FIA F3 2022 Zandvoort
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
V. Martins
ART Grand Prix
|
7 | 15 |
1'25.688 |
178.932 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Collet
MP Motorsport
|
10 | 17 |
+0.392 1'26.080 |
0.392 | 178.118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Smolyar
MP Motorsport
|
11 | 18 |
+0.477 1'26.165 |
0.085 | 177.942 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Crawford
Prema Powerteam
|
5 | 14 |
+0.502 1'26.190 |
0.025 | 177.890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
F. Colapinto
Van Amersfoort Racing
|
29 | 16 |
+0.604 1'26.292 |
0.102 | 177.680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Stanek
Trident
|
2 | 18 |
+0.618 1'26.306 |
0.014 | 177.651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Edgar
Trident
|
1 | 16 |
+0.779 1'26.467 |
0.161 | 177.320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
O. Bearman
Prema Powerteam
|
6 | 15 |
+0.799 1'26.487 |
0.020 | 177.279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 15 |
+0.834 1'26.522 |
0.035 | 177.208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
W. Alatalo
Jenzer Motorsport
|
25 | 14 |
+0.866 1'26.554 |
0.032 | 177.142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Z. Maloney
Trident
|
3 | 15 |
+0.899 1'26.587 |
0.033 | 177.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
I. Hadjar
HitechGP
|
18 | 15 |
+0.988 1'26.676 |
0.089 | 176.893 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
I. Cohen
Jenzer Motorsport
|
23 | 16 |
+1.032 1'26.720 |
0.044 | 176.803 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Frederick
HitechGP
|
17 | 12 |
+1.101 1'26.789 |
0.069 | 176.662 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
30 | 15 |
+1.237 1'26.925 |
0.136 | 176.386 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
E. Trulli
Carlin
|
28 | 16 |
+1.370 1'27.058 |
0.133 | 176.117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Montoya
Campos Racing
|
21 | 21 |
+1.431 1'27.119 |
0.061 | 175.993 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Benavides
Carlin
|
27 | 7 |
+1.520 1'27.208 |
0.089 | 175.814 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Vidales
Campos Racing
|
20 | 16 |
+1.533 1'27.221 |
0.013 | 175.787 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
K. Maini
MP Motorsport
|
12 | 14 |
+1.596 1'27.284 |
0.063 | 175.661 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
4 | 15 |
+1.662 1'27.350 |
0.066 | 175.528 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 15 |
+1.663 1'27.351 |
0.001 | 175.526 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
P. Martí
Campos Racing
|
22 | 16 |
+1.673 1'27.361 |
0.010 | 175.506 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Schumacher
Charouz Racing System
|
15 | 20 |
+1.688 1'27.376 |
0.015 | 175.476 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
F. Pizzi
Charouz Racing System
|
16 | 17 |
+1.714 1'27.402 |
0.026 | 175.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Z. O'Sullivan
Carlin
|
26 | 13 |
+1.925 1'27.613 |
0.211 | 175.001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Ushijima
Van Amersfoort Racing
|
31 | 11 |
+2.109 1'27.797 |
0.184 | 174.634 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
24 | 19 |
+2.728 1'28.416 |
0.619 | 173.412 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
L. Tóth
Charouz Racing System
|
14 | 20 |
+3.132 1'28.820 |
0.404 | 172.623 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
N. Azman
HitechGP
|
19 | 14 |
+4.292 1'29.980 |
1.160 | 170.397 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
