GP de Mônaco
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Fico por aqui, até mais!
Watch: Acompanhe o GP de MÔNACO com o MOTORSPORT.COM e veja o DEBATE sobre a corrida em Monte Carlo
E não saiam daí! Já começou o PÓDIO, nosso programa que debate todos os detalhes do GP de Mõnaco!
E um final de semana perfeito de Kimi Antonelli, com pole, vitória e volta mais rápida
Que corrida insana, senhoras e senhores!
Com isso, Ocon em nono e Pérez conquista o primeiro ponto da Cadillac na F1!
Hulkenberg foi punido em 10 segundos e caiu para 14º
Ocon fecha o top 10, com Bortoleto em 12º
Lawson em quinto, Lindblad em sexto, Albon em oitavo, Hulkenberg em nono!
Hamilton em segundo, Gasly chega em terceiro, mas caiu para sétimo por punição, Hadjar sobe no pódio!
ANTONELLI VENCE O GP DE MÔNACO DE FÓRMULA 1!
ÚLTIMA VOLTA!
Piastri continua perseguindo Hadjar!
Mais uma investigação por largada fora do colchete para Pérez!
Antonelli abriu 3s6 para Hamilton!
Hadjar segue reclamando da falta de potência do motor Red Bull Ford!
E parece que foram duas batidas em Sainz, tanto com Hulkenberg quanto com Colapinto!
Hadjar será investigado por infração em bandeira vermelha após a corrida!
Albon passa Hulk!
Russell chamado para os boxes para cumprir punição!
Hulkenberg defende de Albon!
Bortoleto sobe para 14º!
Bandeira amarela no setor!
Hulkenberg toca no Sainz e o espanhol vai pro muro!
Antonelli se segura na ponta, Hamilton atrás!
TUDO LIBERADO!
Os pilotos vão se realinhando para a relargada!
E Russell vai ter que cumprir uma punição de drive throught!
Os pilotos estão atrás do safety, se realinhando para a largada parada
Hamilton não foi punido pela suposta infração no regime de Safety Car
Comunicado da FIA: "O grid se reagrupará na ordem correta sob Safety Car por uma ou duas voltas, seguido de uma largada parada. Os carros retardatários serão liberados primeiro".
Hamilton está agora sob investigação por uma infração cometida durante o safety car; Show de penalidades e investigações!
Com isso, mais 10 minutos de espera!
Relargada confirmada! 12h12 no horário de Brasília!
Os jornalista do Motorsport.com em Mônaco informaram que a Alpine suspeita que haja um problema técnico por trás das penalidades nos boxes
20 minutos de bandeira vermelha e nenhuma decisão da direção de prova até agora
A justificativa de Stroll para a batida foi de problemas no motor e que, por isso, passou reto direto para a barreira sem conseguir diminuir a velocidade
A direção de prova já está reorganizando uma ordem de relargada para agilizar os processos de reinício
Enquanto isso, Hadjar sendo investigado por uma possível infração do regime de safety car
Uma discussão entre o diretor de provas, Rui Marques, e os organizadores da corrida está acontecendo na tal curva 19
Por: Andrei Gobbo
