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Montoya diz que negou Ferrari por causa de Schumacher; entenda

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Montoya diz que negou Ferrari por causa de Schumacher; entenda

Em live com a edição latino-americana do Motorsport.com, o colombiano falou sobre o convite "casual" que recebeu para correr pela Ferrari

O colombiano Juan Pablo Montoya chegou à Fórmula 1 em 2001 com status de promessa, devido à passagem impressionante pela Indy em 1999 e 2000. E, logo de cara, apresentou resultados, chegando a lutar pelo título contra Michael Schumacher nos anos seguintes. E o próprio heptacampeão foi o motivo para sua trajetória na categoria não ter seguido outra direção.

No automobilismo norte-americano, Montoya teve sucesso desde o começo, conquistando o título da CART em 1999 e as 500 Milhas em 2000. Seus resultados chamaram a atenção do velho continente, com a Williams convencendo o colombiano a trocar de categoria.

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Em seu primeiro ano na F1, com a BMW Williams, teve uma temporada muito instável. Das 17 etapas, abandonou 11 delas, porém conquistou sua primeira vitória, na Itália, além de outros três segundos lugares, terminando em sexto no mundial de pilotos.

Nos dois anos seguintes, a Williams entregou ao colombiano um carro mais estável e, com isso, Montoya passou ficar mais próximo da luta pelo mundial, terminando nas duas ocasiões em terceiro na classificação. Em 2003, terminou a apenas 11 pontos de Schumacher e nove de Kimi Raikkonen. E foi naquele ano que seu percurso na F1 poderia ter tomado um outro rumo.

Montoya chegou no GP da Itália em Monza em segundo no campeonato, apenas um ponto atrás do alemão. No pódio, que teve Schumacher em primeiro e o colombiano em segundo, o piloto foi abordado por Ross Brawn, convidando-o a ir para a equipe de Maranello no ano seguinte. E o então diretor da Ferrari recebeu um não.

"Ross Brawn me disse uma vez que adoraria que eu corresse com eles, em um pódio em Monza, e eu lembro de ter dito: 'Não, obrigado', disse Montoya em live com Diego Mejía, da edição latino-americana do Motorsport.com. E o colombiano explicou o motivo da recusa.

"Com Michael, era impossível. Não queria ser segundo de Michael por nada, e nunca me dei bem com ele", disse Montoya. "Foi uma guerra psicológica tão forte que seria morte o tempo todo. E também porque Michael tirava todo mundo de seu caminho e isso me dava raiva, então ficava ainda mais agressivo".

A fala de Montoya vem dias depois da publicação de uma reportagem do jornal italiano La Gazzetta dello Sport falando que o desejo da Scuderia era ter uma dupla formada por Montoya e Massa. Mas, enquanto o brasileiro começou a correr pela Ferrari em 2006, Montoya foi para a McLaren, onde ficou por menos de dois anos, em uma passagem muito turbulenta.

Após um início de temporada complicada na McLaren devido à problemas com Ron Dennis, Montoya anunciou, logo após o GP dos Estados Unidos, que estava de saída não apenas da McLaren como da F1 para correr na NASCAR em 2007.

Nos anos seguintes, Montoya se voltou ao automobilismo norte-americano novamente, correndo não apenas na NASCAR, como na Indy, onde venceu as 500 Milhas pela segunda vez em 2015, e o IMSA, onde foi campeão em 2019.

GALERIA: Relembre as vitórias de Montoya em diversas categorias ao longo de sua carreira

Galeria
Lista

1999 Long Beach - CART

1999 Long Beach - CART
1/31

Foto de: Sutton Motorsport Images

Chip Ganassi Racing. Reynard 99i, Honda V8T.

1999 Nazareth - CART

1999 Nazareth - CART
2/31

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Chip Ganassi Racing. Reynard 99i, Honda V8T.

1999 Rio de Janeiro - CART

1999 Rio de Janeiro - CART
3/31

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Chip Ganassi Racing. Reynard 99i, Honda V8T.

1999 Cleveland - CART

1999 Cleveland - CART
4/31

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Chip Ganassi Racing. Reynard 99i, Honda V8T.

1999 Mid-Ohio - CART

1999 Mid-Ohio - CART
5/31

Foto de: Phillip Abbott / Motorsport Images

Chip Ganassi Racing. Reynard 99i, Honda V8T.

1999 Chicago - CART

1999 Chicago - CART
6/31

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Chip Ganassi Racing. Reynard 99i, Honda V8T.

