Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Red Bull terá pequena atualização para o Canadá

Fórmula 1
GP do Canadá
F1: Red Bull terá pequena atualização para o Canadá

NASCAR revela selecionados de 2027 para o Hall da Fama da categoria

NASCAR Cup
All-Star Race
NASCAR revela selecionados de 2027 para o Hall da Fama da categoria

VÍDEO: Com adição da Audi e Cadillac, EA Sports divulga trailer de atualização do videogame da F1

Fórmula 1
GP do Canadá
VÍDEO: Com adição da Audi e Cadillac, EA Sports divulga trailer de atualização do videogame da F1

Motorsport.com transmite NASCAR em Charlotte; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
Charlotte
Motorsport.com transmite NASCAR em Charlotte; saiba horários e como assistir

Honda revela “meta importante” para o GP do Canadá de F1

Fórmula 1
GP do Canadá
Honda revela “meta importante” para o GP do Canadá de F1

ANÁLISE: Por que Ducati não tem dúvidas sobre futuro de Márquez na MotoGP

MotoGP
ANÁLISE: Por que Ducati não tem dúvidas sobre futuro de Márquez na MotoGP

MotoGP considera reduzir número de motos por piloto para uma a partir de 2027

MotoGP
MotoGP considera reduzir número de motos por piloto para uma a partir de 2027

F1: Cadillac detalha novo pacote de atualizações para GP do Canadá

Fórmula 1
GP do Canadá
F1: Cadillac detalha novo pacote de atualizações para GP do Canadá
Últimas notícias

Button, sobre batida em Wehrlein: “Achei que tinha a curva”

Inglês achava que tinha condições de ultrapassar alemão, mas só depois se deu conta de que o piloto da Sauber não tinha notado sua presença

Jenson Button, McLaren
Jenson Button, McLaren
Jenson Button, McLaren, Max Verstappen, Red Bull
Jenson Button, McLaren MCL32
Jenson Button, McLaren MCL32
Jenson Button, McLaren MCL32
Jenson Button, McLaren MCL32
Jenson Button, McLaren MCL32

Jenson Button justificou a manobra que provocou o maior susto do GP de Mônaco deste domingo (28). O inglês, que tocou no carro de Pascal Wehrlein e fez o alemão ficar de rodas para o ar na barreira de proteção, revelou que, no momento, achava que tinha condições de concretizar a ultrapassagem na pista.

Button colocou seu carro por dentro na tentativa de fazer a ultrapassagem, mas só depois se deu conta de que Wehrlein não tinha consciência de sua presença ali.

“Tive muito mais tração na curva anterior e coloquei por dentro. Achei que eu tinha a curva, mas percebi que ele não tinha me visto. Então, tentei recuar, mas já era tarde demais”, revelou, em entrevista ao canal inglês Channel 4.  

“O problema é que acho que não dá para ver muita coisa no retrovisor, mas, em uma corrida, você não deixa de fazer algo porque pensa que o outro piloto não vai te ver. Fiz uma tentativa e achei que era um julgamento justo.” 

Button, que retornou à F1 especialmente para competir em Mônaco, disse ter se assustado com o lance e pediu desculpas à McLaren. “O pior é que ninguém gosta de ver um carro de rodas para o ar. Você nunca sabe se a cabeça dele bateu em algum lugar, mas o importante é que Pascal esteja bem”, comentou.

“Nunca quero danificar o carro e não é algo que faço com frequência, então desculpas à equipe por isso. Mas é difícil – quando você vê uma oportunidade, tem que tentar aproveitá-la”, completou.

Artigo anterior Ricciardo vibra com 3º apesar de toque “assustador” no muro
Próximo artigo Kvyat ataca Perez após batida: F**** o meu dia

Principais comentários