2021 IMSA 12 Horas de Sebring
Corrida
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
T. Vautier
L. Duval
S. Bourdais
Mustang Sampling Racing / JDC-Miller MotorSports
|
5 | Cadillac DPi | 349 |
12:01'01.418 |
375 | ||||
| 2 |
O. Jarvis
H. Tincknell
J. Bomarito
Mazda Motorsports
|
55 | Mazda DPi | 349 |
+1.435 12:01'02.853 |
1.435 | 348 | |||
| 3 |
J. Johnson
K. Kobayashi
S. Pagenaud
Ally Cadillac Racing
|
48 | Cadillac DPi | 349 |
+1.641 12:01'03.059 |
0.206 | 264 | |||
| 4 |
D. Cameron
O. Pla
J. Montoya
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
|
60 | Acura DPi | 349 |
+2.614 12:01'04.032 |
0.973 | 326 | |||
| 5 |
R. Taylor
F. Albuquerque
A. Rossi
Konica Minolta Acura ARX-05
|
10 | Acura DPi | 349 |
+5.318 12:01'06.736 |
2.704 | 312 | |||
| 6 |
R. van der Zande
K. Magnussen
S. Dixon
Cadillac Chip Ganassi Racing
|
01 | Cadillac DPi | 347 |
+2 Voltas 12:01'05.102 |
2 Voltas | 1 | 290 | ||
| 7 |
B. Keating
M. Jensen
S. Huffaker
PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | ORECA LMP2 07 | 344 |
+5 Voltas 12:01'23.212 |
3 Voltas | 382 | |||
| 8 |
D. Merriman
K. Tilley
R. Dalziel
Era Motorsport
|
18 | ORECA LMP2 07 | 344 |
+5 Voltas 12:01'25.799 |
2.587 | 350 | |||
| 9 |
C. MacNeil
M. Jaminet
M. Campbell
WeatherTech Racing
|
79 | Porsche 911 RSR - 19 | 334 |
+15 Voltas 12:02'42.220 |
10 Voltas | 376 | |||
| 10 |
C. de Phillippi
P. Eng
B. Spengler
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M8 GTE | 333 |
+16 Voltas 12:01'18.541 |
1 Volta | 1 | 350 | ||
| 11 |
J. McGuire
W. Boyd
G. Smith
United Autosports
|
22 | ORECA LMP2 07 | 333 |
+16 Voltas 12:02'14.977 |
56.436 | 288 | |||
| 12 |
J. Edwards
J. Krohn
A. Farfus
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M8 GTE | 333 |
+16 Voltas 12:02'43.161 |
28.184 | 328 | |||
| 13 |
A. Garcia
J. Taylor
N. Catsburg
Corvette Racing
|
3 | Corvette C8.R | 333 |
+16 Voltas 12:02'51.712 |
8.551 | 1 | 315 | ||
| 14 |
T. Milner
N. Tandy
A. Sims
Corvette Racing
|
4 | Corvette C8.R | 330 |
+19 Voltas 12:01'14.546 |
3 Voltas | 292 | |||
| 15 |
J. Bennett
G. Kurtz
C. Braun
CORE autosport
|
54 | Ligier JS P320 | 329 |
+20 Voltas 12:02'33.175 |
1 Volta | ||||
| 16 |
C. Jim
M. Dylan
J. Bleekemolen
Riley Motorsports
|
91 | Ligier JS P320 | 329 |
+20 Voltas 12:02'35.860 |
2.685 | ||||
| 17 |
G. Robinson
S. Andrews
S. Pigot
Riley Motorsports
|
74 | Ligier JS P320 | 329 |
+20 Voltas 12:02'36.376 |
0.516 | ||||
| 18 |
J. Norman
O. Askew
A. McCusker
Forty7 Motorsports
|
7 | Duqueine D08 | 328 |
+21 Voltas 12:01'40.493 |
1 Volta | ||||
| 19 |
J. Barbosa
Y. Clairay
L. Willsey
Sean Creech Motorsport
|
33 | Ligier JS P320 | 328 |
+21 Voltas 12:02'50.163 |
