NASCAR Cup 2024 Phoenix II
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
22 | Ford | 312 |
2:56'16.284 |
7 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
12 | Ford | 312 |
+0.330 2:56'16.614 |
0.330 | 8 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
24 | Chevrolet | 312 |
+5.119 2:56'21.403 |
4.789 | 7 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
5 | Chevrolet | 312 |
+7.169 2:56'23.453 |
2.050 | 7 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
20 | Toyota | 312 |
+9.752 2:56'26.036 |
2.583 | 8 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
45 | Toyota | 312 |
+11.068 2:56'27.352 |
1.316 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
23 | Toyota | 312 |
+11.372 2:56'27.656 |
0.304 | 8 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
9 | Chevrolet | 312 |
+11.824 2:56'28.108 |
0.452 | 7 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
17 | Ford | 312 |
+15.567 2:56'31.851 |
3.743 | 7 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
99 | Chevrolet | 312 |
+21.531 2:56'37.815 |
5.964 | 7 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
11 | Toyota | 312 |
+21.541 2:56'37.825 |
0.010 | 7 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
10 | Ford | 312 |
+22.466 2:56'38.750 |
0.925 | 6 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
2 | Ford | 312 |
+22.754 2:56'39.038 |
0.288 | 7 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
48 | Chevrolet | 312 |
+25.034 2:56'41.318 |
2.280 | 7 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
6 | Ford | 312 |
+25.111 2:56'41.395 |
0.077 | 7 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
21 | Ford | 312 |
+25.629 2:56'41.913 |
0.518 | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
19 | Toyota | 312 |
+25.863 2:56'42.147 |
0.234 | 7 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
77 | Chevrolet | 312 |
+27.274 2:56'43.558 |
1.411 | 7 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
1 | Chevrolet | 312 |
+29.068 2:56'45.352 |
1.794 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
38 | Ford | 311 |
+1 Lap 2:56'21.001 |
1 Lap | 6 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
8 | Chevrolet | 311 |
+1 Lap 2:56'30.003 |
9.002 | 7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
43 | Toyota | 311 |
+1 Lap 2:56'36.898 |
6.895 | 7 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
31 | Chevrolet | 311 |
+1 Lap 2:56'40.617 |
3.719 | 7 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
J. Berry
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 311 |
+1 Lap 2:56'45.364 |
4.747 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
16 | Chevrolet | 311 |
+1 Lap 2:56'45.548 |
0.184 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
84 | Toyota | 310 |
+2 Laps 2:56'23.735 |
1 Lap | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
3 | Chevrolet | 310 |
+2 Laps 2:56'24.585 |
0.850 | 6 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
7 | Chevrolet | 310 |
+2 Laps 2:56'27.644 |
3.059 | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
14 | Ford | 310 |
+2 Laps 2:56'31.144 |
3.500 | 6 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
42 | Toyota | 310 |
+2 Laps 2:56'35.619 |
4.475 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
34 | Ford | 309 |
+3 Laps 2:56'19.010 |
1 Lap | 7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
51 | Ford | 309 |
+3 Laps 2:56'20.300 |
1.290 | 7 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
47 | Chevrolet | 309 |
+3 Laps 2:56'44.841 |
24.541 | 7 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
15 | Ford | 308 |
+4 Laps 2:56'45.200 |
1 Lap | 5 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
44 | Chevrolet | 306 |
+6 Laps 2:56'18.350 |
2 Laps | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
66 | Ford | 302 |
+10 Laps 2:56'23.638 |
4 Laps | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
41 | Ford | 302 |
+10 Laps 2:56'25.534 |
1.896 | 7 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
50 | Chevrolet | 294 |
+18 Laps 2:54'27.096 |
8 Laps | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
71 | Chevrolet | 247 |
+65 Laps 2:20'29.870 |
47 Laps | 6 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
54 | Toyota | 1 |
+311 Laps 29.724 |
246 Laps | 2 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 9 |
|
10 - 63 |
|
64 - 64 |
|
65 - 71 |
|
72 - 117 |
|
118 - 124 |
|
125 - 125 |
|
126 - 126 |
|
127 - 177 |
|
178 - 188 |
|
189 - 189 |
|
190 - 235 |
|
236 - 236 |
|
237 - 247 |
|
248 - 253 |
|
254 - 259 |
|
260 - 312 |
|