NASCAR Cup 2024 Indianapolis
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
5 | Chevrolet | 167 |
3:29'08.414 |
8 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
45 | Toyota | 167 |
+0.282 3:29'08.696 |
0.282 | 9 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
12 | Ford | 167 |
+9.494 3:29'17.908 |
9.212 | 8 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
20 | Toyota | 167 |
+11.457 3:29'19.871 |
1.963 | 8 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
23 | Toyota | 167 |
+11.458 3:29'19.872 |
0.001 | 8 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
38 | Ford | 167 |
+11.458 3:29'19.872 |
0.000 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
2 | Ford | 167 |
+11.459 3:29'19.873 |
0.001 | 10 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
99 | Chevrolet | 167 |
+11.461 3:29'19.875 |
0.002 | 7 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
10 | Ford | 167 |
+11.462 3:29'19.876 |
0.001 | 8 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
9 | Chevrolet | 167 |
+12.888 3:29'21.302 |
1.426 | 8 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
47 | Chevrolet | 167 |
+12.889 3:29'21.303 |
0.001 | 7 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
77 | Chevrolet | 167 |
+14.408 3:29'22.822 |
1.519 | 8 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
3 | Chevrolet | 167 |
+15.177 3:29'23.591 |
0.769 | 10 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
7 | Chevrolet | 167 |
+15.178 3:29'23.592 |
0.001 | 8 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
1 | Chevrolet | 167 |
+15.469 3:29'23.883 |
0.291 | 9 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
34 | Ford | 167 |
+18.794 3:29'27.208 |
3.325 | 9 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
71 | Chevrolet | 167 |
+20.247 3:29'28.661 |
1.453 | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
15 | Ford | 167 |
+20.923 3:29'29.337 |
0.676 | 12 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
33 | Chevrolet | 167 |
+20.924 3:29'29.338 |
0.001 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
51 | Ford | 167 |
+21.349 3:29'29.763 |
0.425 | 11 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
6 | Ford | 167 |
+26.191 3:29'34.605 |
4.842 | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
17 | Ford | 167 |
+26.615 3:29'35.029 |
0.424 | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
54 | Toyota | 167 |
+26.805 3:29'35.219 |
0.190 | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
14 | Ford | 167 |
+29.698 3:29'38.112 |
2.893 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
8 | Chevrolet | 166 |
+1 Lap 3:29'44.455 |
1 Lap | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
41 | Ford | 165 |
+2 Laps 3:27'13.300 |
1 Lap | 8 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
19 | Toyota | 165 |
+2 Laps 3:29'36.225 |
2'22.925 | 12 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
43 | Toyota | 165 |
+2 Laps 3:29'40.163 |
3.938 | 15 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
42 | Toyota | 161 |
+6 Laps 3:16'25.031 |
4 Laps | 5 | 14 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
31 | Chevrolet | 161 |
+6 Laps 3:16'25.158 |
0.127 | 8 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
48 | Chevrolet | 161 |
+6 Laps 3:16'25.378 |
0.220 | 6 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
11 | Toyota | 161 |
+6 Laps 3:16'25.394 |
0.016 | 7 | 23 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
84 | Toyota | 110 |
+57 Laps 2:13'50.820 |
51 Laps | 7 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
22 | Ford | 109 |
+58 Laps 2:10'32.245 |
1 Lap | 5 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
J. Berry
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 104 |
+63 Laps 1:58'33.914 |
5 Laps | 6 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
21 | Ford | 74 |
+93 Laps 1:20'05.585 |
30 Laps | 6 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
16 | Chevrolet | 74 |
+93 Laps 1:23'02.085 |
2'56.500 | 6 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
24 | Chevrolet | 73 |
+94 Laps 1:18'24.812 |
1 Lap | 5 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
66 | Ford | 15 |
+152 Laps 15'05.774 |
58 Laps | 3 | Motor |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 36 |
|
37 - 37 |
|
38 - 39 |
|
40 - 40 |
|
41 - 51 |
|
52 - 55 |
|
56 - 69 |
|
70 - 72 |
|
73 - 73 |
|
74 - 75 |
|
76 - 101 |
|
102 - 111 |
|
112 - 113 |
|
114 - 121 |
|
122 - 122 |
|
123 - 123 |
|
124 - 126 |
|
127 - 160 |
|
161 - 167 |
|