relato da corrida

Button retorna ao automobilismo com 12º lugar no Japão

Inglês tem corrida atribulada em sua estreia no Super GT japonês, sofre punições e cruza na penúltima posição em Suzuka

ジェンソン・バトン(Jenson Button)

ジェンソン・バトン(Jenson Button)

Shigenobu Yoshida

ジェンソン・バトンの鈴鹿1000km仕様ヘルメット
ジェンソン・バトン(#16 MOTUL MUGEN NSX-GT)
ドライバーの交代練習を行うジェンソン・バトン(#16 MOTUL MUGEN NSX-GT)
#16 MOTUL MUGEN NSX-GT(ジェンソン・バトン)
#16 MOTUL MUGEN NSX-GT(ジェンソン・バトン/Jenson Button)

Jenson Button teve uma estreia complicada no automobilismo japonês. Em sua primeira corrida no Super GT, no último fim de semana, nos 1000 km de Suzuka, o campeão mundial de F1 sofreu diversas punições e completou na parte de trás do pelotão.

Button, que correu ao lado de Daisuke Nakajima e Hideki Mutoh com um Honda NSX-GT, da equipe Mugen, teve sua prova marcada por punições. Primeiro, o inglês foi liberado de um pitstop de forma perigosa diante de um rival, o que o fez pagar um drive-through. Isso derrubou sua equipe de terceiro para 12º.

Depois, Button teve mais uma punição ao ultrapassar um rival sob safety car, além de ter dois furos de pneus que atrapalharam sua corrida.

Assim, Button terminou a prova somente à frente do Lexus de Heikki Kovalainen e Kohei Hirate, que passou boa parte da corrida nos boxes.

A prova também teve a participação do brasileiro João Paulo de Oliveira, que completou em quinto lugar. 

Resultado final: 

PoPilotoCarroDiferença
1  Bertrand Baguette
 Kosuke Matsuura
Honda  
2  Tsugio Matsuda
 Ronnie Quintarelli
Nissan 12.150
3  Naoki Yamamoto
 Takuya Izawa
Honda 15.737
4  Yuhi Sekiguchi
 Yuji Kunimoto
 Kamui Kobayashi
Lexus 32.852
5  Daiki Sasaki
 Joao Paulo de Oliveira
Nissan 34.089
6  Ryo Hirakawa
 Nick Cassidy
Lexus 36.330
7  Kazuya Oshima
 Andrea Caldarelli
Lexus 37.012
8  Tomoki Nojiri
 Takashi Kobayashi
Honda 1'58.410
9  Kazuki Nakajima
 James Rossiter
Lexus 1 volta
10 Yuji Tachikawa
 Hiroaki Ishiura
Lexus 2 voltas
11  Hironobu Yasuda
 Jann Mardenborough
Nissan 2 voltas
12   Hideki Mutoh
 Daisuke Nakajima
 Jenson Button
Honda 2 voltas
13  Heikki Kovalainen
 Kohei Hirate
Lexus 3 voltas
14  Satoshi Motoyama
 Katsumasa Chiyo
Nissan 16 voltas
15  Koudai Tsukakoshi
 Takashi Kogure
Honda 25 voltas

 

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