2026 Fórmula 1 GP do Bahrein
GP do Bahrein na Malásia
Siga corrida em Sepang
Foram quase duas horas de atraso para começar o GP do Bahrein na Malásia de Fórmula 1 neste domingo (4), mas valeu a espera. Em corrida caótica, com várias estratégias de pneu e dois safety cars, Max Verstappen cruzou a linha de chegada na liderança, seguido de Andrea Kimi Antonelli e Lewis Hamilton, que fez uma incrível prova de recuperação. Gabriel Bortoleto teve um dia para esquecer e ficou em 18º.
A equipe do Motorsport.com se reúne para falar tudo sobre a rodada no programa PÓDIO, com análises do fim de semana, resultados e informações do paddock. Confira ao vivo no YouTube acima.
CÂMARA 'na' F1, Bortoleto sofre, CHANCES de RUSSELL, Colapinto x Norris, CRISE na FERRARI! Isa Ayami
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Classificação ao vivo
Resumo
Texto ao vivo
Fim de papo também por aqui, mas continuamos no Youtube!
Encerramos o tempo real do Motorsport.com para o GP do Bahrein na Malásia de Fórmula 1. Muito obrigado a todos pela companhia nessas quase quatro horas de cobertura.
Seguimos agora no YouTube com o programa PÓDIO, em que nossa equipe analisa tudo sobre a corrida em Sepang e traz as informações mais quentes do paddock. Te esperamos lá!
Nova era para a Red Bull
A vitória de Verstappen no GP do Bahrein na Malásia de Fórmula 1 não é só a primeira dele no ano mas também a primeira da Red Bull com motor próprio. Resumindo: mais uma marca histórica para o tetracampeão, responsável por esse feito.
Como fica o campeonato?
Antonelli marca 18 pontos com o segundo lugar em Sepang e sobe para 320 no Mundial, enquanto Russell estaciona nos 236 por conta do abandono. A diferença entre os dois volta a aumentar e está agora em 84 pontos.
Hamilton sobe para 214 com os 15 de hoje e começa a se aproximar do britânico; Verstappen registra 25 e ultrapassa Norris na tabela, para a quinta posição. Ele só não foi para quarto porque Leclerc também superou o piloto da McLaren.
Bortoleto em 18º? O que aconteceu?
Se você chegou agora e se perguntou o porquê de Bortoleto estar tão abaixo na classificação final, é por conta de ter sido uma corrida a se esquecer para o brasileiro. Ele chegou a assumir a oitava colocação após o primeiro safety car, mas se envolveu em um acidente com Sainz e foi punido em 10 segundos. Além disso, danificou a asa de sua Audi e teve que fazer uma parada a mais. E para fechar o calvário, o macaco hidráulico dianteiro caiu no último pit stop. Resultado: 18º lugar para ele.
Ele queria mais
Hamilton agradece à Ferrari no rádio pelo trabalho no final de semana, mas diz que poderiam ter conseguido algo mais, provavelmente referindo-se a ter ficado na pista quando todos pararam para colocar pneus intermediários no começo do GP.
RESULTADO FINAL DO GP DO BAHREIN NA MALÁSIA
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. VerstappenRed Bull Racing | 3 | 55 |
- |
3 | 25 | |||
| 2 | A. AntonelliMercedes | 12 | 55 |
+2.307 2.307 |
2.307 | 3 | 18 | ||
| 3 | L. HamiltonFerrari | 44 | 55 |
+4.919 4.919 |
2.612 | 2 | 15 | ||
| 4 | C. LeclercFerrari | 16 | 55 |
+7.258 7.258 |
2.339 | 4 | 12 | ||
| 5 | I. HadjarRed Bull Racing | 6 | 55 |
+8.571 8.571 |
1.313 | 3 | 10 | ||
| 6 | O. PiastriMcLaren | 81 | 55 |
+9.454 9.454 |
0.883 | 4 | 8 | ||
| 7 | L. LawsonRB | 30 | 55 |
+12.753 12.753 |
3.299 | 3 | 6 | ||
| 8 | F. AlonsoAston Martin Racing | 14 | 55 |
+13.372 13.372 |
0.619 | 3 | 4 | ||
| 9 | L. NorrisMcLaren | 1 | 55 |
+13.993 13.993 |
0.621 | 3 | 2 | ||
| 10 | A. LindbladRB | 41 | 55 |
