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Otimista, Nelsinho vê estreia como teste para Le Mans

Nelsinho Piquet, que estreia no Mundial de Endurance neste final de semana, lamenta problema na classificação, que o impediu de registrar volta rápida; brasileiro ressalta importância da corrida na preparação para as 24 Horas de Le Mans

Nelsinho Piquet

Foto de: Piquet Sports

Em um dia que até nevou em Silverstone, Nelsinho Piquet participou da primeira sessão de classificação no Mundial de Endurance, campeonato no qual estreia neste final de semana - pela equipe Rebellion, na classe LMP1.

O atual campeão da Fórmula E foi um dos escolhidos para participar do treino que definia o grid de largada para as 6 horas de Silverstone, ao lado de Nick Heidfeld - os tempos de cada carro são definidos pela média de duas voltas de cada piloto. O alemão conseguiu registrar as duas voltas, mas quando Nelsinho saiu para fazer os tempos para completar a média, o #12 - que conta também com Nicolas Prost - sofreu um problema eletrônico.

“A gente teve um problema eletrônico no carro e quando eu saí o carro ficou preso na primeira marcha. Não engatava segunda, então entrei direto para o box na tomada. Mas mesmo se tivesse feito a classificação seriam duas voltas a mais e não teria feito tanta diferença assim no conhecimento do carro”, disse Piquet.

Apesar do problema enfrentado neste sábado, que obrigará o #12 a largar em 19º - último entre os protótipos, o brasileiro está otimista para a corrida. Piquet deve ser o segundo a assumir o carro, com Heidfeld sendo o responsável por iniciar a prova.

Para o piloto, a corrida em Silverstone será onde, de fato, ele vai obter informações importantes sobre como lidar com todas as variáveis de uma corrida de endurance e se preparar para as 24 Horas de Le Mans.

“É verdade que o tempo muito frio e chuvoso aqui não está ajudando muito. Acho que amanhã durante a prova será a melhor sessão de treino e preparação para Le Mans, porque esperamos a pista seca e todos os pilotos do carro andando mais ou menos nas mesmas condições", afirmou.

"Então poderemos ter uma ideia mais precisa de quais são nossos limites para trabalhar no trânsito, o quanto agressivo tem que ser, descobrir melhor a característica do pneu etc. Então até agora foi bom, mas amanhã é que será o grande treino para a gente”, completou.

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