Moto2 2025 Aragón
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
53 | Kalex | 19 |
35'12.600 |
164.3 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
10 | Kalex | 19 |
+0.003 35'12.603 |
0.003 | 164.3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
B. Baltus
Fantic Racing LINO SONEGO
|
7 | Kalex | 19 |
+1.949 35'14.549 |
1.946 | 164.2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
81 | Kalex | 19 |
+5.196 35'17.796 |
3.247 | 163.9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
12 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+5.926 35'18.526 |
0.730 | 163.9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
44 | Kalex | 19 |
+6.275 35'18.875 |
0.349 | 163.8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
16 | Kalex | 19 |
+9.192 35'21.792 |
2.917 | 163.6 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
24 | Kalex | 19 |
+9.252 35'21.852 |
0.060 | 163.6 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
18 | Kalex | 19 |
+9.296 35'21.896 |
0.044 | 163.6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
21 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+12.144 35'24.744 |
2.848 | 163.4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
28 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+14.601 35'27.201 |
2.457 | 163.2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
75 | Kalex | 19 |
+15.442 35'28.042 |
0.841 | 163.1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
96 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+15.601 35'28.201 |
0.159 | 163.1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
I. Ortola
QJMOTOR - FRINSA - MSI
|
4 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+17.549 35'30.149 |
1.948 | 163.0 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
D. Muñoz
Ajo Motorsports
|
17 | Kalex | 19 |
+17.601 35'30.201 |
0.052 | 163.0 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
Z. Van Den Goorbergh
RW-Idrofoglia Racing GP
|
84 | Kalex | 19 |
+18.658 35'31.258 |
1.057 | 162.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
14 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+19.376 35'31.976 |
0.718 | 162.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
13 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+24.741 35'37.341 |
5.365 | 162.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
99 | Kalex | 19 |
+24.854 35'37.454 |
0.113 | 162.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
3 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+26.598 35'39.198 |
1.744 | 162.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Á. Escrig
KLINT Forward Factory Team
|
11 | Forward F2 | 19 |
+32.757 35'45.357 |
6.159 | 161.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
92 | Kalex | 19 |
+36.701 35'49.301 |
3.944 | 161.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
9 | Forward F2 | 19 |
+42.372 35'54.972 |
5.671 | 161.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
41 | Kalex | 19 |
+1'42.053 36'54.653 |
59.681 | 156.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
71 | Kalex | 13 |
+6 Laps 24'20.357 |
6 Laps | 162.7 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
15 | Kalex | 5 |
+14 Laps 9'30.106 |
8 Laps | 160.2 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
D. Holgado
CFMOTO Inde Aspar Team
|
27 | Kalex | 0 |
|
Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
80 | Kalex | 0 |
|
Acidente |