24h de Le Mans: Cadillac supera BMW no TL4; Trio de Dudu Barrichello é terceiro na GT3
Horas após perder a pole position, Cadillac #38 tem melhor tempo no treino da noite desta quinta-feira
A Cadillac superou a BMW no quarto treino livre antes das 24 Horas de Le Mans, com as equipes se concentrando no ritmo de corrida após as principais sessões de classificação (Hyperpole).
Entre os brasileiros, Pipo Derani, da Genesis Magma Racing, foi o 13º colocado da categoria Hypercar. Na LMP2, Pietro Fittipaldi foi 12º pela Vector Sport, 36º geral, enquanto Daniel Schneider, da United Autosports, foi 17º na categoria e 30º no geral.
Na LMGT3, Dudu Barrichello foi 3º com a Heart of Racing Team (40º geral), Augusto Farfus foi 1º com a Team WRT (38º geral), Daniel Serra 15º com a Kessel Racing (52º geral) e Custódio Toledo 11º com a AF Course (48º geral).
Como foi
Os 3m26s843 de Sébastien Bourdais com o Cadillac nº 38, embora mais de quatro segundos mais lentos do que o tempo de referência do seu próprio carro na Hyperpole, foram suficientes para superar os 3m27s037 de Robin Frijns com o BMW nº 20 no final da sessão.
O Toyota nº 7 ficou em terceiro, à frente do Cadillac nº 12 e do Alpine nº 35, com esses três carros a menos de meio segundo da marca de referência de Bourdais.
O TR010 Hybrid nº 7, pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, completou a volta em 3m27s146, 0,189s mais rápido que o Alpine nº 35 (Felix da Costa-Habsburg-Milesi) e 0,269s mais rápido que a Ferrari nº 83 da AF Corse (Hanson-Kubica-Ye).
O BMW nº 15, que herdou a pole position após a penalidade do Cadillac nº 38, ficou em 15º, 2,7s atrás do ritmo.
No entanto, essa classificação bruta é praticamente insignificante.
Ben Barnicoat deu à AF Corse o melhor tempo na LMP2 com o carro nº 183 em 3m36,111s, quase sete décimos mais rápido que o carro nº 30 da Duqueine Team com o trio Andlauer-Pin-Verschoor.
Enquanto isso, os Corvettes nº 33 e nº 34 da TF Sportgarantiram as duas primeiras posições na LMGT3, após sofrerem contratempos na classificação. O Aston Martin nº 23 da Heart of Racing ficou em terceiro, graças a Dudu Barrichello.
TL4
| Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
38 | |
Cadillac V-Series.R | 14 |
3'26.843 |
237.153 | ||||
| 2 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | |
BMW M Hybrid V8 | 10 |
+0.194 3'27.037 |
0.194 | 236.931 | |||
| 3 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | |
Toyota TR010 Hybrid | 16 |
+0.303 3'27.146 |
0.109 | 236.806 | |||
| 4 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
12 | |
Cadillac V-Series.R | 15 |
+0.439 3'27.282 |
0.136 | 236.651 | |||
| 5 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | |
Alpine A424 | 15 |
+0.492 3'27.335 |
0.053 | 236.591 | |||
| 6 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | |
Ferrari 499P | 16 |
+0.572 3'27.415 |
0.080 | 236.499 | |||
| 7 |
Cadillac WTR HYPERCAR
|
101 | |
Cadillac V-Series.R | 16 |
+0.744 3'27.587 |
0.172 | 236.303 | |||
| 8 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | |
Ferrari 499P | 13 |
+0.851 3'27.694 |
0.107 | 236.182 | |||
| 9 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | |
Peugeot 9X8 | 16 |
+0.917 3'27.760 |
0.066 | 236.107 | |||
| 10 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | |
