NASCAR Truck 2023 Bristol II
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15 de fev. de 2023 to 17 de fev. de 2023
1 de mar. de 2023 to 3 de mar. de 2023
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12 de abr. de 2023 to 14 de abr. de 2023
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10 de mai. de 2023 to 12 de mai. de 2023
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1 de jun. de 2023 to 3 de jun. de 2023
21 de jun. de 2023 to 23 de jun. de 2023
6 de jul. de 2023 to 8 de jul. de 2023
20 de jul. de 2023 to 22 de jul. de 2023
27 de jul. de 2023 to 29 de jul. de 2023
9 de ago. de 2023 to 11 de ago. de 2023
24 de ago. de 2023 to 27 de ago. de 2023
7 de set. de 2023 to 8 de set. de 2023
12 de set. de 2023 to 14 de set. de 2023
28 de set. de 2023 to 30 de set. de 2023
19 de out. de 2023 to 21 de out. de 2023
1 de nov. de 2023 to 3 de nov. de 2023
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Eckes
McAnally Hilgemann Racing
|
19 | Chevrolet | 36 |
15.424 |
124.404 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Garcia
McAnally Hilgemann Racing
|
35 | Chevrolet | 32 |
+0.042 15.466 |
0.042 | 124.066 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
B. Rhodes
ThorSport Racing
|
99 | Ford | 20 |
+0.063 15.487 |
0.021 | 123.897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Majeski
ThorSport Racing
|
98 | Ford | 34 |
+0.065 15.489 |
0.002 | 123.881 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Honeycutt
Youngs Motorsports
|
02 | Chevrolet | 16 |
+0.118 15.542 |
0.053 | 123.459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Heim
TRICON Garage
|
11 | Toyota | 25 |
+0.140 15.564 |
0.022 | 123.285 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Caruth
GMS Racing
|
24 | Chevrolet | 30 |
+0.141 15.565 |
0.001 | 123.277 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Hocevar
Niece Motorsports
|
42 | Chevrolet | 34 |
+0.142 15.566 |
0.001 | 123.269 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. DiBenedetto
Rackley W.A.R.
|
25 | Chevrolet | 26 |
+0.150 15.574 |
0.008 | 123.205 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Wood
Kyle Busch Motorsports
|
51 | Chevrolet | 35 |
+0.159 15.583 |
0.009 | 123.134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Howard
CR7 Motorsports
|
9 | Chevrolet | 25 |
+0.173 15.597 |
0.014 | 123.024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Crafton
ThorSport Racing
|
88 | Ford | 29 |
+0.173 15.597 |
0.000 | 123.024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Jones
ThorSport Racing
|
66 | Ford | 19 |
+0.176 15.600 |
0.003 | 123.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
W. Sawalich
TRICON Garage
|
1 | Toyota | 37 |
+0.178 15.602 |
0.002 | 122.984 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Friesen
Halmar Friesen Racing
|
52 | Toyota | 31 |
+0.181 15.605 |
0.003 | 122.961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Gray
TRICON Garage
|
17 | Toyota | 36 |
+0.190 15.614 |
0.009 | 122.890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
B. Currey
Niece Motorsports
|
41 | Chevrolet | 9 |
+0.191 15.615 |
0.001 | 122.882 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Sanchez
Rev Racing
|
2 | Chevrolet | 30 |
+0.192 15.616 |
0.001 | 122.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Drew
Hattori Racing Enterprises
|
61 | Toyota | 32 |
+0.203 15.627 |
0.011 | 122.787 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Purdy
Kyle Busch Motorsports
|
4 | Chevrolet | 39 |
+0.205 15.629 |
0.002 | 122.772 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Z. Smith
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 26 |
+0.211 15.635 |
0.006 | 122.725 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
G. Enfinger
GMS Racing
|
23 | Chevrolet | 29 |
+0.241 15.665 |
0.030 | 122.490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
H. Deegan
ThorSport Racing
|
13 | Ford | 27 |
+0.255 15.679 |
0.014 | 122.380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Thompson
TRICON Garage
|
5 | Toyota | 38 |
+0.259 15.683 |
0.004 | 122.349 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
P. Kligerman
Henderson Motorsports
|
75 | Chevrolet | 26 |
+0.270 15.694 |
0.011 | 122.263 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Gray
TRICON Garage
|
15 | Toyota | 38 |
+0.278 15.702 |
0.008 | 122.201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Lawless
Niece Motorsports
|
45 | Chevrolet | 40 |
+0.294 15.718 |
0.016 | 122.077 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
D. Dye
GMS Racing
|
43 | Chevrolet | 29 |
+0.319 15.743 |
0.025 | 121.883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
C. Kvapil
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 38 |
+0.378 15.802 |
0.059 | 121.428 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
T. Ankrum
Hattori Racing Enterprises
|
16 | Toyota | 29 |
+0.385 15.809 |
0.007 | 121.374 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
T. Hill
Hill Motorsports
|
56 | Toyota | 17 |
+0.420 15.844 |
0.035 | 121.106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
S. Boyd
Youngs Motorsports
|
12 | Chevrolet | 17 |
+0.450 15.874 |
0.030 | 120.877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. S
Terry Carroll Motorsports
|
90 | Toyota | 28 |
+0.458 15.882 |
0.008 | 120.816 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
D. Bohn
Niece Motorsports
|
44 | Chevrolet | 36 |
+0.595 16.019 |
0.137 | 119.783 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
G. Van
Youngs Motorsports
|
20 | Chevrolet | 30 |
+0.657 16.081 |
0.062 | 119.321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
B. Holmes
Bret Holmes Racing
|
32 | Chevrolet | 24 |
+0.691 16.115 |
0.034 | 119.069 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
M. Villarreal
Reaume Brothers Racing
|
33 | Ford | 5 |
+1.062 16.486 |
0.371 | 116.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
S. Mallozzi
AM Racing
|
22 | Ford | 27 |
+1.194 16.618 |
0.132 | 115.465 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
