Em função da chuva, os pilotos tiveram que largar com pneus de chuva intensa e fazer a volta de apresentação atrás do safety car. Foram feitas quatro voltas de apresentação extras. Dessa forma, a corrida teve 11 voltas, ao invés de 15. 

Logo na primeira volta de apresentação, os pilotos já notaram que os pneus intermediários eram mais adequados. Oscar Piastri entrou nos boxes para realizar a troca no momento que o safety car saiu da pista. E Versrtappen, que era primeiro, continou na pista. 

Mesmo liderando poucas voltas, Piastri disse que estava feliz. "Estou muito, muito feliz. Nós tentamos o nosso melhor. Fizemos uma parada quando o safety car entrou. Demos algumas voltas. Tentei o meu melhor. Mas sim, não éramos páreo para Max. Então é bom estar lá em P2. Acho que, além de Max, nosso ritmo era muito forte". 

O australiano revelou que chegou a pensar que poderia manter Max Verstappen atrás por algumas voltas, mas não foi isso que aconteceu. O líder do campeonato ultrapassou o piloto da McLaren logo na relargada após bandeira amarela causada por Alonso, que ficou atolado na brita. 

"Achei que o Safety Car estaria a meu favor, pois significava menos voltas para tentar segurá-lo. Quando olhei para o lado na curva 1, senti que tive um reinício decente. Depois, olhei para o topo do Eau Rouge e ele já estava basicamente em cima de mim. Então sim, eu não poderia mantê-lo atrás na reta", argumentou Piastri. 

Por fim, o piloto disse que a McLaren ainda tem mais trabalho a fazer, mas que está muito feliz pelo avanços recentes do time inglês. "Os últimos três fins de semana que tivemos, foram muito especiais em comparação com onde estávamos no começo da temporada, então não posso agradecê-los o suficiente pelo carro. Ainda temos um pouco de trabalho a fazer claramente para chegar ao topo. Mas sim, é muito melhor estar lá em cima e liderar minhas primeiras voltas. Um dia que não esquecerei."

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