FIA F2 2022 Paul Ricard
22 de jul. de 2022 to 24 de jul. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
25 de mar. de 2022 to 27 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
27 de mai. de 2022 to 29 de mai. de 2022
10 de jun. de 2022 to 12 de jun. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
22 de jul. de 2022 to 24 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
18 de nov. de 2022 to 20 de nov. de 2022
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Iwasa
DAMS
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17 | 30 |
57'54.568 |
181.653 | 1 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
10 | 30 |
+8.649 58'03.217 |
8.649 | 181.202 | 1 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
F. Vesti
ART Grand Prix
|
9 | 30 |
+9.887 58'04.455 |
1.238 | 181.137 | 1 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Drugovich
MP Motorsport
|
11 | 30 |
+10.253 58'04.821 |
0.366 | 181.118 | 1 | 12 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Doohan
UNI-Virtuosi
|
3 | 30 |
+16.050 58'10.618 |
5.797 | 180.817 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Lawson
Carlin
|
5 | 30 |
+19.680 58'14.248 |
3.630 | 180.630 | 1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Daruvala
Prema Powerteam
|
2 | 30 |
+27.558 58'22.126 |
7.878 | 180.223 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Novalak
MP Motorsport
|
12 | 30 |
+32.852 58'27.420 |
5.294 | 179.951 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Nissany
DAMS
|
16 | 30 |
+36.514 58'31.082 |
3.662 | 179.764 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
E. Fittipaldi
Charouz Racing System
|
22 | 30 |
+37.686 58'32.254 |
1.172 | 179.704 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Williams
Trident
|
21 | 30 |
+40.214 58'34.782 |
2.528 | 179.574 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Vips
HitechGP
|
8 | 30 |
+45.584 58'40.152 |
5.370 | 179.300 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
O. Caldwell
Campos Racing
|
14 | 30 |
+46.476 58'41.044 |
0.892 | 179.255 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Beckmann
Van Amersfoort Racing
|
24 | 30 |
+48.501 58'43.069 |
2.025 | 179.152 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Cordeel
Van Amersfoort Racing
|
25 | 30 |
+49.092 58'43.660 |
0.591 | 179.122 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Hauger
Prema Powerteam
|
1 | 30 |
+1'25.136 59'19.704 |
36.044 | 177.308 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Verschoor
Trident
|
20 | 28 |
+2 Laps 54'47.917 |
2 Laps | 179.172 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
C. Bolukbasi
Charouz Racing System
|
23 | 24 |
6 laps |
2 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
L. Sargeant
Carlin
|
6 | 11 |
19 laps |
1 | Abandono | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Merhi
Campos Racing
|
15 | 9 |
21 laps |
1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Armstrong
HitechGP
|
7 | 0 |
30 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Sato
UNI-Virtuosi
|
4 | 0 |
30 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
