NASCAR Truck 2017 Homestead
16 de nov. de 2017 to 17 de nov. de 2017
Homestead-Miami Speedway
23 de fev. de 2017 to 24 de fev. de 2017
Daytona International Speedway
3 de mar. de 2017 to 4 de mar. de 2017
Atlanta Motor Speedway
31 de mar. de 2017 to 1 de abr. de 2017
Martinsville Speedway
11 de mai. de 2017 to 12 de mai. de 2017
Kansas Speedway
18 de mai. de 2017 to 19 de mai. de 2017
Charlotte Motor Speedway
1 de jun. de 2017 to 2 de jun. de 2017
Dover International Speedway
8 de jun. de 2017 to 9 de jun. de 2017
Texas Motor Speedway
16 de jun. de 2017 to 17 de jun. de 2017
Gateway Motorsport Park
22 de jun. de 2017 to 23 de jun. de 2017
Iowa Speedway
5 de jul. de 2017 to 6 de jul. de 2017
Kentucky Speedway
18 de jul. de 2017 to 19 de jul. de 2017
Eldora Speedway
28 de jul. de 2017 to 29 de jul. de 2017
Pocono Raceway
11 de ago. de 2017 to 12 de ago. de 2017
Michigan International Speedway
15 de ago. de 2017 to 16 de ago. de 2017
Bristol Motor Speedway
2 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
Canadian Tire Motorsport Park
14 de set. de 2017 to 15 de set. de 2017
Chicagoland Speedway
22 de set. de 2017 to 23 de set. de 2017
New Hampshire International Speedway
29 de set. de 2017 to 30 de set. de 2017
Las Vegas Motor Speedway
13 de out. de 2017 to 14 de out. de 2017
Talladega Superspeedway
27 de out. de 2017 to 28 de out. de 2017
Martinsville Speedway
2 de nov. de 2017 to 3 de nov. de 2017
Texas Motor Speedway
9 de nov. de 2017 to 10 de nov. de 2017
ISM Raceway
16 de nov. de 2017 to 17 de nov. de 2017
Homestead-Miami Speedway
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Briscoe
Brad Keselowski Racing
|
29 | Ford | 134 |
1:29'47.054 |
4 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Bell
Kyle Busch Motorsports
|
4 | Toyota | 134 |
+0.104 1:29'47.158 |
0.104 | 3 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Sauter
GMS Racing
|
21 | Chevrolet | 134 |
1:29'13.100 |
4 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Truex
Hattori Racing Enterprises
|
16 | Toyota | 134 |
1:29'16.656 |
3.556 | 4 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Cindric
Brad Keselowski Racing
|
19 | Ford | 134 |
1:29'18.021 |
1.365 | 5 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Crafton
ThorSport Racing
|
88 | Toyota | 134 |
1:29'18.117 |
0.096 | 4 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Friesen
Halmar Friesen Racing
|
52 | Chevrolet | 134 |
1:29'20.537 |
2.420 | 4 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Enfinger
ThorSport Racing
|
98 | Toyota | 134 |
1:29'21.908 |
1.371 | 4 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Haley
GMS Racing
|
24 | Chevrolet | 134 |
1:29'25.616 |
3.708 | 4 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Peters
Youngs Motorsports
|
02 | Chevrolet | 134 |
1:29'28.401 |
2.785 | 4 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Smith
RBR Enterprises
|
92 | Ford | 134 |
1:29'29.978 |
1.577 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Snider
Kyle Busch Motorsports
|
51 | Toyota | 134 |
1:29'32.789 |
2.811 | 4 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Grala
GMS Racing
|
33 | Chevrolet | 133 |
+1 Lap 1:28'59.902 |
1 Lap | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Coughlin
ThorSport Racing
|
13 | Toyota | 133 |
+1 Lap 1:29'08.319 |
8.417 | 4 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Nemechek
NEMCO Motorsports
|
8 | Chevrolet | 133 |
+1 Lap 1:29'09.138 |
0.819 | 4 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Bell
Niece Motorsports
|
45 | Chevrolet | 132 |
+2 Laps 1:29'11.657 |
1 Lap | 6 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Self
Martins Motorsports
|
44 | Chevrolet | 131 |
+3 Laps 1:29'32.130 |
1 Lap | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Gragson
Kyle Busch Motorsports
|
18 | Toyota | 131 |
+3 Laps 1:29'33.601 |
1.471 | 5 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
B. Rhodes
ThorSport Racing
|
27 | Toyota | 130 |
+4 Laps 1:28'48.655 |
1 Lap | 6 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Sargeant
MDM Motorsports
|
99 | Chevrolet | 129 |
+5 Laps 1:29'18.885 |
1 Lap | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Anderson
TJL Motorsports
|
1 | Chevrolet | 128 |
+6 Laps 1:29'33.034 |
1 Lap | 6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Reaume
Beaver Motorsports
|
50 | Chevrolet | 126 |
+8 Laps 1:29'28.085 |
2 Laps | 4 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
W. Chavous
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 125 |
+9 Laps 1:29'10.079 |
1 Lap | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Lyons
Premium Motorsports
|
49 | Chevrolet | 125 |
+9 Laps 1:29'26.110 |
16.031 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
N. Benning
Norm Benning Racing
|
6 | Chevrolet | 119 |
+15 Laps 1:29'10.704 |
6 Laps | 9 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Windom
MB Motorsports
|
63 | Chevrolet | 71 |
+63 Laps 54'01.030 |
48 Laps | 3 | 11 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Murphy
Copp Motorsports
|
36 | Chevrolet | 9 |
+125 Laps 10'12.367 |
62 Laps | 4 | 10 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. Currey
Copp Motorsports
|
83 | Chevrolet | 8 |
+126 Laps 5'55.494 |
1 Lap | 2 | 9 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Nemechek
NEMCO Motorsports
|
87 | Chevrolet | 7 |
+127 Laps 4'55.340 |
1 Lap | 2 | 8 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
M. Senica
Norm Benning Racing
|
57 | Chevrolet | 4 |
+130 Laps 4'02.579 |
3 Laps | 2 | 7 | Parked | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
R. Ciccarelli
Jennifer Jo Cobb Racing
|
0 | Chevrolet | 0 |
|
1 | 5 | Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
J. Cobb
Jennifer Jo Cobb Racing
|
10 | Chevrolet | 0 |
|
6 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