Peugeot 9X8 | 13 |
+1.315 3'28.158 |
0.398 | 235.655 | |||
| 11 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | |
Toyota TR010 Hybrid | 15 |
+1.588 3'28.431 |
0.273 | 235.346 | |||
| 12 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | |
Alpine A424 | 15 |
+1.619 3'28.462 |
0.031 | 235.311 | |||
| 13 |
Genesis Magma Racing HYPERCAR
|
17 | M. Jaubert
|
Genesis GMR-001 | 15 |
+2.031 3'28.874 |
0.412 | 234.847 | |||
| 14 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
007 | |
Aston Martin Valkyrie | 12 |
+2.082 3'28.925 |
0.051 | 234.790 | |||
| 15 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | |
BMW M Hybrid V8 | 11 |
+2.722 3'29.565 |
0.640 | 234.073 | |||
| 16 |
Genesis Magma Racing HYPERCAR
|
19 | |
Genesis GMR-001 | 7 |
+3.116 3'29.959 |
0.394 | 233.634 | |||
| 17 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | |
Ferrari 499P | 9 |
+3.184 3'30.027 |
0.068 | 233.558 | |||
| 18 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
009 | |
Aston Martin Valkyrie | 11 |
+3.440 3'30.283 |
0.256 | 233.274 | |||
| 19 |
AF Corse LMP2
|
183 | |
Oreca 07 - Gibson | 14 |
+9.268 3'36.111 |
5.828 | 226.983 | |||
| 20 |
DUQUEINE TEAM LMP2
|
30 | |
Oreca 07 - Gibson | 13 |
+9.958 3'36.801 |
0.690 | 226.260 | |||
| 21 |
CLX Motorsport LMP2
|
37 |
A. Closmenil
I. Aguilera
T. Jensen
|
Oreca 07 - Gibson | 14 |
+10.303 3'37.146 |
0.345 | 225.901 | |||
| 22 |
IDEC SPORT LMP2
|
28 | V. Rinicella
|
Oreca 07 - Gibson | 13 |
+10.366 3'37.209 |
0.063 | 225.835 | |||
| 23 |
INTER EUROPOL COMPETITION LMP2
|
43 |
J. Smiechowski
|
Oreca 07 - Gibson | 10 |
+10.444 3'37.287 |
0.078 | 225.754 | |||
| 24 |
TDS Racing LMP2
|
14 |
T. Lutke
|
Oreca 07 - Gibson | 14 |
+11.037 3'37.880 |
0.593 | 225.140 | |||
| 25 |
Algarve Pro Racing Team LMP2
|
25 |
M. Jensen
E. Trulli
|
Oreca 07 - Gibson | 17 |
+11.171 3'38.014 |
0.134 | 225.002 | |||
| 26 |
United Autosports LMP2
|
22 | |
Oreca 07 - Gibson | 12 |
+12.029 3'38.872 |
0.858 | 224.120 | |||
| 27 |
Crowdstrike Racing by APR LMP2
|
4 | A. Quinn
|
Oreca 07 - Gibson | 11 |
+12.086 3'38.929 |
0.057 | 224.061 | |||
| 28 |
DKR Engineering LMP2
|
3 | |
Oreca 07 - Gibson | 14 |
+12.420 3'39.263 |
0.334 | 223.720 | |||
| 29 |
Proton Competition LMP2
|
9 | H. King
|
Oreca 07 - Gibson | 12 |
+12.481 3'39.324 |
0.061 | 223.658 | |||
| 30 |
VECTOR SPORT LMP2
|
26 | V. Lomko
|
Oreca 07 - Gibson | 14 |
+12.631 3'39.474 |
0.150 | 223.505 | |||
| 31 |
Forestier Racing by Panis LMP2
|
29 |
L. Rousset
E. Masson
O. Gray
|
Oreca 07 - Gibson | 15 |
+12.685 3'39.528 |
0.054 | 223.450 | |||
| 32 |
RD Limited LMP2
|
48 | |
Oreca 07 - Gibson | 14 |
+13.034 3'39.877 |
0.349 | 223.095 | |||
| 33 |
NIELSEN RACING LMP2
|
24 | E. Pearson
|
Oreca 07 - Gibson | 12 |
+13.187 3'40.030 |
0.153 | 222.940 | |||
| 34 |
Proton Competition LMP2
|
44 | H. Felbermayr
L. Fluxá
|
Oreca 07 - Gibson | 16 |
+13.401 3'40.244 |
0.214 | 222.723 | |||
| 35 |
United Autosports LMP2
|
222 | |
Oreca 07 - Gibson | 13 |
+13.429 3'40.272 |
0.028 | 222.695 | |||
| 36 |
INTER EUROPOL COMPETITION LMP2
|
343 | |
Oreca 07 - Gibson | 11 |
+14.682 3'41.525 |
1.253 | 221.435 | |||
| 37 |
AO by TF LMP2
|
99 | |
Oreca 07 - Gibson | 14 |
+16.607 3'43.450 |
1.925 | 219.528 | |||
| 38 |
