IMSA 2018 Mid-Ohio
Filtros:
1
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2
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 7 | Acura DPi | 125 |
2:40'59.579 |
3 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 6 | Acura DPi | 125 |
+8.464 2:41'08.043 |
8.464 | 3 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 77 | Mazda DPi | 125 |
+26.774 2:41'26.353 |
18.310 | 3 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | Cadillac DPi | 125 |
+56.826 2:41'56.405 |
30.052 | 3 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 10 | Cadillac DPi | 125 |
+57.825 2:41'57.404 |
0.999 | 3 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 52 | Ligier LMP2 | 125 |
+1'13.876 2:42'13.455 |
16.051 | 3 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 99 | ORECA LMP2 | 125 |
+1'15.636 2:42'15.215 |
1.760 | 3 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 31 | Cadillac DPi | 124 |
+1 Lap 2:40'59.974 |
1 Lap | 3 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 22 | Nissan DPi | 124 |
+1 Lap 2:41'00.330 |
0.356 | 4 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 2 | Nissan DPi | 123 |
+2 Laps 2:41'11.730 |
1 Lap | 4 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 38 | ORECA LMP2 | 123 |
+2 Laps 2:41'29.395 |
17.665 | 3 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 85 | ORECA LMP2 | 123 |
+2 Laps 2:41'29.661 |
0.266 | 3 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 54 | ORECA LMP2 | 123 |
+2 Laps 2:41'34.974 |
5.313 | 3 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | E. Bamber L. Vanthoor Porsche Team | 912 | Porsche 911 RSR | 118 |
+7 Laps 2:41'09.184 |
5 Laps | 2 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Sims C. de Phillippi Rahal Letterman Lanigan Racing | 25 | BMW M8 GTE | 118 |
+7 Laps 2:41'10.857 |
1.673 | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Magnussen A. Garcia Corvette Racing | 3 | Corvette C7.R | 118 |
+7 Laps 2:41'21.479 |
10.622 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Hand D. Müller Chip Ganassi Racing | 66 | Ford GT | 118 |
+7 Laps 2:41'27.880 |
6.401 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | R. Briscoe R. Westbrook Chip Ganassi Racing | 67 | Ford GT | 118 |
+7 Laps 2:41'29.154 |
1.274 | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | P. Pilet N. Tandy Porsche Team | 911 | Porsche 911 RSR | 118 |
+7 Laps 2:41'40.460 |
11.306 | 2 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | J. Krohn J. Edwards Rahal Letterman Lanigan Racing | 24 | BMW M8 GTE | 118 |
+7 Laps 2:41'57.107 |
16.647 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | O. Gavin T. Milner Corvette Racing | 4 | Corvette C7.R | 118 |
+7 Laps 2:42'19.383 |
22.276 | 3 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | D. Baumann K. Marcelli 3GT Racing | 14 | Lexus RC F GT3 | 116 |
+9 Laps 2:41'49.690 |
2 Laps | 2 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | K. Legge A. Parente Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 86 | Acura NSX GT3 | 116 |
+9 Laps 2:41'49.881 |
0.191 | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | B. Sellers M. Snow Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 116 |
+9 Laps 2:42'08.162 |
18.281 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | J. Hawksworth D. Heinemeier Hansson 3GT Racing | 15 | Lexus RC F GT3 | 116 |
+9 Laps 2:42'14.717 |
6.555 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | J. Marks L. Aschenbach Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 93 | Acura NSX GT3 | 116 |
+9 Laps 2:42'18.485 |
3.768 | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | D. Machavern B. Auberlen Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 115 |
+10 Laps 2:41'02.332 |
1 Lap | 3 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | P. Long C. Nielsen Wright Motorsports | 58 | Porsche 911 GT3 R | 115 |
+10 Laps 2:41'36.859 |
34.527 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | C. MacNeil A. Balzan Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 115 |
+10 Laps 2:41'43.136 |
6.277 | 2 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | B. Keating J. Bleekemolen Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 33 | Mercedes-AMG GT3 | 115 |
+10 Laps 2:41'56.059 |
12.923 | 2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | J. Potter A. Lally Magnus Racing | 44 | Audi R8 LMS GT3 | 115 |
+10 Laps 2:42'08.472 |
12.413 | 2 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | M. Schein W. Henzler Wright Motorsports | 16 | Porsche 911 GT3 R | 113 |
+12 Laps 2:41'05.821 |
2 Laps | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | K. Habul M. Engel SunEnergy1 Racing | 75 | Mercedes-AMG GT3 | 99 |
+26 Laps 2:41'04.371 |
14 Laps | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | 55 | Mazda DPi | 73 |
+52 Laps 1:38'13.745 |
26 Laps | 4 | 17 | Abandono |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 35 | |
36 - 70 | |
71 - 90 | |
91 - 93 | |
94 - 125 |