+15.928 15.928 |
1.935 | 3 | 1 | ||
| 11 | N. HulkenbergAudi | 27 | 55 |
+17.404 17.404 |
1.476 | 4 | |||
| 12 | L. StrollAston Martin Racing | 18 | 55 |
+18.052 18.052 |
0.648 | 4 | |||
| 13 | F. ColapintoAlpine | 43 | 55 |
+18.997 18.997 |
0.945 | 3 | |||
| 14 | O. BearmanHaas F1 Team | 87 | 55 |
+22.305 22.305 |
3.308 | 3 | |||
| 15 | E. OconHaas F1 Team | 31 | 55 |
+22.532 22.532 |
0.227 | 3 | |||
| 16 | P. GaslyAlpine | 10 | 55 |
+23.315 23.315 |
0.783 | 4 | |||
| 17 | C. Sainz Jr.Williams | 55 | 55 |
+25.431 25.431 |
2.116 | 3 | |||
| 18 | G. BortoletoAudi | 5 | 55 |
+28.233 28.233 |
2.802 | 5 | |||
| 19 | S. PerezCadillac-Ferrari | 11 | 55 |
+29.310 29.310 |
1.077 | 7 | |||
| dnf | G. RussellMercedes | 63 | 49 |
6 laps |
3 | ||||
| dnf | A. AlbonWilliams | 23 | 41 |
14 laps |
3 | ||||
| dnf | V. BottasCadillac-Ferrari | 77 | 7 |
48 laps |
E o líder nada de braçada no campeonato...
Em segundo, Antonelli abre ainda mais vantagem para Russell. Ele já estava se saindo melhor no fim de semana, já que o britânico era o terceiro, mas com o abandono, marca 18 pontos a mais que seu rival direto na briga pelo título.
Hamilton no pódio!
Com a ultrapassagem sobre Hadjar faltando apenas duas voltas, Hamilton fecha em terceiro, atrás de Antonelli. Detalhe: ele estava em 17º no começo da prova, quando era um dos poucos de pneus de pista seca.
FIM DE CORRIDA!
MAX VERSTAPPEN VENCE O GP DO BAHREIN NA MALÁSIA DE FÓRMULA 1!
Olha só quem tá em oitavo!
Alonso! O espanhol ganha duas posições após o safety car e vai conquistando seu melhor resultado na temporada.
Última volta!
Verstappen abre a última volta do GP do Bahrein na Malásia de Fórmula 1!
Ele caminha para a vitória!
Faltando duas voltas, Verstappen vai mantendo a vantagem de mais de um segundo sobre Antonelli, que parece não ter mais forças para atacar.
E Leclerc vem junto!
Hamilton não é a única Ferrari com bom desempenho. Na abertura da 54ª volta, Leclerc ultrapassa Hadjar no mesmo ponto em que o britânico assumiu o terceiro lugar.
Hamilton em terceiro!
O heptacampeão confirma a excelente performance com os pneus macios e passa com facilidade por Hadjar na reta principal para assumir a terceira colocação! Será que consegue buscar Antonelli e Verstappen?
Tá valendo!
Bandeira verde e vamos para as últimas voltas do GP do Bahrein na Malásia! Verstappen salta bem e mantém a liderança sobre Antonelli.
Antonelli não gostou nada disso
O italiano pergunta "que p*** aconteceu" com Russell e Bono responde que parece ter sido um problema na unidade de potência do britânico. Que fase...
Que isso, Norris?
Logo depois de Russell abandonar, Norris perde o ponto de frenagem na Curva 1, tem que jogar o carro para o lado e escapa da pista para cair a 11º. De novo, é maluquice atrás de maluquice com os carros em ritmo lento.
RUSSELL ABANDONA!
O britânico tem uma falha mecânica, para na saída dos boxes e está fora do GP do Bahrein na Malásia!
E tome volta...
O safety car segue na pista e vamos para a 50º volta ainda sob ritmo lento.
Pelotão juntando... falta pouco para o reinício!
Perigo para Hadjar
Logo atrás do francês, estará um Hamilton que tem performance arrasadora de pneus macios no circuito de Sepang e Leclerc, que acabou de colocar macios novos. Vai ter ataque total da Ferrari para cima da Red Bull.
Safety car real
Os fiscais tem alguma dificuldade de retirar o carro de Albon da pista e a direção de prova aciona o safety car real. Vamos ter todo o pelotão junto novamente. Bom para Antonelli, que recomeçará a corrida colado em Verstappen.
