NASCAR Cup 2024 Indianapolis
18 de jul. de 2024 to 21 de jul. de 2024
1 de fev. de 2024 to 4 de fev. de 2024
13 de fev. de 2024 to 15 de fev. de 2024
16 de fev. de 2024 to 19 de fev. de 2024
22 de fev. de 2024 to 25 de fev. de 2024
28 de fev. de 2024 to 3 de mar. de 2024
7 de mar. de 2024 to 10 de mar. de 2024
14 de mar. de 2024 to 17 de mar. de 2024
20 de mar. de 2024 to 24 de mar. de 2024
28 de mar. de 2024 to 31 de mar. de 2024
4 de abr. de 2024 to 7 de abr. de 2024
11 de abr. de 2024 to 14 de abr. de 2024
18 de abr. de 2024 to 21 de abr. de 2024
25 de abr. de 2024 to 28 de abr. de 2024
2 de mai. de 2024 to 5 de mai. de 2024
9 de mai. de 2024 to 12 de mai. de 2024
16 de mai. de 2024 to 19 de mai. de 2024
23 de mai. de 2024 to 26 de mai. de 2024
30 de mai. de 2024 to 2 de jun. de 2024
5 de jun. de 2024 to 9 de jun. de 2024
12 de jun. de 2024 to 16 de jun. de 2024
20 de jun. de 2024 to 23 de jun. de 2024
29 de jun. de 2024 to 30 de jun. de 2024
4 de jul. de 2024 to 7 de jul. de 2024
10 de jul. de 2024 to 14 de jul. de 2024
18 de jul. de 2024 to 21 de jul. de 2024
8 de ago. de 2024 to 11 de ago. de 2024
15 de ago. de 2024 to 18 de ago. de 2024
22 de ago. de 2024 to 24 de ago. de 2024
29 de ago. de 2024 to 1 de set. de 2024
5 de set. de 2024 to 8 de set. de 2024
12 de set. de 2024 to 15 de set. de 2024
19 de set. de 2024 to 21 de set. de 2024
26 de set. de 2024 to 29 de set. de 2024
3 de out. de 2024 to 6 de out. de 2024
10 de out. de 2024 to 13 de out. de 2024
17 de out. de 2024 to 20 de out. de 2024
23 de out. de 2024 to 27 de out. de 2024
30 de out. de 2024 to 3 de nov. de 2024
7 de nov. de 2024 to 10 de nov. de 2024
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 167 |
3:29'08.414 |
8 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Reddick
23XI Racing
|
45 | Toyota | 167 |
+0.282 3:29'08.696 |
0.282 | 9 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 167 |
+9.494 3:29'17.908 |
9.212 | 8 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 167 |
+11.457 3:29'19.871 |
1.963 | 8 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota | 167 |
+11.458 3:29'19.872 |
0.001 | 8 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 167 |
+11.458 3:29'19.872 |
0.000 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 167 |
+11.459 3:29'19.873 |
0.001 | 10 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 167 |
+11.461 3:29'19.875 |
0.002 | 7 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Gragson
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 167 |
+11.462 3:29'19.876 |
0.001 | 8 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 167 |
+12.888 3:29'21.302 |
1.426 | 8 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 167 |
+12.889 3:29'21.303 |
0.001 | 7 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Hocevar
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 167 |
+14.408 3:29'22.822 |
1.519 | 8 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 167 |
+15.177 3:29'23.591 |
0.769 | 10 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 167 |
+15.178 3:29'23.592 |
0.001 | 8 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 167 |
+15.469 3:29'23.883 |
0.291 | 9 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 167 |
+18.794 3:29'27.208 |
3.325 | 9 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Z. Smith
Spire Motorsports
|
71 | Chevrolet | 167 |
+20.247 3:29'28.661 |
1.453 | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 167 |
+20.923 3:29'29.337 |
0.676 | 12 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Dillon
Richard Childress Racing
|
33 | Chevrolet | 167 |
+20.924 3:29'29.338 |
0.001 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Haley
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 167 |
+21.349 3:29'29.763 |
0.425 | 11 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 167 |
+26.191 3:29'34.605 |
4.842 | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 167 |
+26.615 3:29'35.029 |
0.424 | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 167 |
+26.805 3:29'35.219 |
0.190 | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 167 |
+29.698 3:29'38.112 |
2.893 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
K. Busch
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 166 |
+1 Lap 3:29'44.455 |
1 Lap | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Preece
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 165 |
+2 Laps 3:27'13.300 |
1 Lap | 8 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 165 |
+2 Laps 3:29'36.225 |
2'22.925 | 12 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
E. Jones
Legacy Motor Club
|
43 | Toyota | 165 |
+2 Laps 3:29'40.163 |
3.938 | 15 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Nemechek
Legacy Motor Club
|
42 | Toyota | 161 |
+6 Laps 3:16'25.031 |
4 Laps | 5 | 14 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
D. Hemric
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 161 |
+6 Laps 3:16'25.158 |
0.127 | 8 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 161 |
+6 Laps 3:16'25.378 |
0.220 | 6 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 161 |
+6 Laps 3:16'25.394 |
0.016 | 7 | 23 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Johnson
Legacy Motor Club
|
84 | Toyota | 110 |
+57 Laps 2:13'50.820 |
51 Laps | 7 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 109 |
+58 Laps 2:10'32.245 |
1 Lap | 5 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | J. Berry Stewart-Haas Racing | 4 | Ford | 104 |
+63 Laps 1:58'33.914 |
5 Laps | 6 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 74 |
+93 Laps 1:20'05.585 |
30 Laps | 6 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 74 |
+93 Laps 1:23'02.085 |
2'56.500 | 6 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 73 |
+94 Laps 1:18'24.812 |
1 Lap | 5 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
B. McLeod
MBM
|
66 | Ford | 15 |
+152 Laps 15'05.774 |
58 Laps | 3 | Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 36 |
T. Reddick
|
| 37 - 37 |
M. McDowell
|
| 38 - 39 |
C. Bell
|
| 40 - 40 |
B. Keselowski
|
| 41 - 51 |
D. Hamlin
|
| 52 - 55 |
T. Reddick
|
| 56 - 69 |
J. Nemechek
|
| 70 - 72 |
K. Busch
|
| 73 - 73 |
T. Gilliland
|
| 74 - 75 |
K. Busch
|
| 76 - 101 |
D. Wallace Jr.
|
| 102 - 111 |
D. Hamlin
|
| 112 - 113 |
J. Nemechek
|
| 114 - 121 |
R. Chastain
|
| 122 - 122 |
K. Larson
|
| 123 - 123 |
C. Elliott
|
| 124 - 126 |
N. Gragson
|
| 127 - 160 |
B. Keselowski
|
| 161 - 167 |
K. Larson
|