TF Sport LMGT3
|
33 | |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 16 |
+28.419 3'55.262 |
11.812 | 208.506 | |||
| 39 |
Racing Team Turkey by TF LMGT3
|
34 |
P. Dempsey
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 15 |
+28.733 3'55.576 |
0.314 | 208.228 | |||
| 40 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
23 |
G. Newell
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 10 |
+28.778 3'55.621 |
0.045 | 208.188 | |||
| 41 |
13 Autosport LMGT3
|
13 |
O. Fidani
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 16 |
+29.131 3'55.974 |
0.353 | 207.877 | |||
| 42 |
Garage 59 LMGT3
|
10 |
A. Au
T. Fleming
|
McLaren 720S GT3 Evo | 14 |
+29.180 3'56.023 |
0.049 | 207.833 | |||
| 43 |
IRON LYNX LMGT3
|
61 |
M. Berry
|
Mercedes AMG GT3 | 10 |
+29.474 3'56.317 |
0.294 | 207.575 | |||
| 44 |
Vista AF Corse LMGT3
|
21 | |
Ferrari 296 GT3 Evo | 9 |
+29.720 3'56.563 |
0.246 | 207.359 | |||
| 45 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | |
Ferrari 296 GT3 Evo | 14 |
+29.789 3'56.632 |
0.069 | 207.299 | |||
| 46 |
Kessel Racing LMGT3
|
74 |
D. Blattner
L. Patrese
D. Marschall
|
Ferrari 296 GT3 Evo | 14 |
+29.791 3'56.634 |
0.002 | 207.297 | |||
| 47 |
IRON LYNX LMGT3
|
79 |
J. Zelger
L. Hodenius
|
Mercedes AMG GT3 | 14 |
+29.894 3'56.737 |
0.103 | 207.207 | |||
| 48 |
RICHARD MILLE AF CORSE LMGT3
|
150 |
C. Toledo
L. Wadoux
R. Agostini
|
Ferrari 296 GT3 Evo | 14 |
+29.947 3'56.790 |
0.053 | 207.160 | |||
| 49 |
TF Sport LMGT3
|
2 |
J. Ibrahim
L. Nicolas Hanafin
B. Green
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 16 |
+30.054 3'56.897 |
0.107 | 207.067 | |||
| 50 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 | H. David
|
Lexus RC F GT3 | 11 |
+30.072 3'56.915 |
0.018 | 207.051 | |||
| 51 |
Manthey DK Engineering LMGT3
|
91 |
J. Cottingham
A. Güven
|
Porsche 911 GT3 R | 12 |
+30.084 3'56.927 |
0.012 | 207.040 | |||
| 52 |
Kessel Racing LMGT3
|
57 |
T. Kimura
|
Ferrari 296 GT3 Evo | 14 |
+30.375 3'57.218 |
0.291 | 206.787 | |||
| 53 |
Racing Spirit of Leman LMGT3
|
59 | M. Fossard
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 15 |
+30.388 3'57.231 |
0.013 | 206.775 | |||
| 54 |
The Bend Manthey LMGT3
|
92 |
Y. Shahin
|
Porsche 911 GT3 R | 14 |
+30.676 3'57.519 |
0.288 | 206.524 | |||
| 55 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
R. Umbrarescu
|
Lexus RC F GT3 | 11 |
+30.938 3'57.781 |
0.262 | 206.297 | |||
| 56 |
Garage 59 LMGT3
|
58 | F. Gehrsitz
B. Goethe
|
McLaren 720S GT3 Evo | 15 |
+30.939 3'57.782 |
0.001 | 206.296 | |||
| 57 |
Team Qatar by Iron Lynx LMGT3
|
62 |
A. Ali Al-Khelaifi
|
Mercedes AMG GT3 | 13 |
+31.023 3'57.866 |
0.084 | 206.223 | |||
| 58 |
TEAM WRT LMGT3
|
69 |
A. McIntosh
D. Harper
|
BMW M4 GT3 Evo | 13 |
+31.140 3'57.983 |
0.117 | 206.122 | |||
| 59 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | S. Priaulx
|
Ford Mustang GT3 | 9 |
+32.741 3'59.584 |
1.601 | 204.744 | |||
| 60 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | |
Ford Mustang GT3 | 8 |
+32.765 3'59.608 |
0.024 | 204.724 | |||
| 61 |
TEAM WRT LMGT3
|
32 | |
BMW M4 GT3 Evo | 13 |
+33.401 4'00.244 |
0.636 | 204.182 | |||
| 62 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 5 |
|
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