24h de Le Mans: BMW #15 herda pole position após Cadillac #38 ser penalizado

A Cadillac foi a mais rápida na sessão classificatória desta quinta-feira para as 24h de Le Mans, no entanto, o trio do carro #38 foi punido e a BMW #15 herdou a pole position para a edição de 2026 da icônica prova. Com isso, o grupo formado por Kevin Magnussen, Raffaele Marciello e Dries Vanthoor largará da primeira colocação. 

De acordo com os comissários, o tempo de Jack Aitken foi deletado pois o piloto da Cadillac descumpriu ordens da direção de prova no começo da sessão, com isso, o carro #38 largará da 10ª colocação. O novo top três é composto pela BMW #15, pelo Cadillac #12 de Will Stevens, Norman Nato e Louis Delétraz e pela Alpine #35, com António Félix da Costa, Ferdinand Habsburg e Charles Milesi. 

Com a punição ao carro #38, o trio do brasileiro Pipo Derani, da Genesis Magma Racing, também se beneficia. Eles haviam se classificado na 10ª posição da categoria Hypercar mas, agora, saem do nono lugar. 

 Na LMP2, Daniel Schneider, da United Autosports,não conseguiu avançar para a segunda parte da classificação, ficando com a 12ª colocação da categoria, enquanto Pietro Fittipaldi foi 13º pela Vector Sport. 

Na LMGT3, Augusto Farfus foi 5º com a Team WRT e Dudu Barrichello foi 8º com Heart of Racing Team.

Hypercar

Na Hyperpole 1, o tempo inicial de 3m23s722 de Earl Bamber no Cadillac nº 38 liderou na metade da prova, enquanto a Genesis ocupava o segundo lugar com Mathieu Jaminet no carro nº 19, com 3m23s965. Os Aston Martins enfrentavam dificuldades na parte inferior da classificação, com o carro nº 007 de Ross Gunn 1,2s atrás do ritmo, enquanto o carro nº 009 de Marco Sorensen estava 1,9 s atrás do líder. O BMW nº 20, a Ferrari nº 51 e o Cadillac nº 12 – que havia marcado o melhor tempo no primeiro setor – também corriam risco de eliminação.

Houve muitas melhorias nos minutos finais da sessão, com Sheldon van der Linde assumindo uma confortável liderança no BMW nº 20, meio segundo mais rápido que a referência. No entanto, ele foi superado por pouco – mas rapidamente – pelo novo tempo de Bamber em 3m23s187 e pelo Genesis nº 17 com Mathys Jaubert em 3m23s126.

O neozelandês da Cadillac pode ter dado a última palavra com 3m23s091, mas Charles Milesi, da Alpine, disparou à frente no carro nº 35, marcando 3m23s018. Menos de três décimos separavam os sete primeiros carros.

Os Toyotas terminaram na parte inferior da tabela de tempos, com Kamui Kobayashi (#7) e Ryo Hirakawa (#8) respectivamente 1,25s e 1,56s atrás de Milesi. O Alpine #36 (Jules Gounon), a Ferrari #50 (Antonio Fuoco) e o Aston Martin #007 também não conseguiram se classificar para a Hypercar 2, com apenas os 10 primeiros carros se classificando.

Alpine A424 da Alpine Endurance Team #35: Antonio Felix Da Costa, Charles Milesi, Ferdinand Habsburg

Foto: JEP

Dries Vanthoor ditou o ritmo inicial na Hyperpole 2. O BMW nº 15 alcançou a primeira volta abaixo de 3m23s da semana, com 3m22s745. Robin Frijns garantiu uma provisória dobradinha da BMW com o carro nº 20, embora a 1,2s de diferença. A cinco minutos do fim, ninguém mais conseguiu uma volta a menos de dois segundos do belga.

Vanthoor chegou a melhorar seu tempo para 3m22s564, mas Aitken fez um excelente último setor e conquistou a pole position por apenas 0,005s no Jota Cadillac nº 38.

Will Stevens completou o pódio com a Cadillac, ficando em terceiro com 3m23s078 no carro irmão nº 12, seguido pelo Alpine nº 35 (António Félix da Costa), pelo BMW nº 20 (Frijns), o WTR Cadillac nº 101 (Filipe Albuquerque) e o Genesis nº 19 (Paul-Loup Chatin), os três últimos separados por 0,06s.

