Moto2 2024 Chang
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2
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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44 | Kalex | 20 |
32'02.751 |
170.5 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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79 | Boscoscuro B-21 | 20 |
+3.684 32'06.435 |
3.684 | 170.2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
24 | Kalex | 20 |
+4.683 32'07.434 |
0.999 | 170.1 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
35 | Kalex | 20 |
+5.799 32'08.550 |
1.116 | 170.0 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
10 | Kalex | 20 |
+6.172 32'08.923 |
0.373 | 169.9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
28 | Kalex | 20 |
+6.405 32'09.156 |
0.233 | 169.9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
96 | Kalex | 20 |
+6.909 32'09.660 |
0.504 | 169.9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
75 | Kalex | 20 |
+7.404 32'10.155 |
0.495 | 169.8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
18 | Kalex | 19 |
+1 Lap 30'34.327 |
1 Lap | 169.8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
53 | Kalex | 19 |
+1 Lap 30'37.509 |
3.182 | 169.5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
21 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+1 Lap 30'39.016 |
1.507 | 169.3 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
3 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+1 Lap 30'39.399 |
0.383 | 169.3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
22 | Kalex | 19 |
+1 Lap 30'40.731 |
1.332 | 169.2 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
12 | Kalex | 19 |
+1 Lap 30'44.039 |
3.308 | 168.9 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
9 | Kalex | 19 |
+1 Lap 30'47.446 |
3.407 | 168.6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
M. Aji
Idemitsu Honda Team Asia
|
34 | Kalex | 19 |
+1 Lap 30'48.061 |
0.615 | 168.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
5 | Kalex | 19 |
+1 Lap 30'53.198 |
5.137 | 168.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
71 | Kalex | 19 |
+1 Lap 30'54.017 |
0.819 | 168.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Z. Van Den Goorbergh
RW-Idrofoglia Racing GP
|
84 | Kalex | 19 |
+1 Lap 30'57.148 |
3.131 | 167.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
X. Cardelús
Fantic Racing
|
20 | Kalex | 19 |
+1 Lap 30'57.554 |
0.406 | 167.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
43 | Forward F2 | 19 |
+1 Lap 31'18.450 |
20.896 | 165.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
H. Voight
Preicanos Racing Team
|
29 | Kalex | 19 |
+1 Lap 31'23.458 |
5.008 | 165.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
J. Alcoba
Yamaha VR46 Master Camp Team
|
52 | Kalex | 19 |
+1 Lap 31'57.478 |
34.020 | 162.4 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
Á. Escrig
KLINT Forward Factory Team
|
11 | Forward F2 | 16 |
+4 Laps 27'15.506 |
3 Laps | 160.3 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
15 | Kalex | 7 |
+13 Laps 12'22.423 |
9 Laps | 154.5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
B. Baltus
RW-Idrofoglia Racing GP
|
7 | Kalex | 7 |
+13 Laps 11'43.324 |
163.1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
S. Agius
Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
81 | Kalex | 6 |
+14 Laps 10'05.793 |
1 Lap | 162.3 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
14 | Kalex | 0 |
+20 Laps 50.683 |
6 Laps | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
54 | Boscoscuro B-21 | 0 |
+20 Laps 50.985 |
0.302 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 20 |
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