NASCAR Cup 2022 Talladega II
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6 de fev. de 2022 to 6 de fev. de 2022
16 de fev. de 2022 to 20 de fev. de 2022
26 de fev. de 2022 to 27 de fev. de 2022
5 de mar. de 2022 to 6 de mar. de 2022
12 de mar. de 2022 to 13 de mar. de 2022
19 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
26 de mar. de 2022 to 27 de mar. de 2022
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16 de abr. de 2022 to 17 de abr. de 2022
23 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
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9 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
16 de jul. de 2022 to 17 de jul. de 2022
23 de jul. de 2022 to 24 de jul. de 2022
30 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
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13 de ago. de 2022 to 14 de ago. de 2022
20 de ago. de 2022 to 21 de ago. de 2022
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1 de out. de 2022 to 2 de out. de 2022
8 de out. de 2022 to 9 de out. de 2022
15 de out. de 2022 to 16 de out. de 2022
22 de out. de 2022 to 23 de out. de 2022
29 de out. de 2022 to 30 de out. de 2022
5 de nov. de 2022 to 6 de nov. de 2022
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 2 |
53.117 |
180.281 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 2 |
+0.085 53.202 |
0.085 | 179.993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 2 |
+0.111 53.228 |
0.026 | 179.905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 2 |
+0.115 53.232 |
0.004 | 179.892 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 2 |
+0.165 53.282 |
0.050 | 179.723 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Reddick
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 2 |
+0.210 53.327 |
0.045 | 179.571 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 2 |
+0.222 53.339 |
0.012 | 179.531 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Gibbs
23XI Racing
|
23 | Toyota | 2 |
+0.228 53.345 |
0.006 | 179.511 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 2 |
+0.293 53.410 |
0.065 | 179.292 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Gragson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 2 |
+0.298 53.415 |
0.005 | 179.275 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 2 |
+0.305 53.422 |
0.007 | 179.252 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
E. Jones
Petty GMS Motorsports
|
43 | Chevrolet | 2 |
+0.310 53.427 |
0.005 | 179.235 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Hemric
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 2 |
+0.316 53.433 |
0.006 | 179.215 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 2 |
+0.336 53.453 |
0.020 | 179.148 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 2 |
+0.342 53.459 |
0.006 | 179.128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 2 |
+0.344 53.461 |
0.002 | 179.121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 2 |
+0.348 53.465 |
0.004 | 179.108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 2 |
+0.351 53.468 |
0.003 | 179.098 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 2 |
+0.354 53.471 |
0.003 | 179.088 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 2 |
+0.376 53.493 |
0.022 | 179.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 2 |
+0.383 53.500 |
0.007 | 178.991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 2 |
+0.387 53.504 |
0.004 | 178.977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 2 |
+0.434 53.551 |
0.047 | 178.820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 2 |
+0.453 53.570 |
0.019 | 178.757 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 2 |
+0.492 53.609 |
0.039 | 178.627 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 2 |
+0.551 53.668 |
0.059 | 178.430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
45 | Toyota | 2 |
+0.563 53.680 |
0.012 | 178.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 2 |
+0.592 53.709 |
0.029 | 178.294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 2 |
+0.647 53.764 |
0.055 | 178.112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
T. Dillon
Petty GMS Motorsports
|
42 | Chevrolet | 2 |
+0.664 53.781 |
0.017 | 178.055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Allgaier
Beard Motorsports
|
62 | Chevrolet | 2 |
+0.745 53.862 |
0.081 | 177.788 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 2 |
+0.936 54.053 |
0.191 | 177.159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
L. Cassill
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 2 |
+0.969 54.086 |
0.033 | 177.051 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 2 |
+0.981 54.098 |
0.012 | 177.012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Ford | 2 |
+1.623 54.740 |
0.642 | 174.936 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Yeley
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 2 |
+1.819 54.936 |
0.196 | 174.312 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 2 |
+1.823 54.940 |
0.004 | 174.299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
