Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Binotto fica "lisonjeado" com interesse na Audi, mas esfria rumores sobre Sainz

Fórmula 1
F1: Binotto fica "lisonjeado" com interesse na Audi, mas esfria rumores sobre Sainz

F1: Stroll esbanja Aston Martin ultrarrara avaliada em R$ 20 milhões

Fórmula 1
GP da Holanda
F1: Stroll esbanja Aston Martin ultrarrara avaliada em R$ 20 milhões

F1 fecha grande acordo com a Disney: Relâmpago McQueen estará na pista na Itália

Fórmula 1
GP da Holanda
F1 fecha grande acordo com a Disney: Relâmpago McQueen estará na pista na Itália

F1: McLaren explica por que não consegue tirar 100% do motor Mercedes em 2026

Fórmula 1
F1: McLaren explica por que não consegue tirar 100% do motor Mercedes em 2026

F1 - O último desejo de Enzo Ferrari: como 'Comendador' planejou o próprio funeral em segredo

Fórmula 1
F1 - O último desejo de Enzo Ferrari: como 'Comendador' planejou o próprio funeral em segredo

F1: Hadjar avalia início na Red Bull e identifica o que falta para alcançar Verstappen

Fórmula 1
GP da Holanda
F1: Hadjar avalia início na Red Bull e identifica o que falta para alcançar Verstappen

Arthur Gama volta às pistas dos Estados Unidos para corrida noturna no Ace Speedway

NASCAR
Arthur Gama volta às pistas dos Estados Unidos para corrida noturna no Ace Speedway

Como Di Grassi e Buemi moldaram a história da Fórmula E

Fórmula E
Como Di Grassi e Buemi moldaram a história da Fórmula E

Bruno Senna espera ver os boxes movimentados no GP da Malásia

Piloto reserva da Renault acredita que o calor de Sepang fará com que sejam necessárias três trocas de pneus durante a corrida

Bruno Senna espera que a maioria adote a estratégia de três paradas na Malásia

A corrida de abertura da temporada, na Austrália, desapontou quem esperava ver pneus “derretendo” e pilotos sofrendo com forte degradação. A expectativa do piloto reserva da Renault, Bruno Senna, porém, é de que a próxima etapa, na Malásia, conte com mais pit stops. “Estamos trabalhando com a perspectiva de todos fazerem três paradas", afirmou o piloto, por meio da assessoria de imprensa.

O principal motivo para essa expectativa é a diferença de temperatura entre a Austrália e a Malásia, onde são esperados por volta de 50º de temperatura de pista. “(Na primeira etapa) só fez um solzinho no domingo, mas a corrida foi do meio da tarde para frente. E a pista de Melbourne não gera muita energia para os pneus, como todos já sabiam. Muita gente teve dificuldade para aquecê-los", explicou.

O piloto brasileiro ainda espera que as equipes pequenas tenham mais dificuldade em se classificar para a prova. Na Austrália, ambos os carros da Hispania ficaram de fora, uma vez que seus melhores tempos foram mais que 7% piores que o carro mais rápido no Q1. A Virgin escapou por pouco.

"Em Melbourne, com pneus duros, o Vettel foi conservador. Poderia ter virado mais rápido. Se for esse o caso em Sepang, acredito que as novatas vão sofrer", disse, referindo-se ao fato do alemão não ter feito nenhuma tentativa com o composto macio, mais rápido, na primeira parte da classificação australiana.

Nada, no entanto, que preocupe sua equipe. A Renault começou o ano com um terceiro lugar, com Vitaly Petrov. Ainda que Bruno não espere que o resultado se repita, se mostra confiante em relação ao carro.

"McLaren e Ferrari estão melhores. Nossa realidade está um pouco abaixo disso. Na Austrália, tivemos a felicidade de juntar tudo de positivo no terceiro lugar do Petrov, graças à boa performance do carro, dos pneus e de uma estratégia agressiva. E o Petrov foi muito bem durante todo o tempo. A aerodinâmica fará muita diferença em Sepang e, nesse aspecto, a Red Bull está acima das demais", finalizou.

Artigo anterior Hamilton acredita que a verdade vai aparecer na Malásia
Próximo artigo Glock pega pesado no treino físico para enfrentar o calor da Malásia

Principais comentários

Últimas notícias