Fórmula 1
24 out
-
27 out
Evento encerrado
01 nov
-
03 nov
Evento encerrado
14 nov
-
17 nov
Evento encerrado
28 nov
-
01 dez
Evento encerrado

Fórmula 1 anuncia festival de rua no Brasil durante 2019

compartilhar
comentários
Fórmula 1 anuncia festival de rua no Brasil durante 2019
4 de abr de 2019 12:35

Categoria divulga localidades por onde sediará festivais neste ano, mas não especifica cidade onde fará exibição no Brasil

A Fórmula 1 anunciou os destinos de seu festival neste ano. O campeonato mundial será levado para as ruas de Xangai, Chicago, Los Angeles e Brasil, em uma cidade que ainda não foi anunciada oficialmente.

No ano passado, o Rio Grande do Sul recebeu um evento patrocinado pela Heineken.

Leia também:

Xangai sediará o primeiro festival da F1 da temporada 2019 na próxima semana, na preparação para o GP da China, a 1000ª corrida do mundial.

O Heineken F1 Festival da próxima semana estará aberto ao público e acontecerá no centro de Xangai nos dias 12 e 13 de abril, com as festividades incluindo uma celebração do GP da China como a milésima corrida na história do campeonato mundial de F1.

O evento também contará com uma série de shows musicais e entretenimentos, seguido pelo F1 Live – em 13 de abril – no qual participará o piloto de desenvolvimento da Renault, o chinês Guanyu Zhou.

O piloto de 19 anos de idade andará em um E20 da Renault, e será o primeiro piloto chinês a correr nas ruas de Xangai em um carro de F1.

"Estou muito animado para pilotar o carro da Renault F1 Team, o E20, em Xangai, minha cidade natal", disse Zhou.

"É realmente uma oportunidade incrível para mim. O centro da cidade, que já é um lugar movimentado, será bloqueado para esta demonstração e será uma visão incrível. Fazer parte disso será realmente especial".

A Fórmula 1 ainda irá anunciar as principais datas para os festivais de Chicago, Los Angeles e Brasil.

"Após o enorme sucesso na temporada passada, estamos entusiasmados em anunciar os quatro festivais de F1 em 2019", disse o chefe comercial da F1, Sean Bratches.

"Estamos empenhados em melhorar a experiência dos fãs da F1 e continuar a explorar novas formas de expor os fãs ao esporte.”

"Acreditamos que é vital levar a F1 para as cidades, para que os fãs possam mergulhar na atmosfera da corrida.”

"Ao anunciar três novos locais para festivais, esperamos que os fãs de todo o mundo estejam entusiasmados para ver o que os festivais de F1 têm a oferecer e estamos entusiasmados em retornar à China para o Festival de Xangai para celebrar o nosso 1000º GP."

Confira casos clássicos de desrespeito às ordens de equipe na Fórmula 1:

Galeria
Lista

GP do Brasil, 1981: Carlos Reutemann irrita Alan Jones

GP do Brasil, 1981: Carlos Reutemann irrita Alan Jones
1/13

Foto de: Williams F1

Este é um dos mais emblemáticos casos de desrespeito às ordens de equipe. A dupla da Williams se envolveu em uma grande polêmica já na segunda etapa do campeonato, disputada em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.

GP do Brasil, 1981: Carlos Reutemann irrita Alan Jones

GP do Brasil, 1981: Carlos Reutemann irrita Alan Jones
2/13

Foto de: LAT Images

O argentino Reutemann liderou desde a largada, seguido pelo companheiro australiano, campeão no ano anterior e vencedor da abertura de 81. A Williams mostrou placa com os dizeres "Jones-Reut", pedindo a inversão de posições. Reutemann ignorou.

GP do Brasil, 1981: Carlos Reutemann irrita Alan Jones

GP do Brasil, 1981: Carlos Reutemann irrita Alan Jones
3/13

Foto de: David Phipps

Jones ficou em segundo. Irritado, o australiano não foi ao pódio, ocupado por Reutemann e Riccardo Patrese, terceiro com a Arrows. O impasse desestabilizaria Jones, que ficou atrás do companheiro no campeonato vencido por Nelson Piquet.

GP de San Marino, 1982: Didier Pironi vai para cima de Gilles Villeneuve

GP de San Marino, 1982: Didier Pironi vai para cima de Gilles Villeneuve
4/13

Foto de: LAT Images

Na quarta etapa do campeonato, o desrespeito de Pironi a uma ordem da Ferrari colocaria os companheiros em tensão. Villeneuve liderava a prova e a equipe pediu que ambos controlassem a corrida com a placa "SLOW (devagar)". Pironi ignorou e ultrapassou o canadense, vencendo o GP. Villeneuve ficou irritado e buscava o troco na corrida seguinte, na Bélgica. Nos treinos, porém, o canadense sofreu seu acidente fatal.