1'09.670 | ||||
| 20 |
Z. Robichon
L. Vanthoor
L. Kern
Pfaff Motorsports
|
9 | Porsche 911 GT3 R | 320 |
+29 Voltas 12:01'25.556 |
8 Voltas | 382 | |||
| 21 |
P. Long
J. Heylen
T. Hindman
Wright Motorsports
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 320 |
+29 Voltas 12:01'27.668 |
2.112 | 346 | |||
| 22 |
I. James
R. De Angelis
R. Gunn
Heart Of Racing Team
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 | 320 |
+29 Voltas 12:01'48.947 |
21.279 | 323 | |||
| 23 |
J. Potter
A. Lally
S. Pumpelly
Magnus with Archangel
|
44 | Acura NSX GT3 | 320 |
+29 Voltas 12:02'08.207 |
19.260 | 299 | |||
| 24 |
C. Nielsen
K. Legge
B. Figueiredo
Team Hardpoint EBM
|
88 | Porsche 911 GT3 R | 320 |
+29 Voltas 12:02'18.500 |
10.293 | 1 | 280 | ||
| 25 |
F. Montecalvo
Z. Veach
R. Megennis
Vasser Sullivan
|
12 | Lexus RC F GT3 | 319 |
+30 Voltas 12:01'39.225 |
1 Volta | 278 | |||
| 26 |
A. Telitz
J. Hawksworth
K. Kirkwood
Vasser Sullivan
|
14 | Lexus RC F GT3 | 313 |
+36 Voltas 12:01'31.478 |
6 Voltas | 275 | |||
| 27 |
B. Auberlen
R. Foley
A. Read
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 313 |
+36 Voltas 12:01'36.058 |
4.580 | 255 | |||
| dnf |
K. Habul
M. Engel
M. Grenier
Sun Energy 1
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 304 |
+45 Voltas 11:24'26.045 |
9 Voltas | 250 | Abandono | ||
| dnf |
F. Nasr
M. Conway
P. Derani
Action Express Racing
|
31 | Cadillac DPi | 292 |
+57 Voltas 10:04'05.751 |
12 Voltas | 285 | Abandono | ||
| 30 |
R. Ferriol
E. Bamber
T. Estep
Team Hardpoint EBM
|
99 | Porsche 911 GT3 R | 280 |
+69 Voltas 12:01'36.620 |
12 Voltas | 234 | |||
| dnf |
J. Farano
G. Aubry
T. Buret
Tower Motorsport
|
8 | ORECA LMP2 07 | 266 |
+83 Voltas 9:14'04.319 |
14 Voltas | 326 | Abandono | ||
| dnf |
M. Bell
R. Sales
N. Krütten
WIN Autosport
|
83 | Duqueine D08 | 265 |
+84 Voltas 10:51'09.230 |
1 Volta | Abandono | |||
| dnf |
B. Sellers
M. Snow
C. Lewis
Paul Miller Racing
|
1 | Lamborghini Huracan GT3 | 255 |
+94 Voltas 9:37'34.679 |
10 Voltas | 221 | Abandono | ||
| dnf |
R. Lindh
L. Mateo
D. Goldburg
Performance Tech Motorsports
|
38 | Ligier JS P320 | 177 |
+172 Voltas 6:24'04.063 |
78 Voltas | Abandono | |||
| dnf |
D. Morad
M. Quesada
B. Johnson
Alegra Motorsports
|
28 | Mercedes-AMG GT3 | 91 |
+258 Voltas 3:19'57.664 |
86 Voltas | 212 | Abandono | ||
| dnf |
S. Simpson
F. Perera
T. Zimmermann
GRT Grasser Racing Team
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 | 91 |
+258 Voltas 3:19'57.925 |
0.261 | 198 | Abandono | ||
| dnf |
T. Steven
T. Nunez
T. Merrill
WIN Autosport
|
11 | ORECA LMP2 07 | 90 |
+259 Voltas 3:33'28.269 |
1 Volta | 315 | Abandono |
