F3 2026 Mônaco
4 de jun. de 2026 to 7 de jun. de 2026
Circuito de Rua de Monte Carlo
6 de mar. de 2026 to 8 de mar. de 2026
Melbourne Grand Prix Circuit
4 de jun. de 2026 to 7 de jun. de 2026
Circuito de Rua de Monte Carlo
12 de jun. de 2026 to 14 de jun. de 2026
Circuito da Catalunha
26 de jun. de 2026 to 28 de jun. de 2026
Red Bull Ring
3 de jul. de 2026 to 5 de jul. de 2026
Silverstone
17 de jul. de 2026 to 19 de jul. de 2026
Spa-Francorchamps
24 de jul. de 2026 to 26 de jul. de 2026
Hungaroring
4 de set. de 2026 to 6 de set. de 2026
Autodromo Nazionale Monza
11 de set. de 2026 to 13 de set. de 2026
Madring
CORRIDA 2
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
B. Badoer
Rodin Motorsport
|
18 | 27 |
41'14.986 |
131.053 | 25 | |||||
| 2 |
T. Naël
Campos Racing
|
1 | 27 |
+0.527 41'15.513 |
0.527 | 131.025 | 18 | 2 | |||
| 3 |
F. Slater
Trident
|
5 | 27 |
+17.240 41'32.226 |
16.713 | 130.147 | 15 | 1 | |||
| 4 |
U. Ugochukwu
Campos Racing
|
2 | 27 |
+17.962 41'32.948 |
0.722 | 130.109 | 12 | ||||
| 5 |
E. Rivera
Campos Racing
|
3 | 27 |
+21.965 41'36.951 |
4.003 | 129.900 | 10 | ||||
| 6 |
B. del Pino
Van Amersfoort Racing
|
16 | 27 |
+22.880 41'37.866 |
0.915 | 129.853 | 8 | ||||
| 7 |
A. Giusti
MP Motorsport
|
9 | 27 |
+23.555 41'38.541 |
0.675 | 129.818 | 6 | ||||
| 8 |
P. Clerot
Rodin Motorsport
|
17 | 27 |
+26.131 41'41.117 |
2.576 | 129.684 | 4 | ||||
| 9 |
G. Xie
DAMS Lucas Oil
|
31 | 27 |
+27.480 41'42.466 |
1.349 | 129.614 | 2 | ||||
| 10 |
N. Strømsted
Trident
|
4 | 27 |
+27.763 41'42.749 |
0.283 | 129.600 | 1 | ||||
| 11 |
T. Kato
ART Grand Prix
|
10 | 27 |
+28.551 41'43.537 |
0.788 | 129.559 | |||||
| 12 |
L. Sharp
Prema Powerteam
|
20 | 27 |
+29.156 41'44.142 |
0.605 | 129.527 | |||||
| 13 |
H. Yamakoshi
Van Amersfoort Racing
|
14 | 27 |
+29.754 41'44.740 |
0.598 | 129.497 | |||||
| 14 |
E. Deligny
Van Amersfoort Racing
|
15 | 27 |
+35.308 41'50.294 |
5.554 | 129.210 | |||||
| 15 |
J. Garfias
Prema Powerteam
|
22 | 27 |
+36.748 41'51.734 |
1.440 | 129.136 | |||||
| 16 |
C. Ho
Rodin Motorsport
|
19 | 27 |
+39.761 41'54.747 |
3.013 | 128.981 | |||||
| 17 |
K. Le
ART Grand Prix
|
12 | 27 |
+40.214 41'55.200 |
0.453 | 128.958 | |||||
| 18 |
J. Wharton
Prema Powerteam
|
21 | 27 |
+41.426 41'56.412 |
1.212 | 128.896 | |||||
| 19 |
M. Colnaghi
MP Motorsport
|
7 | 27 |
+48.068 42'03.054 |
6.642 | 128.557 | |||||
| 20 |
Y. David
AIX Racing
|
27 | 27 |
+49.140 42'04.126 |
1.072 | 128.502 | |||||
| 21 |
F. McLaughlin
HitechGP
|
24 | 27 |
+49.708 42'04.694 |
0.568 | 128.473 | |||||
| 22 |
N. Bhirombhakdi
DAMS Lucas Oil
|
30 | 27 |
+1'02.729 42'17.715 |
13.021 | 127.814 | |||||
| 23 |
J. Nakamura
HitechGP
|
25 | 27 |
+1'04.444 42'19.430 |
1.715 | 127.728 | 1 | ||||
| 24 |
M. Gładysz
ART Grand Prix
|
11 | 27 |
+1'16.181 42'31.167 |
11.737 | 127.140 | 1 | ||||
| 25 |
M. De Palo
Trident
|
6 | 27 |
+1'20.635 42'35.621 |
4.454 | 126.918 | |||||
| 26 |
M. Shin
HitechGP
|
23 | 27 |
+1'30.285 42'45.271 |
9.650 | 126.441 | 1 | ||||
| 27 |
N. Lacorte
DAMS Lucas Oil
|
29 | 25 |
+2 Voltas 38'47.929 |
2 Voltas | 129.011 | |||||
| dnf |
F. Barrichello
AIX Racing
|
28 | 17 |
+10 Voltas 27'25.779 |
8 Voltas | 124.089 | 1 | Abandono | |||
| dnf |
T. Taponen
MP Motorsport
|
8 | 0 |
|
Abandono |