GP da França, 1982: René Arnoux não abre para Alain Prost

GP da França, 1982: René Arnoux não abre para Alain Prost
5/13

Foto de: LAT Images

Na corrida da casa para a dupla e para a equipe Renault, a confusão foi maior do que se poderia esperar: Prost disputava o título e Arnoux vinha à frente. A escuderia pediu para que o ponteiro abrisse passagem, mas ele ignorou e foi para a vitória.

GP da França, 1982: René Arnoux não abre para Alain Prost

GP da França, 1982: René Arnoux não abre para Alain Prost
6/13

Foto de: LAT Images

Prost ficou em segundo, com Pironi em terceiro. O rival de Senna se tornou inimigo público de Arnoux. No fim das contas, o título ficou com Keke Rosberg e o vencedor do GP da França foi demitido.

GP da Europa, 2002: Felipe Massa não abre para Nick Heidfeld

GP da Europa, 2002: Felipe Massa não abre para Nick Heidfeld
7/13

Foto de: Sauber Petronas

Depois do caso entre Barrichello e Schumacher na Áustria, Felipe Massa não acatou ordem da Sauber para deixar Heidfeld passar. Eles brigavam pela sexta posição, que valia o último ponto. Após a prova, Massa alegou "problema no rádio". Peter Sauber não engoliu e o brasileiro ficou sem lugar para 2003. Ele voltaria em 2004.

GP da Malásia, 2013: Sebastian Vettel ultrapassa Mark Webber

GP da Malásia, 2013: Sebastian Vettel ultrapassa Mark Webber
8/13

Foto de: XPB Images

Na segunda corrida do ano, o então tricampeão Vettel vinha atrás de Webber. A Red Bull pediu que o alemão não atacasse para evitar o risco de perder a dobradinha, mas Vettel foi para cima e ultrapassou, enfurecendo o australiano. Segundo Christian Horner, foi uma vingança do alemão pela largada do Brasil em 2012.

GP do Japão, 2013: Massa não abre para Fernando Alonso

GP do Japão, 2013: Massa não abre para Fernando Alonso
9/13

Foto de: XPB Images

De saída da Ferrari, o brasileiro vinha à frente de Alonso, que estava disputando o título com Vettel e precisava da posição para evitar a conquista do alemão. A Ferrari pediu para Massa abrir, mas ele desrespeitou, ao contrário do que fizera no clássico "Fernando está mais rápido que você" de 2010. Mas Alonso passou mesmo assim e adiou a definição do campeonato.

GP da Malásia, 2014: Massa não abre para Valtteri Bottas

GP da Malásia, 2014: Massa não abre para Valtteri Bottas
10/13

Foto de: XPB Images

A cinco voltas do fim da corrida, Massa vinha em sétimo e tentava atacar Button, até que seu engenheiro disse: "Valtteri está mais rápido que você. Ele tem pneus melhores, deixe ele ir”. Ao contrário de 2010, o brasileiro não abriu para o companheiro, melhorou seu ritmo e ficou à frente de Bottas. "Fiz o correto", disse à época.

GP da Hungria, 2014: Hamilton não abre para Nico Rosberg

GP da Hungria, 2014: Hamilton não abre para Nico Rosberg
11/13

Foto de: XPB Images

Depois de largar do pit, Hamilton vinha em boa corrida e aparecia em terceiro nos estágios finais em Hungaroring. Com pneus macios, Rosberg vinha atrás e a Mercedes pediu para que o inglês abrisse passagem. Ele negou, impondo-se ante o companheiro. Após a prova, Hamilton se disse "chocado" com a situação. Niki Lauda daria razão ao inglês pouco depois.

GP de Singapura, 2015: Verstappen não abre para Carlos Sainz

GP de Singapura, 2015: Verstappen não abre para Carlos Sainz
12/13

Foto de: XPB Images

Na corrida noturna, o espanhol vinha com pneus mais novos e teria melhores condições de atacar os adversários à frente da dupla da Toro Rosso. A equipe pediu para Verstappen abrir passagem, mas o holandês negou. Após a prova, o jovem disse: "Meu pai teria chutado minhas bolas.". Personalidade forte desde sempre.

GP da Áustria, 2018: Verstappen não ajuda Ricciardo no treino

GP da Áustria, 2018: Verstappen não ajuda Ricciardo no treino
13/13

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

No treino classificatório, a Red Bull tinha ritmo forte e queria colocar seus pilotos na primeira fila em casa. Verstappen vinha atrás de Ricciardo na pista e a equipe pediu que o holandês o ultrapassasse para que o australiano pegasse vácuo e aumentasse sua velocidade. Verstappen negou, irritando Ricciardo, que foi para a Renault neste ano.

Próximo artigo
Schumacher diz que não esperava ser tão rápido nos testes do Bahrein

Artigo anterior

Schumacher diz que não esperava ser tão rápido nos testes do Bahrein

Próximo artigo

Alonso aconselha Schumacher a não perder “trem” da Fórmula 1

Alonso aconselha Schumacher a não perder “trem” da Fórmula 1
Carregar comentários

Sobre esta matéria

Categoria Fórmula 1