Moto3 2023 Circuit of the Americas
14 de abr. de 2023 to 16 de abr. de 2023
24 de mar. de 2023 to 26 de mar. de 2023
31 de mar. de 2023 to 2 de abr. de 2023
14 de abr. de 2023 to 16 de abr. de 2023
28 de abr. de 2023 to 30 de abr. de 2023
12 de mai. de 2023 to 14 de mai. de 2023
9 de jun. de 2023 to 11 de jun. de 2023
16 de jun. de 2023 to 18 de jun. de 2023
23 de jun. de 2023 to 25 de jun. de 2023
4 de ago. de 2023 to 6 de ago. de 2023
18 de ago. de 2023 to 20 de ago. de 2023
1 de set. de 2023 to 3 de set. de 2023
8 de set. de 2023 to 10 de set. de 2023
22 de set. de 2023 to 24 de set. de 2023
29 de set. de 2023 to 1 de out. de 2023
12 de out. de 2023 to 15 de out. de 2023
20 de out. de 2023 to 22 de out. de 2023
27 de out. de 2023 to 29 de out. de 2023
10 de nov. de 2023 to 12 de nov. de 2023
17 de nov. de 2023 to 19 de nov. de 2023
24 de nov. de 2023 to 26 de nov. de 2023
Filtros:
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Moreira
MT Helmets - MSI
|
10 | KTM | 4 |
2'18.233 |
143.574 | 228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Öncü
Red Bull KTM Factory Racing
|
53 | KTM | 5 |
+0.208 2'18.441 |
0.208 | 143.359 | 229 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Ogden
VisionTrack Racing Team
|
19 | Honda | 11 |
+0.833 2'19.066 |
0.625 | 142.714 | 227 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Toba
SIC58 Squadra Corse
|
27 | Honda | 5 |
+1.159 2'19.392 |
0.326 | 142.381 | 235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Antonio
Red Bull KTM Factory Racing
|
99 | KTM | 7 |
+1.167 2'19.400 |
0.008 | 142.373 | 229 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Migno
CIP
|
16 | KTM | 10 |
+1.241 2'19.474 |
0.074 | 142.297 | 226 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
F. Farioli
Red Bull KTM Tech 3
|
7 | KTM | 6 |
+1.446 2'19.679 |
0.205 | 142.088 | 229 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Bertelle
Rivacold Snipers Team
|
18 | Honda | 10 |
+1.493 2'19.726 |
0.047 | 142.040 | 227 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Alonso
Valresa GASGAS Aspar Team
|
80 | GASGAS | 10 |
+1.495 2'19.728 |
0.002 | 142.038 | 233 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Masia
Leopard Racing
|
5 | Honda | 6 |
+1.512 2'19.745 |
0.017 | 142.021 | 231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Veijer
Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
95 | Husqvarna | 11 |
+1.523 2'19.756 |
0.011 | 142.010 | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
X. Artigas
CFMoto Racing PruestelGP
|
43 | CF MOTO | 9 |
+1.796 2'20.029 |
0.273 | 141.733 | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Yamanaka
Valresa GASGAS Aspar Team
|
6 | GASGAS | 10 |
+1.904 2'20.137 |
0.108 | 141.624 | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Azman
MT Helmets - MSI
|
63 | KTM | 10 |
+2.047 2'20.280 |
0.143 | 141.479 | 226 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Suzuki
Leopard Racing
|
24 | Honda | 5 |
+2.176 2'20.409 |
0.129 | 141.349 | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Fenati
Rivacold Snipers Team
|
55 | Honda | 5 |
+2.390 2'20.623 |
0.214 | 141.134 | 225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Aji
Idemitsu Honda Team Asia
|
64 | Honda | 9 |
+2.423 2'20.656 |
0.033 | 141.101 | 221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Salvador
CIP
|
38 | KTM | 10 |
+2.457 2'20.690 |
0.034 | 141.067 | 226 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Almansa
CFMoto Racing PruestelGP
|
92 | CF MOTO | 10 |
+2.763 2'20.996 |
0.306 | 140.761 | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Furusato
Idemitsu Honda Team Asia
|
72 | Honda | 5 |
+2.786 2'21.019 |
0.023 | 140.738 | 226 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
S. Nepa
Angeluss MTA Team
|
82 | KTM | 11 |
+2.941 2'21.174 |
0.155 | 140.583 | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. Holgado
Red Bull KTM Tech 3
|
96 | KTM | 6 |
+3.337 2'21.570 |
0.396 | 140.190 | 228 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Rossi
SIC58 Squadra Corse
|
54 | Honda | 6 |
+4.164 2'22.397 |
0.827 | 139.376 | 227 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Muñoz
BOE Motorsports
|
44 | KTM | 4 |
+4.654 2'22.887 |
0.490 | 138.898 | 232 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
I. Ortola
Angeluss MTA Team
|
48 | KTM | 4 |
+5.244 2'23.477 |
0.590 | 138.327 | 224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Carrasco
BOE Motorsports
|
22 | KTM | 5 |
+6.311 2'24.544 |
1.067 | 137.306 | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
J. Whatley
VisionTrack Racing Team
|
70 | Honda | 3 |
+7.354 2'25.587 |
1.043 | 136.322 | 221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
