FIA F2 2017 Hungaroring
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
14 de abr. de 2017 to 16 de abr. de 2017
12 de mai. de 2017 to 14 de mai. de 2017
25 de mai. de 2017 to 27 de mai. de 2017
23 de jun. de 2017 to 25 de jun. de 2017
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
14 de jul. de 2017 to 16 de jul. de 2017
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
25 de ago. de 2017 to 27 de ago. de 2017
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
6 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
24 de nov. de 2017 to 26 de nov. de 2017
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
7 | 28 |
44'52.900 |
163.935 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
O. Rowland
DAMS
|
9 | 28 |
+4.307 44'57.207 |
4.307 | 163.673 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. de Vries
Rapax
|
18 | 28 |
+7.143 45'00.043 |
2.836 | 163.501 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Leclerc
Prema Powerteam
|
1 | 28 |
+11.635 45'04.535 |
4.492 | 163.229 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Nato
Arden International
|
20 | 28 |
+12.458 45'05.358 |
0.823 | 163.180 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. Latifi
DAMS
|
10 | 28 |
+13.485 45'06.385 |
1.027 | 163.118 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Albon
ART Grand Prix
|
8 | 28 |
+16.754 45'09.654 |
3.269 | 162.921 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Ghiotto
UNI-Virtuosi
|
5 | 28 |
+24.843 45'17.743 |
8.089 | 162.436 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
6 | 28 |
+25.577 45'18.477 |
0.734 | 162.392 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Gelael
Arden International
|
21 | 28 |
+33.887 45'26.787 |
8.310 | 161.897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. King
MP Motorsport
|
15 | 28 |
+35.770 45'28.670 |
1.883 | 161.786 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Deletraz
Racing Engineering
|
3 | 28 |
+35.823 45'28.723 |
0.053 | 161.782 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Camara
MP Motorsport
|
14 | 28 |
+41.847 45'34.747 |
6.024 | 161.426 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Ferrucci
Trident
|
17 | 28 |
+42.122 45'35.022 |
0.275 | 161.410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Jeffri
Trident
|
16 | 28 |
+1'26.947 46'19.847 |
44.825 | 158.807 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Boschung
Campos Racing
|
11 | 27 |
+1 Lap 45'35.649 |
1 Lap | 155.608 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Fuoco
Prema Powerteam
|
2 | 27 |
+1 Lap 45'43.321 |
7.672 | 155.172 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
G. Malja
Racing Engineering
|
4 | 23 |
+5 Laps 46'15.591 |
4 Laps | 130.639 | 2 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Canamasas
Rapax
|
19 | 21 |
+7 Laps 33'15.329 |
2 Laps | 165.917 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Visoiu
Campos Racing
|
12 | 20 |
+8 Laps 31'04.029 |
1 Lap | 169.143 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
