NASCAR Cup 2023 Talladega II
29 de set. de 2023 to 1 de out. de 2023
2 de fev. de 2023 to 5 de fev. de 2023
16 de fev. de 2023 to 16 de fev. de 2023
17 de fev. de 2023 to 19 de fev. de 2023
23 de fev. de 2023 to 26 de fev. de 2023
2 de mar. de 2023 to 5 de fev. de 2023
10 de mar. de 2023 to 12 de mar. de 2023
17 de mar. de 2023 to 19 de mar. de 2023
24 de mar. de 2023 to 26 de mar. de 2023
1 de abr. de 2023 to 2 de abr. de 2023
7 de abr. de 2023 to 9 de abr. de 2023
14 de abr. de 2023 to 16 de abr. de 2023
21 de abr. de 2023 to 23 de abr. de 2023
28 de abr. de 2023 to 30 de abr. de 2023
5 de mai. de 2023 to 7 de mai. de 2023
12 de mai. de 2023 to 14 de mai. de 2023
19 de mai. de 2023 to 21 de mai. de 2023
26 de mai. de 2023 to 28 de mai. de 2023
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9 de jun. de 2023 to 11 de jun. de 2023
23 de jun. de 2023 to 25 de jun. de 2023
30 de jun. de 2023 to 2 de jul. de 2023
7 de jul. de 2023 to 9 de jul. de 2023
14 de jul. de 2023 to 16 de jul. de 2023
21 de jul. de 2023 to 23 de jul. de 2023
29 de jul. de 2023 to 30 de jul. de 2023
4 de ago. de 2023 to 6 de ago. de 2023
11 de ago. de 2023 to 13 de ago. de 2023
18 de ago. de 2023 to 20 de ago. de 2023
24 de ago. de 2023 to 26 de ago. de 2023
1 de set. de 2023 to 3 de set. de 2023
8 de set. de 2023 to 10 de set. de 2023
14 de set. de 2023 to 16 de set. de 2023
22 de set. de 2023 to 24 de set. de 2023
29 de set. de 2023 to 1 de out. de 2023
6 de out. de 2023 to 8 de out. de 2023
12 de out. de 2023 to 15 de out. de 2023
20 de out. de 2023 to 22 de out. de 2023
27 de out. de 2023 to 29 de out. de 2023
3 de nov. de 2023 to 5 de nov. de 2023
Filtros:
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| Cla | Piloto | # | Fabricante | Tempo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford |
52.715 |
181.656 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford |
+0.004 52.719 |
181.642 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford |
+0.009 52.724 |
181.625 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet |
+0.031 52.746 |
181.549 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford |
+0.042 52.757 |
181.511 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Herbst
Front Row Motorsports
|
36 | Ford |
+0.075 52.790 |
181.398 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford |
+0.108 52.823 |
181.285 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet |
+0.211 52.926 |
180.932 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota |
+0.219 52.934 |
180.905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford |
+0.253 52.968 |
180.788 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford |
+0.277 52.992 |
180.707 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota |
+0.306 53.021 |
180.608 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Reddick
23XI Racing
|
45 | Toyota |
+0.324 53.039 |
180.546 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet |
+0.333 53.048 |
180.516 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota |
+0.337 53.052 |
180.502 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota |
+0.358 53.073 |
180.431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford |
+0.370 53.085 |
180.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford |
+0.385 53.100 |
180.339 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Preece
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford |
+0.390 53.105 |
180.322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet |
+0.406 53.121 |
180.268 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford |
+0.413 53.128 |
180.244 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota |
+0.414 53.129 |
180.241 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet |
+0.427 53.142 |
180.196 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford |
+0.428 53.143 |
180.193 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
K. Busch
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet |
+0.501 53.216 |
179.946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
E. Jones
Legacy Motor Club
|
43 | Chevrolet |
+0.517 53.232 |
179.892 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Yeley
Rick Ware Racing
|
51 | Ford |
+0.527 53.242 |
179.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet |
+0.551 53.266 |
179.777 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
B. Poole
Rick Ware Racing
|
15 | Ford |
+0.566 53.281 |
179.726 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet |
+0.569 53.284 |
179.716 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet |
+0.626 53.341 |
179.524 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet |
+0.650 53.365 |
179.443 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
T. Dillon
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet |
+0.734 53.449 |
179.161 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Smith
Kaulig Racing
|
13 | Chevrolet |
+0.755 53.470 |
179.091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet |
+0.790 53.505 |
178.974 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet |
+1.016 53.731 |
178.221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Chevrolet |
+1.126 53.841 |
177.857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
C. Hocevar
Legacy Motor Club
|
42 | Chevrolet |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
