FIA F3 2022 Ímola
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
Imola
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
Bahrain International Circuit
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
Imola
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
Circuit de Barcelona-Catalunya
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
Silverstone
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
Red Bull Ring
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
Hungaroring
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
Spa-Francorchamps
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
Zandvoort
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
Autodromo Nazionale Monza
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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F. Pizzi
Charouz Racing System
|
16 | 19 |
+0.652 1'34.225 |
0.037 | 159.946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
30 | 19 |
+0.615 1'34.188 |
0.025 | 159.960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F. Colapinto
Van Amersfoort Racing
|
29 | 6 |
+0.437 1'34.010 |
0.045 | 160.427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
E. Trulli
Carlin
|
28 | 7 |
+2.103 1'35.676 |
0.715 | 159.274 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
B. Benavides
Carlin
|
27 | 4 |
+1.012 1'34.585 |
0.090 | 159.748 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W. Alatalo
Jenzer Motorsport
|
25 | 6 |
+0.715 1'34.288 |
0.063 | 159.682 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I. Cohen
Jenzer Motorsport
|
23 | 7 |
+1.349 1'34.922 |
0.112 | 158.899 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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H. Yeany
Campos Racing
|
21 | 5 |
+1.195 1'34.768 |
0.016 | 159.635 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
D. Vidales
Campos Racing
|
20 | 19 |
+0.737 1'34.310 |
0.004 | 159.918 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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N. Azman
HitechGP
|
19 | 5 |
+1.179 1'34.752 |
0.167 | 159.249 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I. Hadjar
HitechGP
|
18 | 5 |
+0.209 1'33.782 |
0.037 | 160.129 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K. Frederick
HitechGP
|
17 | 4 |
+0.922 1'34.495 |
0.070 | 160.027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O. Rasmussen
Trident
|
1 | 19 |
+0.852 1'34.425 |
0.006 | 160.051 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D. Schumacher
Charouz Racing System
|
15 | 7 |
+1.237 1'34.810 |
0.042 | 159.601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
L. Tóth
Charouz Racing System
|
14 | 19 |
+1.388 1'34.961 |
0.039 | 159.413 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K. Maini
MP Motorsport
|
12 | 4 |
+0.590 1'34.163 |
0.048 | 159.339 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A. Smolyar
MP Motorsport
|
11 | 19 |
+0.542 1'34.115 |
0.105 | 160.002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C. Collet
MP Motorsport
|
10 | 4 |
+0.172 1'33.745 |
0.172 | 159.235 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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V. Martins
ART Grand Prix
|
7 | 6 |
+0.733 1'34.306 |
0.018 | 160.234 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O. Bearman
Prema Powerteam
|
6 | 5 |
1'33.573 |
159.904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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J. Crawford
Prema Powerteam
|
5 | 8 |
+0.381 1'33.954 |
0.143 | 160.230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
4 | 20 |
+0.392 1'33.965 |
0.011 | 159.870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Z. Maloney
Trident
|
3 | 7 |
+0.846 1'34.419 |
0.109 | 160.088 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R. Stanek
Trident
|
2 | 19 |
+0.238 1'33.811 |
0.029 | 160.162 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