Mercedes parou
Sem querer arriscar, a Mercedes chama seus dois pilotos aos boxes para o pit stop. Assim, Antonelli cai para segundo e Verstappen volta à liderança. Será que não valia apostar que o italiano seguraria a Red Bull até o fim?
Voltou para o favorito
Hamilton é outro dos pilotos que pararam e aproveitou para voltar aos pneus macios, que tanto rendiam antes dele ser obrigado e calçar os médios. É um jogo usado, mas ele tinha ritmo muito forte mesmo após 30 voltas com os compostos de faixa vermelha, então deve ter bom desempenho.
Um parou, o outro não
Verstappen troca os pneus nos boxes para mais um jogo de macios, enquanto a Mercedes mantém Antonelli na pista, ou seja, teremos briga pela liderança nas últimas voltas, senhoras e senhores!
Safety car virtual!
A caixa de câmbio de Albon quebra e ele para com sua Williams no lado da pista. A direção de prova aciona o safety car virtual.
Chegou!
Hamilton tenta ultrapassar Hadjar na Curva 1 do mesmo jeito que Alonso deixou Lindblad para trás, tracionando por fora para sair por dentro na Curva 2, mas o francês faz boa defesa.
OLHA O ALONSO!
Quietinho, na dele, Alonso ultrapassa Lindblad e acaba de entrar na zona de pontos, na décima colocação! Desempenho impressionante da Aston Martin na Malásia se comparado aos últimos GPs.
Só que na pista...
Hulkenberg ultrapassa dois de uma vez! Brigando com Stroll, ele faz o movimento sobre o canadense e aproveita um erro de Ocon, que estava muito próximo dos dois, e sobe para 12º.
Agora sobrou para Hulkenberg
Tá tudo dando errado para a Audi! Além dos problemas com Bortoleto, Hulkenberg fica 'anotado' pela FIA por uma liberação perigosa da equipe nos boxes.
A briga mais próxima!
Hamilton está a menos de um segundo de Hadjar na disputa pela quarta colocação e vai buscando maneiras de atacar o francês, que usa pneus macios contra médios do britânico.
Que desastre!
A tática da Audi de manter Bortoleto na pista até o fim não dá certo, ele é chamado para a troca e pagar os 10 segundos de punição e, para piorar, o macaco pneumático dianteiro que levanta seu carro caiu, fazendo-o perder ainda mais tempo. Corrida para esquecer do brasileiro.
Nas posições originais
Norris e Piastri são chamados pela McLaren nos boxes e, com isso, Hadjar e Hamilton recuperam o quarto e quinto lugares, onde estavam antes de seus pit stops.
Freou a empolgação...
Hamilton reclama no rádio da Ferrari de que os pneus médios estão "horríveis". Infelizmente para ele, era obrigatório colocá-los já que ele começou de macios. E é notável, de fato, que esses são os melhores para a corrida em Sepang, visto o ritmo que o heptacampeão impôs mesmo após 30 voltas sem um pit stop.
Líderes nos boxes
Verstappen e Antonelli também fazem os pit stops e colocam, ambos, macios. O holandês já usava os compostos de faixa vermelha e pôde os repetir por ter largado de intermediários; ou seja, cumpriu a regra de utilizar ao menos um tipo de pneu.
Parada sem perder posição
Russell é chamado aos boxes para trocar os pneus médios por macios e volta na mesma colocação, em terceiro.
Parou!
Agora sim, a Ferrari chama Hamilton aos boxes para calçar pneus médios. Hadjar, que estava à sua frente, também faz a troca e coloca macios. Eles caem para sexto e sétimo, respectivamente, mas saíram muito perto das duas McLarens, que utilizam ambas compostos duros de quase 20 voltas cada.
Hamilton segue na pista, e segue voando
O hepta completa 30 voltas com o mesmo jogo de pneus macios e segue em um ritmo muito forte, sem perder tempo. Na última volta, foi apenas um décimo mais lento que o vice-líder, Russell.
Bortoleto vai fazendo a dele
Punido em 10 segundos e obrigado a parar nos boxes após um toque com Sainz. O brasileiro está na 17ª colocação de pneus duros e vai ganhando algumas posições na pista e com paradas nos boxes. Vale lembrar que a Audi pretende mantê-lo na pista até o fim da prova.
Motivo da disparada...
Apesar do ritmo de Verstappen estar muito bom, não foi só por isso que ele abriu mais de oito segundos. Antonelli saiu da pista e perdeu tempo considerável.
Por: Fabio Tarnapolsky