BTCC 2021 Oulton Park
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
S. Proctor
BTC Racing
|
Honda Civic Type R | 8 |
11'40.464 |
91.52 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Jelley Team BMW | BMW 330i M Sport | 8 |
+2.183 11'42.647 |
2.183 | 91.23 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | G. Shedden Halfords Racing with Cataclean | Honda Civic Type R | 8 |
+4.313 11'44.777 |
2.130 | 90.96 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | A. Moffat Laser Tools Racing | Infiniti Q50 | 8 |
+7.478 11'47.942 |
3.165 | 90.55 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Morgan Car Gods with Ciceley Motorsport | BMW 330i M Sport | 8 |
+7.999 11'48.463 |
0.521 | 90.48 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
D. Rowbottom
Halfords Racing with Cataclean
|
Honda Civic Type R | 8 |
+9.136 11'49.600 |
1.137 | 90.34 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Hill MB Motorsport accelerated by Blue Square | Ford Focus ST | 8 |
+9.475 11'49.939 |
0.339 | 90.30 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | C. Turkington Team BMW | BMW 330i M Sport | 8 |
+10.215 11'50.679 |
0.740 | 90.20 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | T. Chilton Car Gods with Ciceley Motorsport | BMW 330i M Sport | 8 |
+12.280 11'52.744 |
2.065 | 89.94 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
C. Smiley
Ginsters Excelr8 with TradePriceCars.com
|
Hyundai i30 Fastback N Performance | 8 |
+13.471 11'53.935 |
1.191 | 89.79 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | D. Lloyd Adrian Flux with Power Maxed Racing | Vauxhall Astra | 8 |
+13.769 11'54.233 |
0.298 | 89.75 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | J. Cook BTC Racing | Honda Civic Type R | 8 |
+14.415 11'54.879 |
0.646 | 89.67 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | J. Plato Adrian Flux with Power Maxed Racing | Vauxhall Astra | 8 |
+14.871 11'55.335 |
0.456 | 89.62 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | T. Oliphant Team BMW | BMW 330i M Sport | 8 |
+15.298 11'55.762 |
0.427 | 89.56 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Smith Team HARD with HUB Financial Solutions | Cupra León | 8 |
+16.156 11'56.620 |
0.858 | 89.45 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Goff Team HARD with Autobrite Direct | Cupra León | 8 |
+16.491 11'56.955 |
0.335 | 89.41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | O. Jackson MB Motorsport accelerated by Blue Square | Ford Focus ST | 8 |
+18.774 11'59.238 |
2.283 | 89.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
S. Smelt
Toyota Gazoo Racing UK
|
Toyota Corolla GR Sport | 8 |
+19.342 11'59.806 |
0.568 | 89.06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | R. Parfitt Jr. Excelr8 with TradePriceCars.com | Hyundai i30 Fastback N Performance | 8 |
+21.356 12'01.820 |
2.014 | 88.81 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
J. Edwards
PHSC with BTC Racing
|
Honda Civic Type R | 8 |
+22.744 12'03.208 |
1.388 | 88.64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | T. Ingram Ginsters Excelr8 with TradePriceCars.com | Hyundai i30 Fastback N Performance | 8 |
+49.238 12'29.702 |
26.494 | 85.51 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | R. Butcher Toyota Gazoo Racing UK | Toyota Corolla GR Sport | 8 |
+13.531 11'53.995 |
89.78 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
C. Boardley
Laser Tools Racing
|
Infiniti Q50 | 8 |
+14.603 11'55.067 |
1.072 | 89.65 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Sutton Laser Tools Racing | Infiniti Q50 | 0 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
S. Osborne
Racing with Wera & Photon Group
|
Ford Focus ST | 0 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
J. Butel
Excelr8 with TradePriceCars.com
|
Hyundai i30 Fastback N Performance | 0 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Mitchell Jr. Team HARD with Autobrite Direct | Cupra León | 0 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | N. Hamilton ROKiT Racing with iQuoto Online Trading | Cupra León | 0 |
|
Abandono |