Aston Martin e Ferrari ficaram bem atrás do ritmo com Roman de Angelis e James Calado, respectivamente, embora o Genesis nº 17 tenha fechado a ordem com Andre Lotterer.

Panis conquista pole na LMP2

#29 Forestier Racing by Panis Oreca 07 Gibson: Louis Rousset, Esteban Masson, Oliver Gray

Foto: Emanuele Clivati | AG Photo

O jovem piloto da Toyota, Esteban Masson, colocou o #29 Forestier Racing by Panis Oreca 07 na pole position na categoria LMP2.

O franco-canadense completou duas voltas que foram suficientes para garantir o primeiro lugar, terminando com uma vantagem de 0,387s sobre Job van Uitert no Oreca nº 28 da IDEC Sport.

Van Uitert liderou a primeira parte da sessão de 15 minutos da Hyperpole 2, mas foi perdendo posições gradualmente, antes de garantir um lugar na primeira fila da LMP2 com um esforço de última hora de 3m33s242.

O tempo do holandês deixou o ex-F1 Jack Doohan em terceiro lugar, antes de sua estreia em Le Mans.

Nick Yelloly classificou o carro #43 da Inter Europol, vencedor da categoria no ano passado, em quarto lugar, à frente do CrowdStrike da APR, pilotado por Alex Quinn.

Os pilotos da Porsche GTP, Julien Andlauer e Kevin Estre, terminaram em sexto e sétimo pela Duqueine e TDS Racing, respectivamente, enquanto o top 10 foi completado por Matthieu Vaxiviere (AF Corse) e Reshad de Gerus (#343 InterEuropol).

Nenhum dos carros da United Autosports conseguiu chegar à Hyperpole 2, juntando-se aos carros #26 da Vector Sport, #37 da CLX Motorsport e #9 da Proton na zona de eliminação.

A CLX Motorsport havia sido a segunda mais rápida na classificação inicial na quarta-feira, mas Michael Jensen não conseguiu se recuperar de uma rodada no início da sessão, terminando em 14º no grid.

Aston conquista a pole na LMGT3

#27 Heart Of Racing Team Aston Martin Vantage AMR LMGT3: Ian James, Zacharie Robichon, Mattia Drudi

Foto: Rainier Ehrhardt

A Heart of Racing dominou a classificação da categoria LMGT3, com o piloto oficial da Aston Martin, Mattia Drudi, conquistando a pole position com quase um segundo de vantagem.

Depois que sua primeira volta rápida foi anulada devido a uma violação dos limites da pista, Drudi conseguiu outro tempo impressionante de 3m52s433 para colocar o Aston Martin Vantage GT3 nº 27 na frente do grid da LMGT3. Isso apesar de seu segundo tempo ter sido ligeiramente mais lento do que o anterior, que foi cancelado.

Alessio Rovera conquistou um sólido segundo lugar no Ferrari 296 GT3 nº 21 da AF Corse, superando os dois Lexus RC F GT3 da ASP pilotados por Jose Maria Lopez e Jack Hakwsworth.

Os dois BMW M4 GT3 da WRT terminaram em quinto e sexto lugares, com Sean Gelael superando o carro irmão de Parker Thompson.

Dennis Marschall ficou em sétimo com a Ferrari da Kessel, enquanto o oitavo lugar foi para Jonny Adam no Aston #23 da Heart of Racing.

Timur Boguslaskiy foi o nono mais rápido no Porsche 911 GT3 R nº 91 da Manthey, enquanto Ben Tuck ficou em 10º no Ford nº 77 da Proton.

O ex-piloto da Williams na F1, Logan Sargeant, ficou de fora da Hyperpole 2 por apenas meio décimo, deixando o Ford Mustang GT3 da Proton nº 88 em 11º no grid.

Nenhum dos dois Mercedes AMG GT3 da Iron Lynx avançou para a disputa pela pole, classificando-se em 12º e 13º, respectivamente, enquanto uma rodada de Francesco Castellacci contribuiu para que o Ferrari 296 GT3 nº 54 da AF Corse terminasse em 14º lugar.

