FIA F2 2018 Abu Dhabi
23 de nov. de 2018 to 25 de nov. de 2018
6 de abr. de 2018 to 8 de abr. de 2018
27 de abr. de 2018 to 29 de abr. de 2018
11 de mai. de 2018 to 13 de mai. de 2018
24 de mai. de 2018 to 26 de mai. de 2018
22 de jun. de 2018 to 24 de jun. de 2018
29 de jun. de 2018 to 1 de jul. de 2018
6 de jul. de 2018 to 8 de jul. de 2018
27 de jul. de 2018 to 29 de jul. de 2018
24 de ago. de 2018 to 26 de ago. de 2018
31 de ago. de 2018 to 2 de set. de 2018
28 de set. de 2018 to 30 de set. de 2018
23 de nov. de 2018 to 25 de nov. de 2018
Filtros:
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Fuoco
Charouz Racing System
|
21 | 21 |
42'48.729 |
163.298 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
L. Norris
Carlin
|
19 | 21 |
+1.713 42'50.442 |
1.713 | 163.189 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Merhi
Campos Racing
|
15 | 21 |
+3.672 42'52.401 |
1.959 | 163.064 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
G. Russell
ART Grand Prix
|
8 | 21 |
+8.548 42'57.277 |
4.876 | 162.756 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. de Vries
Prema Powerteam
|
4 | 21 |
+9.458 42'58.187 |
0.910 | 162.698 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Deletraz
Charouz Racing System
|
20 | 21 |
+11.050 42'59.779 |
1.592 | 162.598 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
1 | 21 |
+12.960 43'01.689 |
1.910 | 162.478 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Albon
DAMS
|
5 | 21 |
+15.047 43'03.776 |
2.087 | 162.347 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Ghiotto
Campos Racing
|
14 | 21 |
+19.646 43'08.375 |
4.599 | 162.058 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Camara
Carlin
|
18 | 21 |
+23.052 43'11.781 |
3.406 | 161.845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Boccolacci
MP Motorsport
|
9 | 21 |
+24.429 43'13.158 |
1.377 | 161.759 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Fukuzumi
Arden International
|
12 | 21 |
+27.843 43'16.572 |
3.414 | 161.546 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Aitken
ART Grand Prix
|
7 | 21 |
+30.535 43'19.264 |
2.692 | 161.379 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Lorandi
Trident
|
17 | 21 |
+33.205 43'21.934 |
2.670 | 161.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Latifi
DAMS
|
6 | 21 |
+1'36.014 44'24.743 |
1'02.809 | 157.414 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. Ticktum
Arden International
|
11 | 3 |
+18 Laps 7'30.842 |
18 Laps | 132.128 | 1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Kari
MP Motorsport
|
10 | 1 |
+20 Laps 2'27.953 |
2 Laps | 132.342 | 1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
T. Makino
UNI-Virtuosi
|
2 | 0 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Gelael
Prema Powerteam
|
3 | 0 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dns |
A. Maini
Trident
|
16 | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
