Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Globo leva carro de F1 personalizado à estação de metrô em São Paulo

Fórmula 1
GP da Austrália
Globo leva carro de F1 personalizado à estação de metrô em São Paulo

Rafael Câmara estreia na F2 e mira repetir vitória de um ano atrás na Austrália

F2
Albert Park
Rafael Câmara estreia na F2 e mira repetir vitória de um ano atrás na Austrália

F1 tem data marcada para decisão sobre GPs do Bahrein e Arábia Saudita

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 tem data marcada para decisão sobre GPs do Bahrein e Arábia Saudita

F1 - Hamilton revela otimismo para 2026: Minha versão de 2025 “desapareceu”

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 - Hamilton revela otimismo para 2026: Minha versão de 2025 “desapareceu”

VÍDEO: Reginaldo Leme recebe credencial vitalícia da F1 no GP da Austrália

Fórmula 1
GP da Austrália
VÍDEO: Reginaldo Leme recebe credencial vitalícia da F1 no GP da Austrália

F1: Horários, previsão do tempo e como assistir aos treinos livres de quinta e sexta-feira do GP da Austrália

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir aos treinos livres de quinta e sexta-feira do GP da Austrália

VÍDEO: F1 lança vídeo de abertura das transmissões da temporada 2026; veja

Fórmula 1
GP da Austrália
VÍDEO: F1 lança vídeo de abertura das transmissões da temporada 2026; veja

F1: Piastri rejeita rótulo de “vilão” atribuído a Brown após disputa pelo título de 2025

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Piastri rejeita rótulo de “vilão” atribuído a Brown após disputa pelo título de 2025
Últimas notícias

Alonso diz que Ferrari precisará aproveitar tempo em Barcelona

Espanhol se anima com aquecimento dos pneus e lamenta pouco tempo de pista, mas diz que tudo deve melhorar no próximo teste

Fernando Alonso em Jerez

O carro não é dos mais bonitos, pode não ter parecido tão rápido logo de cara, mas Fernando Alonso ficou contente com um aspecto da F2012 que não é visível a olho nu, mas, sim, no cronômetro.

"O ponto forte do carro é o aquecimento dos pneus. Parece que podemos extrair o máximo na volta inicial, algo que não conseguimos no ano passado", destaca o espanhol, que exaltou o progresso, mas destacou que há muito a fazer.
 
"Ainda há um longo caminho a seguir até a Austrália, em termos de dias e testes. O progresso nesses quatro dias foi enorme para nós. Talvez não em performance, tempos ou qualquer coisa, mas, definitivamente, todos os testes que fizemos e todo o entendimento do carro foi bom para nós", diz.
 
"Chegaremos em Barcelona muito mais preparados que em Jerez. Isso é o que Pat Fry tentou dizer ontem: chegamos em Jerez com uma ideia do carro e não foi exatamente isso. Mas estamos trabalhando e encontramos a performance ali. Nos últimos dois dias, encontramos a felicidade e o nível de confiança desse carro. Então, o primeiro dia em Barcelona será bem melhor."
 
Segundo o asturiano, a Ferrari precisa maximizar ao máximo o tempo de pista em Barcelona. "Acho que ainda estamos muito no começo e temos muito trabalho a fazer. No momento, precisamos manter o entendimento do carro alto, uma vez que entendemos 20% do que precisamos. Nos próximos dias, tentaremos conquistar o resto", conclui.
 
"Ainda temos muito o que fazer no acerto, pois nos concentramos mais na aerodinâmica e na velocidade constante, além de testes diferentes, mas há mais por vir. Pena que tem apenas mais dois testes, pois estamos um pouco atrás que no ano passado. Por isso, precisamos maximizar o tempo de pista em Barcelona, pois é a única coisa negativa de hoje."
Artigo anterior Alonso fecha primeira semana de testes na frente
Próximo artigo Lotus é a mais rápida e mais confiável após primeiro teste

Principais comentários