No entanto, a ausência mais notável da Hyperpole 2 foi a do Porsche 911 GT3 #92 da Manthey, líder do campeonato, que terminou em 15º e foi o mais lento com Riccardo Pera ao volante.

Hypercar - Resultados da Hyperpole 2

hp4

Todas as estatísticas

 

Cla	Equipe	#	Pilotos	Carro	Voltas	Tempo	Intervalo	km/h
1	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	S. Bourdais E. Bamber J. Aitken	Cadillac V-Series.R	5	3'22.559		242.169
2	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	K. Magnussen R. Marciello D. Vanthoor	BMW M Hybrid V8	5	+0.005 3'22.564	0.005	242.163
3	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	L. Deletraz W. Stevens N. Nato	Cadillac V-Series.R	5	+0.519 3'23.078	0.514	241.550
4	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	A. Felix da Costa C. Milesi F. Habsburg	Alpine A424	5	+1.061 3'23.620	0.542	240.907
5	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Frijns R. Rast S. Linde	BMW M Hybrid V8	5	+1.205 3'23.764	0.144	240.737
6	Cadillac WTR HYPERCAR	101	R. Taylor J. Taylor F. Albuquerque	Cadillac V-Series.R	6	+1.219 3'23.778	0.014	240.720
7	Genesis Magma Racing HYPERCAR	19	M. Jaminet P. Chatin D. Juncadella	Genesis GMR-001	5	+1.264 3'23.823	0.045	240.667
8	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sorensen R. De Angelis	Aston Martin Valkyrie	5	+2.170 3'24.729	0.906	239.602
9	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	5	+2.522 3'25.081	0.352	239.191
10	Genesis Magma Racing HYPERCAR	17	A. Lotterer P. Derani M. Jaubert	Genesis GMR-001	5	+3.557 3'26.116	1.035	237.990
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Hypercar - Resultados da Hyperpole 1

  

Todas as estatísticas

 

Cla	Equipe	#	Pilotos	Carro	Voltas	Tempo	Intervalo	km/h
1	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	A. Felix da Costa C. Milesi F. Habsburg	Alpine A424	7	3'23.018		241.621
2	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	S. Bourdais E. Bamber J. Aitken	Cadillac V-Series.R	7	+0.073 3'23.091	0.073	241.535
3	Genesis Magma Racing HYPERCAR	17	A. Lotterer P. Derani M. Jaubert	Genesis GMR-001	6	+0.108 3'23.126	0.035	241.493
4	Cadillac WTR HYPERCAR	101	R. Taylor J. Taylor F. Albuquerque	Cadillac V-Series.R	7	+0.173 3'23.191	0.065	241.416
5	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Frijns R. Rast S. Linde	BMW M Hybrid V8	6	+0.228 3'23.246	0.055	241.350
6	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	K. Magnussen R. Marciello D. Vanthoor	BMW M Hybrid V8	7	+0.262 3'23.280	0.034	241.310
7	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	L. Deletraz W. Stevens N. Nato	Cadillac V-Series.R	7	+0.294 3'23.312	0.032	241.272
8	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	7	+0.388 3'23.406	0.094	241.161
9	Genesis Magma Racing HYPERCAR	19	M. Jaminet P. Chatin D. Juncadella	Genesis GMR-001	6	+0.625 3'23.643	0.237	240.880
10	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sorensen R. De Angelis	Aston Martin Valkyrie	6	+0.973 3'23.991	0.348	240.469
11	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	007	H. Tincknell T. Gamble R. Gunn	Aston Martin Valkyrie	6	+0.986 3'24.004	0.013	240.454
12	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco N. Nielsen M. Molina	Ferrari 499P	7	+1.087 3'24.105	0.101	240.335
13	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	F. Makowiecki J. Gounon V. Martins	Alpine A424	6	+1.104 3'24.122	0.017	240.315
14	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. de Vries	Toyota TR010 Hybrid	7	+1.250 3'24.268	0.146	240.143
15	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota TR010 Hybrid	6	+1.560 3'24.578	0.310	239.779
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LMP2/GT3 - Resultados da Hyperpole 2

hp2

Todas as estatísticas

 

