Fittipaldi descreve Porsche como “incrível” em teste

Brasileiro ganhou teste “de presente” com carro da LMP1, após se tornar o campeão da Fórmula V8 3.5

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Pietro Fittipaldi

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Pietro Fittipaldi

JEP / Motorsport Images

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Pietro Fittipaldi
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Pietro Fittipaldi
Pietro Fittipaldi, Porsche Team
Pietro Fittipaldi, Porsche Team
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Pietro Fittipaldi, Timo Bernhard

Ainda sem futuro definido, mas visando se tornar o próximo brasileiro da Fórmula 1, Pietro Fittipaldi usufruiu do “presente” dado ao campeão da Fórmula V8 3.5: um teste com o Porsche campeão do mundial de endurance de 2017.

O brasileiro não fez feio e cravou 1min42s275 à tarde, se tornando o novato mais veloz do domingo, em um teste que teve Fernando Alonso no Toyota.

Após o término no teste no Bahrein, o neto de Emrson Fittipaldi comentou sua nova experiência.

“O carro é incrível”, sentenciou Pietro. “Muita gente me falava como ele era, como meu tio [Christian Fittipaldi], falando sobre como a aceleração dele é sensacional, e era mesmo. Na minha primeira entrada na pista eu fui para me familiarizar, mas na segunda já consegui acelerar um pouco mais e me diverti.”

Totalmente focado na decisão do título da World Series, Pietroadmitiu que não teve muito tempo para se concentrar na nova experiência.

"Olha, eu estava mentalmente preparado para este teste apenas no sábado à noite. O Porsche 919 é um carro divertido de guiar e tenho que agradecer aos rapazes da equipe que fizeram um ótimo trabalho para me fazer sentir confortável e Timo Bernhard por ter explicado muito sobre o carro. Foi um excelente ponto de referência para mim."

Correndo apenas em monopostos desde que saiu dos Estados Unidos, Fittipaldi também comentou sua adaptação ao novo tipo de carro.

"Já tive a experiência em carros da Nascar [Late Models]e esperava muito calor no interior dele. Uma coisa é guiar no simulador, outra coisa é na pista.”

“Nas primeiras voltas eu tentei guiar com a maior atenção possível, tentando entender as reações do carro e, gradualmente, comecei a acelerar tentando alcançar um limite aceitável.”

“O carro tem muita aderência, mas a dificuldade é na frenagem. Eu vou te dizer melhor: você precisa estar muito focado em usar os sistemas, freando quando eles o exigirem, nem antes nem depois, e não é muito fácil. Então há um controle que você precisa lidar.”

Relatos de Jamie Klein

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