1999 Vancouver - CART

1999 Vancouver - CART
7/31

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Chip Ganassi Racing. Reynard 99i, Honda V8T.

2000 Indy 500 - IndyCar

2000 Indy 500 - IndyCar
8/31

Foto de: IndyCar Series

Chip Ganassi Racing. G-Force GF05, Oldsmobile V8.

2000 Milwaukee - CART

2000 Milwaukee - CART
9/31

Foto de: Phillip Abbott / Motorsport Images

Chip Ganassi Racing. Lola B2k/00, Toyota V8.

2000 Michigan 500 - CART

2000 Michigan 500 - CART
10/31

Foto de: Robert Kurtycz

Chip Ganassi Racing. Lola B2k/00, Toyota V8.

2000 Gateway - CART

2000 Gateway - CART
11/31

Foto de: Phillip Abbott / Motorsport Images

Chip Ganassi Racing. Lola B2k/00, Toyota V8.

2001 Itália - F1

2001 Itália - F1
12/31

Foto de: Sutton Motorsport Images

Williams FW23, BMW 3.0 V10. Started:

2003 Mônaco - F1

2003 Mônaco - F1
13/31

Foto de: BMW AG

Williams FW25, BMW 3.0 V10.

2003 Alemanha - F1

2003 Alemanha - F1
14/31

Foto de: BMW AG

Williams FW25, BMW 3.0 V10.

2004 Brasil - F1

2004 Brasil - F1
15/31

Foto de: Sutton Motorsport Images

Williams FW26, BMW 3.0 V10.

2005 Grã-Bretanha - F1

2005 Grã-Bretanha - F1
16/31

Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren MP4-20, Mercedes 3.0 V10.

2005 Itália - F1

2005 Itália - F1
17/31

Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren MP4-20, Mercedes 3.0 V10.

2005 Brasil - F1

2005 Brasil - F1
18/31

Foto de: McLaren

McLaren MP4-20, Mercedes 3.0 V10.

2007 Daytona 24

2007 Daytona 24
19/31

Foto de: Earl Ma

Chip Ganassi. Riley Mk XI, Lexus 5.0 L V8.

2007 Mexico 200 - NASCAR Nationwide

2007 Mexico 200 - NASCAR Nationwide
20/31

Foto de: Getty Images

Chip Ganassi Racing. Dodge, Dodge.

2007 Toyota/Save Mart 350 (Sonoma) - NASCAR Cup

2007 Toyota/Save Mart 350 (Sonoma) - NASCAR Cup
21/31

Foto de: Todd Corzett

Chip Ganassi Racing. Dodge, Dodge.

2008 Daytona 24

2008 Daytona 24
22/31

Foto de: Eric Gilbert

Chip Ganassi. Riley Mk XI, Lexus 5.0 L V8.

2010 Watkins Glen - NASCAR Cup

2010 Watkins Glen - NASCAR Cup
23/31

Foto de: Adriano Manocchia

Earnhardt Ganassi Racing. Chevrolet, Chevrolet.

2013 Daytona 24

2013 Daytona 24
24/31

Foto de: Eric Gilbert

Chip Ganassi Racing. Riley Mk. XXVI, BMW 5.0L V8.

2014 Pocono - IndyCar

2014 Pocono - IndyCar
25/31

Foto de: Chris Jones

Team Penske. Dallara DW12, Chevrolet.

2015 St Petersburg - IndyCar

2015 St Petersburg - IndyCar
26/31

Foto de: Jose Mario Dias

Team Penske. Dallara DW12, Chevrolet.

2015 Indy 500 - IndyCar

2015 Indy 500 - IndyCar
27/31

Foto de: IndyCar Series

Team Penske. Dallara DW12, Chevrolet.

2016 St. Petersburg - IndyCar

2016 St. Petersburg - IndyCar
28/31

Foto de: Art Fleischmann

Team Penske. Dallara DW12, Chevrolet.

2019 Mid-Ohio - IMSA

2019 Mid-Ohio - IMSA
29/31

Foto de: Art Fleischmann

Acura Team Penske. Acura ARX-05, Acura 3.5 V6T.

2019 Detroit - IMSA

2019 Detroit - IMSA
30/31

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Acura Team Penske. Acura ARX-05, Acura 3.5 V6T.

2019 Laguna Seca - IMSA

2019 Laguna Seca - IMSA
31/31

Foto de: Art Fleischmann

Acura Team Penske. Acura ARX-05, Acura 3.5 V6T.

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