Moto2 2024 Motegi
1
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2
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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18 | Kalex | 12 |
22'52.521 |
151.1 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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79 | Boscoscuro B-21 | 12 |
+2.535 22'55.056 |
2.535 | 150.8 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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12 | Kalex | 12 |
+9.103 23'01.624 |
6.568 | 150.1 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
J. Alcoba
Yamaha VR46 Master Camp Team
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52 | Kalex | 12 |
+9.240 23'01.761 |
0.137 | 150.1 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Z. Van Den Goorbergh
RW-Idrofoglia Racing GP
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84 | Kalex | 12 |
+14.758 23'07.279 |
5.518 | 149.5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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43 | Forward F2 | 12 |
+35.812 23'28.333 |
21.054 | 147.2 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
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13 | Kalex | 12 |
+53.847 23'46.368 |
18.035 | 145.4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
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10 | Kalex | 12 |
+54.359 23'46.880 |
0.512 | 145.3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
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21 | Boscoscuro B-21 | 12 |
+56.883 23'49.404 |
2.524 | 145.0 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
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28 | Kalex | 12 |
+58.933 23'51.454 |
2.050 | 144.8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
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14 | Kalex | 12 |
+59.290 23'51.811 |
0.357 | 144.8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
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54 | Boscoscuro B-21 | 12 |
+59.692 23'52.213 |
0.402 | 144.8 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
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96 | Kalex | 12 |
+59.952 23'52.473 |
0.260 | 144.7 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
3 | Boscoscuro B-21 | 12 |
+1'03.215 23'55.736 |
3.263 | 144.4 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
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15 | Kalex | 12 |
+1'03.495 23'56.016 |
0.280 | 144.4 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
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44 | Kalex | 12 |
+1'09.180 24'01.701 |
5.685 | 143.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
53 | Kalex | 12 |
+1'08.863 24'01.384 |
143.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
B. Baltus
RW-Idrofoglia Racing GP
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7 | Kalex | 12 |
+1'09.446 24'01.967 |
0.583 | 143.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
24 | Kalex | 12 |
+1'10.153 24'02.674 |
0.707 | 143.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
S. Agius
Liqui Moly Husqvarna Intact GP
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81 | Kalex | 12 |
+1'10.296 24'02.817 |
0.143 | 143.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
22 | Kalex | 12 |
+1'19.507 24'12.028 |
9.211 | 142.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
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75 | Kalex | 12 |
+1'25.458 24'17.979 |
5.951 | 142.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Á. Escrig
KLINT Forward Factory Team
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11 | Forward F2 | 12 |
+1'26.203 24'18.724 |
0.745 | 142.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
5 | Kalex | 12 |
+1'28.788 24'21.309 |
2.585 | 141.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
X. Cardelús
Fantic Racing
|
20 | Kalex | 12 |
+1'45.709 24'38.230 |
16.921 | 140.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
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71 | Kalex | 12 |
+1'48.403 24'40.924 |
2.694 | 140.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
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16 | Kalex | 11 |
+1 Lap 23'47.235 |
1 Lap | 133.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
M. Aji
Idemitsu Honda Team Asia
|
34 | Kalex | 8 |
+4 Laps 16'19.175 |
3 Laps | 141.2 | Abandono |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
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1 - 2 |
|
3 - 8 |
|
9 - 12 |
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