FIA F2 2016 Sepang
30 de set. de 2016 to 2 de out. de 2016
13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
26 de mai. de 2016 to 28 de mai. de 2016
17 de jun. de 2016 to 19 de jun. de 2016
1 de jul. de 2016 to 3 de jul. de 2016
8 de jul. de 2016 to 10 de jul. de 2016
22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
26 de ago. de 2016 to 28 de ago. de 2016
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
30 de set. de 2016 to 2 de out. de 2016
25 de nov. de 2016 to 27 de nov. de 2016
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| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
P. Gasly
Prema Powerteam
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21 | 9 |
1'42.181 |
195.288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Giovinazzi
Prema Powerteam
|
20 | 10 |
+0.082 1'42.263 |
0.082 | 195.132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Marciello
UNI-Virtuosi
|
9 | 10 |
+0.345 1'42.526 |
0.263 | 194.631 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Sirotkin
ART Grand Prix
|
2 | 11 |
+0.347 1'42.528 |
0.002 | 194.627 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
1 | 8 |
+0.442 1'42.623 |
0.095 | 194.447 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Lynn
DAMS
|
5 | 11 |
+0.594 1'42.775 |
0.152 | 194.160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Nato
Racing Engineering
|
3 | 11 |
+0.619 1'42.800 |
0.025 | 194.112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. King
Racing Engineering
|
4 | 11 |
+0.670 1'42.851 |
0.051 | 194.016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
O. Rowland
MP Motorsport
|
22 | 11 |
+0.721 1'42.902 |
0.051 | 193.920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
10 | 10 |
+0.753 1'42.934 |
0.032 | 193.860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
L. Ghiotto
Trident
|
15 | 10 |
+0.753 1'42.934 |
0.000 | 193.860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Latifi
DAMS
|
6 | 11 |
+0.949 1'43.130 |
0.196 | 193.491 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
G. Malja
Rapax
|
11 | 13 |
+1.043 1'43.224 |
0.094 | 193.315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Kirchhofer
Carlin
|
19 | 11 |
+1.109 1'43.290 |
0.066 | 193.191 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Cecotto
Rapax
|
12 | 11 |
+1.204 1'43.385 |
0.095 | 193.014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Evans
Campos Racing
|
7 | 7 |
+1.425 1'43.606 |
0.221 | 192.602 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. Jeffri
Arden International
|
24 | 10 |
+1.580 1'43.761 |
0.155 | 192.315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. De Jong
MP Motorsport
|
23 | 11 |
+1.784 1'43.965 |
0.204 | 191.937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Canamasas
Carlin
|
18 | 10 |
+1.796 1'43.977 |
0.012 | 191.915 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Gelael
Campos Racing
|
8 | 11 |
+1.906 1'44.087 |
0.110 | 191.712 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
P. Armand
Trident
|
14 | 12 |
+2.397 1'44.578 |
0.491 | 190.812 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