Cla	Equipe	#	Pilotos	Carro	Voltas	Tempo	Intervalo	km/h
1	Forestier Racing by Panis LMP2	29	L. Rousset E. Masson O. Gray	Oreca 07 - Gibson	5	3'32.855		230.455
2	IDEC SPORT LMP2	28	P. Lafargue V. Rinicella J. Van Uitert	Oreca 07 - Gibson	6	+0.387 3'33.242	0.387	230.037
3	NIELSEN RACING LMP2	24	D. Heinemeier Hansson E. Pearson J. Doohan	Oreca 07 - Gibson	5	+0.655 3'33.510	0.268	229.748
4	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	43	J. Smiechowski T. Dillmann N. Yelloly	Oreca 07 - Gibson	5	+0.723 3'33.578	0.068	229.675
5	Crowdstrike Racing by APR LMP2	4	G. Kurtz A. Quinn L. Heinrich	Oreca 07 - Gibson	6	+0.773 3'33.628	0.050	229.621
6	DUQUEINE TEAM LMP2	30	D. Pin J. Andlauer R. Verschoor	Oreca 07 - Gibson	5	+0.847 3'33.702	0.074	229.542
7	TDS Racing LMP2	14	T. Lutke M. Beche K. Estre	Oreca 07 - Gibson	5	+0.860 3'33.715	0.013	229.528
8	AO by TF LMP2	99	P. Hyett J. Allen D. Cameron	Oreca 07 - Gibson	6	+1.425 3'34.280	0.565	228.922
9	AF Corse LMP2	183	F. Perrodo M. Vaxivière B. Barnicoat	Oreca 07 - Gibson	5	+1.837 3'34.692	0.412	228.483
10	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	343	B. Garg R. de Gerus N. Müller	Oreca 07 - Gibson	5	+2.183 3'35.038	0.346	228.115
11	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James Z. Robichon M. Drudi	Aston Martin Vantage AMR GT3	5	+19.578 3'52.433	17.395	211.044
12	Vista AF Corse LMGT3	21	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3 Evo	5	+20.557 3'53.412	0.979	210.158
13	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	R. Umbrarescu C. Schmid J. Lopez	Lexus RC F GT3	4	+20.759 3'53.614	0.202	209.977
14	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	T. Rompuy H. David J. Hawksworth	Lexus RC F GT3	5	+21.014 3'53.869	0.255	209.748
15	TEAM WRT LMGT3	32	D. Leung S. Gelael A. Farfus	BMW M4 GT3 Evo	4	+21.546 3'54.401	0.532	209.272
16	TEAM WRT LMGT3	69	A. McIntosh P. Thompson D. Harper	BMW M4 GT3 Evo	5	+21.800 3'54.655	0.254	209.045
17	Kessel Racing LMGT3	74	D. Blattner L. Patrese D. Marschall	Ferrari 296 GT3 Evo	5	+21.822 3'54.677	0.022	209.026
18	Heart of Racing Team LMGT3	23	G. Newell D. Barrichello J. Adam	Aston Martin Vantage AMR GT3	4	+22.033 3'54.888	0.211	208.838
19	Manthey DK Engineering LMGT3	91	J. Cottingham T. Boguslavskiy A. Güven	Porsche 911 GT3 R	5	+22.755 3'55.610	0.722	208.198
20	Proton Competition LMGT3	77	E. Powell B. Tuck S. Priaulx	Ford Mustang GT3	5	+22.811 3'55.666	0.056	208.148
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LMP2/GT3 - Resultados da Hyperpole 1

hp1

Todas as estatísticas

 

