F1: Hulkenberg é punido por desrespeitar bandeira vermelha na classificação do Canadá; Nico cai de P2 para P5

Após se classificar em segundo para o GP do Canadá de Fórmula 1, o alemão Nico Hulkenberg, da Haas, foi punido por desrespeitar o limite de velocidade mandatório em procedimento de bandeira vermelha, neste caso ocasionada pela batida da McLaren guiada pelo australiano Oscar Piastri.

Os comissários entenderam que o piloto da Haas estava mais rápido que o tempo delta mínimo estabelecido pela FIA quando estava voltando ao boxes no momento em que a sessão foi interrompida no Q3, debaixo de chuva.

Hulkenberg tinha feito uma volta suficientemente boa para ser segundo no grid momentos antes da bandeira vermelha surgir e o agravamento da chuva garantiu que ninguém conseguisse melhorar quando a sessão recomeçou.

A sessão foi interrompida quando Hulkenberg entrou no par de curvas iniciais e, como resultado, ele ficou 1s5 segundos acima do tempo delta que não conseguiu corrigir. Com esta penalização, Hulkenberg  passa a ser quinto no grid de largada, enquanto Fernando Alonso se junta a Max Verstappen na primeira fila.

Na documentação oficial fornecida pelos comissários de pista, a FIA justificou o seguinte "O piloto tinha acabado de terminar sua volta mais rápida e começou outra volta rápida. Ele estava em T1 quando a bandeira vermelha foi exibida, mas naquele ponto ele já estava 1,5 segundos acima de seu tempo delta."

"Ele alegou que isso tornou extremamente difícil para ele descer do delta no próximo setor. Ele também admitiu confusão sobre o sinal sonoro em seu fone de ouvido e, portanto, em um estágio pensou que estava indo muito devagar."

"A comparação da telemetria com a do carro 31 mostrou que, em geral, no resto da volta ele manteve aproximadamente a mesma velocidade do carro 31, que cumpriu os tempos delta em cada mini-setor. Consideramos isso uma circunstância atenuante."

"No entanto, o regulamento é muito claro e, embora não haja dúvida de que o piloto agiu de forma perigosa ou insegura, houve uma violação e, portanto, uma penalidade deve ser aplicada. A penalidade normal por não desacelerar sob bandeiras vermelhas é de 10 posições no grid, no entanto, em vista da circunstância atenuante, uma pena menor é apropriada."

“Notamos que a intenção do regulamento é garantir que um carro não esteja em alta velocidade durante uma situação de bandeira vermelha e não há evidências de que a velocidade foi excessiva neste caso. Também observamos que o motorista deve se familiarizar mais com as
aspectos dos sinais delta."

O tráfego de rádio entre Hulkenberg e o engenheiro de corrida Gary Gannon revelou confusão entre os dois durante o delta.

Aqui está a transcrição completa do rádio entre os dois:

Gannon: Bandeira vermelha, bandeira vermelha. Precisa ser mais no tempo delta, mais no tempo delta.

Gannon: Ok, esse tempo contou - volta muito boa, atualmente P2.

Gannon: Ok, então, Piastri - vá para o modo "lento", apenas carregue. Piastri bateu na saída do T7, Piastri está à esquerda, saída do sete, então fique de olho em Piastri.

Hulkenberg: O bipe está enlouquecendo aqui, devo ser negativo ou positivo?

Gannon: Você deve ser positivo agora. Além disso, você precisa desacelerar. Devagar, e é um amarelo ondulado duplo aqui, preste atenção para Piastri aqui, é onde Piastri bateu.

Hulkenberg: Acho que estou indo muito devagar, acho que preciso ser mais rápido.

Gannon: Ok, acabei de verificar com Mike -

Hulkenberg: - você me diz.

Gannon: Saia desse modo, aperte "in".

Hulkenberg: Isso é muito rápido ou muito lento?

Gannon: É muito rápido, diminua a velocidade, porque é uma bandeira vermelha.

Gannon: Ok, então vamos para o box agora, Nico, box agora.

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