Stock Car 2023 Cascavel II
1
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2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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19 | 28 |
31'15.173 |
24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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51 | 28 |
+5.663 31'20.836 |
5.663 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
90 | 28 |
+6.717 31'21.890 |
1.054 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
10 | 28 |
+7.332 31'22.505 |
0.615 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
G. di Mauro
Hot Car Competições
|
11 | 28 |
+8.208 31'23.381 |
0.876 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
12 | 28 |
+10.213 31'25.386 |
2.005 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
29 | 28 |
+11.458 31'26.631 |
1.245 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
E. Elias
Crown Racing
|
28 | 28 |
+11.758 31'26.931 |
0.300 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
4 | 28 |
+13.177 31'28.350 |
1.419 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
F. Baptista
KTF Racing
|
121 | 28 |
+13.426 31'28.599 |
0.249 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
91 | 28 |
+19.161 31'34.334 |
5.735 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
18 | 28 |
+19.614 31'34.787 |
0.453 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
8 | 28 |
+19.967 31'35.140 |
0.353 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
44 | 28 |
+23.522 31'38.695 |
3.555 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
73 | 28 |
+23.818 31'38.991 |
0.296 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
30 | 28 |
+24.081 31'39.254 |
0.263 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
83 | 28 |
+25.400 31'40.573 |
1.319 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
33 | 28 |
+25.899 31'41.072 |
0.499 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
M. Rossi
Full Time Sports
|
117 | 28 |
+29.946 31'45.119 |
4.047 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
G. Salas
KTF Racing
|
85 | 28 |
+34.739 31'49.912 |
4.793 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
5 | 28 |
+35.008 31'50.181 |
0.269 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
95 | 28 |
+37.034 31'52.207 |
2.026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
0 | 28 |
+42.791 31'57.964 |
5.757 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
6 | 28 |
+48.496 32'03.669 |
5.705 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
88 | 26 |
+2 Laps 29'47.548 |
2 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
80 | 23 |
+5 Laps 26'01.419 |
3 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
3 | 17 |
+11 Laps 19'52.809 |
6 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
111 | 16 |
+12 Laps 18'34.530 |
1 Lap | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
101 | 4 |
+24 Laps 5'23.885 |
12 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
16 | 0 |
+28 Laps 2.445 |
4 Laps | Abandono |