Cla	Equipe	#	Pilotos	Carro	Voltas	Tempo	Intervalo	km/h
1	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	43	J. Smiechowski T. Dillmann N. Yelloly	Oreca 07 - Gibson	5	3'33.762		229.477
2	Crowdstrike Racing by APR LMP2	4	G. Kurtz A. Quinn L. Heinrich	Oreca 07 - Gibson	6	+0.127 3'33.889	0.127	229.341
3	Forestier Racing by Panis LMP2	29	L. Rousset E. Masson O. Gray	Oreca 07 - Gibson	6	+0.346 3'34.108	0.219	229.106
4	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	343	B. Garg R. de Gerus N. Müller	Oreca 07 - Gibson	6	+0.417 3'34.179	0.071	229.030
5	TDS Racing LMP2	14	T. Lutke M. Beche K. Estre	Oreca 07 - Gibson	6	+0.780 3'34.542	0.363	228.643
6	DUQUEINE TEAM LMP2	30	D. Pin J. Andlauer R. Verschoor	Oreca 07 - Gibson	6	+0.624 3'34.386		228.809
7	IDEC SPORT LMP2	28	P. Lafargue V. Rinicella J. Van Uitert	Oreca 07 - Gibson	6	+0.850 3'34.612	0.226	228.568
8	AF Corse LMP2	183	F. Perrodo M. Vaxivière B. Barnicoat	Oreca 07 - Gibson	7	+1.027 3'34.789	0.177	228.380
9	AO by TF LMP2	99	P. Hyett J. Allen D. Cameron	Oreca 07 - Gibson	6	+1.083 3'34.845	0.056	228.320
10	NIELSEN RACING LMP2	24	D. Heinemeier Hansson E. Pearson J. Doohan	Oreca 07 - Gibson	7	+1.378 3'35.140	0.295	228.007
11	United Autosports LMP2	22	R. Lindh G. Saucy M. Jensen	Oreca 07 - Gibson	6	+1.748 3'35.510	0.370	227.616
12	United Autosports LMP2	222	D. Schneider B. Hanley O. Jarvis	Oreca 07 - Gibson	6	+1.926 3'35.688	0.178	227.428
13	VECTOR SPORT LMP2	26	R. Cullen V. Lomko P. Fittipaldi	Oreca 07 - Gibson	7	+2.220 3'35.982	0.294	227.118
14	CLX Motorsport LMP2	37	A. Closmenil I. Aguilera T. Jensen	Oreca 07 - Gibson	5	+3.657 3'37.419	1.437	225.617
15	Proton Competition LMP2	9	J. Ried K. Ohta H. King	Oreca 07 - Gibson	6	+3.156 3'36.918		226.138
16	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James Z. Robichon M. Drudi	Aston Martin Vantage AMR GT3	5	+19.404 3'53.166	16.248	210.380
17	TEAM WRT LMGT3	32	D. Leung S. Gelael A. Farfus	BMW M4 GT3 Evo	5	+19.575 3'53.337	0.171	210.226
18	Manthey DK Engineering LMGT3	91	J. Cottingham T. Boguslavskiy A. Güven	Porsche 911 GT3 R	6	+19.799 3'53.561	0.224	210.024
19	Heart of Racing Team LMGT3	23	G. Newell D. Barrichello J. Adam	Aston Martin Vantage AMR GT3	5	+19.961 3'53.723	0.162	209.879
20	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	T. Rompuy H. David J. Hawksworth	Lexus RC F GT3	5	+20.578 3'54.340	0.617	209.326
21	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	R. Umbrarescu C. Schmid J. Lopez	Lexus RC F GT3	5	+20.733 3'54.495	0.155	209.188
22	Proton Competition LMGT3	77	E. Powell B. Tuck S. Priaulx	Ford Mustang GT3	6	+20.766 3'54.528	0.033	209.158
23	Vista AF Corse LMGT3	21	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3 Evo	6	+20.890 3'54.652	0.124	209.048
24	Kessel Racing LMGT3	74	D. Blattner L. Patrese D. Marschall	Ferrari 296 GT3 Evo	5	+20.903 3'54.665	0.013	209.036
25	TEAM WRT LMGT3	69	A. McIntosh P. Thompson D. Harper	BMW M4 GT3 Evo	5	+20.937 3'54.699	0.034	209.006
26	Proton Competition LMGT3	88	S. Gattuso G. Levorato L. Sargeant	Ford Mustang GT3	6	+20.991 3'54.753	0.054	208.958
27	Team Qatar by Iron Lynx LMGT3	62	A. Ali Al-Khelaifi J. Hanses G. Alesi	Mercedes AMG GT3	6	+21.009 3'54.771	0.018	208.942
28	IRON LYNX LMGT3	61	M. Berry R. Andrade M. Martin	Mercedes AMG GT3	6	+21.241 3'55.003	0.232	208.736
29	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3 Evo	6	+21.413 3'55.175	0.172	208.583
30	The Bend Manthey LMGT3	92	Y. Shahin R. Pera R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	6	+21.552 3'55.314	0.139	208.460
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