Mortara vence, mas Wittmann fica com bicampeonato do DTM
Mesmo com vitória, italiano teve que se conformar com vice. Wittmann garantiu título com quarta colocação
Edoardo Mortara bem que tentou, mas mesmo com a vitória em Hockenheim, válida pela última corrida do DTM em 2016, ele não garantiu o título do campeonato. Com a quarta colocação de Marco Wittmann, o piloto da BMW garantiu o bicampeonato da categoria.
A contagem final ficou em 206 a 202 para Wittmann.
O pódio da última prova do ano foi completado por Christian Vietoris e Paul di Resta.
Augusto Farfus teve mais um dia para esquecer. O brasileiro abandonou com 34 voltas. No total, o paranaense fechou o campeonato na 16ª posição, com 44 pontos.
Timo Scheider, que anunciou aposentadoria do DTM no sábado, foi o 18°. Outro que vai respirar novos ares em 2017 será Antonio Felix da Costa. O português foi o pole position, mas se envolveu em acidente no início da prova e teve uma roda solta após a parada nos boxes, terminando assim sua última corrida.
Confira o resultado final
| Cla | # | Piloto | Carro | Voltas | Tempo | Gap | Intervalo | Pits | Pontos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 |  Edoardo Mortara |
Audi RS5 DTM | 39 | 1:02'52.131 | 25 | ||||
| 2 | 8 |  Christian Vietoris |
Mercedes-AMG C63 DTM | 39 | 1:02'55.171 | 3.040 | 3.040 | 18 | ||
| 3 | 3 |  Paul di Resta |
Mercedes-AMG C63 DTM | 39 | 1:02'56.425 | 4.294 | 1.254 | 15 | ||
| 4 | 11 | Marco Wittmann |
BMW M4 DTM | 39 | 1:02'57.161 | 5.030 | 0.736 | 12 | ||
| 5 | 16 | Timo Glock |
BMW M4 DTM | 39 | 1:02'58.234 | 6.103 | 1.073 | 10 | ||
| 6 | 36 |  Maxime Martin |
BMW M4 DTM | 39 | 1:03'01.078 | 8.947 | 2.844 | 8 | ||
| 7 | 31 | Tom Blomqvist |
BMW M4 DTM | 39 | 1:03'05.988 | 13.857 | 4.910 | 6 | ||
| 8 | 53 | Jamie Green |
Audi RS5 DTM | 39 | 1:03'07.185 | 15.054 | 1.197 | 4 | ||
| 9 | 6 |  Robert Wickens |
Mercedes-AMG C63 DTM | 39 | 1:03'08.143 | 16.012 | 0.958 | 2 | ||
| 10 | 100 | Martin Tomczyk |
BMW M4 DTM | 39 | 1:03'13.444 | 21.313 | 5.301 | 1 | ||
| 11 | 99 | Mike Rockenfeller |
Audi RS5 DTM | 39 | 1:03'13.634 | 21.503 | 0.190 | |||
| 12 | 7 | Bruno Spengler |
BMW M4 DTM | 39 | 1:03'14.361 | 22.230 | 0.727 | |||
| 13 | 51 |  Nico Müller |
Audi RS5 DTM | 39 | 1:03'17.093 | 24.962 | 2.732 | |||
| 14 | 17 |  Miguel Molina |
Audi RS5 DTM | 39 | 1:03'18.110 | 25.979 | 1.017 | |||
| 15 | 2 | Gary Paffett |
Mercedes-AMG C63 DTM | 39 | 1:03'20.068 | 27.937 | 1.958 | |||
| 16 | 22 |  Lucas Auer |
Mercedes-AMG C63 DTM | 39 | 1:03'21.429 | 29.298 | 1.361 | |||
| 17 | 72 | René Rast |
Audi RS5 DTM | 39 | 1:03'28.661 | 36.530 | 7.232 | |||
| 18 | 10 | Timo Scheider |
Audi RS5 DTM | 39 | 1:03'31.243 | 39.112 | 2.582 | |||
| 19 | 84 | Maximilian Götz |
Mercedes-AMG C63 DTM | 39 | 1:03'48.103 | 55.972 | 16.860 | |||
| dnf | 12 | Daniel Juncadella |
Mercedes-AMG C63 DTM | 33 | 53'55.482 | 6 voltas | 6 voltas | |||
| dnf | 88 |  Felix Rosenqvist |
Mercedes-AMG C63 DTM | 32 | 52'09.132 | 7 voltas | 1 volta | |||
| dnf | 18 |  Augusto Farfus |
BMW M4 DTM | 29 | 47'59.892 | 10 voltas | 3 voltas | |||
| dnf | 13 |  Antonio Felix da Costa |
BMW M4 DTM | 21 | 34'23.890 | 18 voltas | 8 voltas | |||
| dnf | 27 |  Adrien Tambay |
Audi RS5 DTM | 15 | 25'12.574 | 24 voltas | 6 voltas |
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