Evans dá bote no início, ‘passeia’ e vence no México; Di Grassi é 6º
Piloto da Jaguar, que largou em segundo, dá bote após a largada para não perder mais. Lucas di Grassi fez corrida de recuperação e Felipe Massa abandonou
Mitch Evans foi o grande nome deste sábado no Autódromo Hermanos Rodrígues, na Cidade do México, pela terceira etapa da temporada 2019/2020 da Fórmula E. O piloto da Jaguar dominou a corrida e cruzou a linha de chegada com tranquilidade, com mais de quatro segundos de vantagem sobre Antonio Félix da Costa, que também fez boa prova. Sebastien Buemi completou o pódio.
Os brasileiros tiveram diferentes destinos. Felipe Massa acabou batendo na curva 1 e, mesmo sem um impacto forte, foi obrigado a abandonar. Lucas di Grassi fez corrida de recuperação e conseguiu terminar na sexta posição.
A Corrida
Na largada, Andre Lotterer e Mitch Evans se tocaram, com o piloto da Jaguar levando a melhor e assumindo a liderança. O alemão caiu para a quarta colocação. Ao final da primeira volta, di Grassi era o 12º e Felipe Massa ocupava o 19º posto.
Faltando 42 minutos, Nico Muller saiu da pista e bateu nas barreiras de proteção da curva 1. Com isso, o safety car entrou, enquanto o carro era retirado.
Sete minutos depois foi dada a relargada e, em seguida, Massa bateu de raspão também na curva 1 e acabou abandonando a prova.
Enquanto isso, di Grassi avançava para a nona posição, restando menos de 30 minutos para o fim. Lotterer continuava sofrendo, após ter sido tocado e com isso teve que ir para os pits para reparar seu carro.
Na metade da prova, Evans mantinha a liderança, seguido de Sam Bird, Sebastien Buemi, Robin Frijns e Nick de Vries. Lucas conseguia a oitava posição de Mortara.
Faltando 19 minutos, de Vries e Robin Frijns se encontraram, depois tentar espremer Félix da Costa, com o piloto da Mercedes acabou levando a pior. Com isso, di Grassi ganhava duas posições gratuitamente.
O bicampeão da Fórmula E, Jean-Eric Vergne e Antonio Félix da Costa se revezaram na quarta posição, com a primeira ultrapassagem vindo após ordem de equipe. O português reclamou e conseguiu o lugar de volta.
Após boa recuperação, di Grassi começava a perder rendimento, caindo para o oitavo posto restando oito minutos para o final.
Da Costa mostrou que realmente estava mais rápido que Vergne após assumir o terceiro lugar, após superar Buemi.
Restando menos de quatro minutos, Bird era pressionado pelo português e acabou parando nas barreiras da saída do ‘estádio’, mas sem a presença do safety car. Vandoorne, líder do campeonato também acabou batendo no final, conseguindo levar seu carro para o final.
Com isso, Evans completou a corrida com tranquilidade, conquistando a primeira vitória da temporada. Da Costa foi o segundo colocado, seguido de Buemi, completando o pódio. No final, di Grassi conseguiu recuperar a sexta colocação.
A próxima etapa da Fórmula E será em Marraquexe, no Marrocos, no dia 29 de fevereiro.
Resultado final
Cla | # | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 36 | 46'42.093 | |||||||
2 | 13 | Antonio Felix da Costa | Techeetah | 36 | 46'46.364 | 4.271 | 4.271 | |||||
3 | 23 | Sébastien Buemi | DAMS | 36 | 46'48.274 | 6.181 | 1.910 | |||||
4 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 36 | 46'56.424 | 14.331 | 8.150 | |||||
5 | 27 | Alexander Sims | Andretti Autosport | 36 | 47'01.337 | 19.244 | 4.913 | |||||
6 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport Team Abt | 36 | 47'10.439 | 28.346 | 9.102 | |||||
7 | 22 | Oliver Rowland | DAMS | 36 | 47'11.843 | 29.750 | 1.404 | |||||
8 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 36 | 47'12.297 | 30.204 | 0.454 | |||||
9 | 51 | James Calado | Jaguar Racing | 36 | 47'12.889 | 30.796 | 0.592 | |||||
10 | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 36 | 47'13.225 | 31.132 | 0.336 | |||||
11 | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 36 | 47'14.911 | 32.818 | 1.686 | |||||
12 | 4 | Robin Frijns | Virgin Racing | 36 | 47'15.758 | 33.665 | 0.847 | |||||
13 | 28 | Maximilian Gunther | Andretti Autosport | 36 | 47'17.605 | 35.512 | 1.847 | |||||
14 | 6 | Brendon Hartley | Dragon Racing | 36 | 47'18.492 | 36.399 | 0.887 | |||||
15 | 3 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 36 | 47'32.981 | 50.888 | 14.489 | |||||
16 | 18 | Neel Jani | Porsche Team | 36 | 47'46.984 | 1'04.891 | 14.003 | |||||
5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 35 | 46'49.093 | 1 Lap | 1 Lap | Abandono | |||||
2 | Sam Bird | Virgin Racing | 31 | 40'50.201 | 5 Laps | 4 Laps | Abandono | |||||
66 | Daniel Abt | Audi Sport Team Abt | 30 | 40'22.897 | 6 Laps | 1 Lap | Abandono | |||||
33 | Ma Qing Hua | NIO Formula E Team | 25 | 34'56.582 | 11 Laps | 5 Laps | Abandono | |||||
17 | Nick de Vries | Mercedes | 18 | 25'18.722 | 18 Laps | 7 Laps | Abandono | |||||
36 | Andre Lotterer | Porsche Team | 11 | 17'18.735 | 25 Laps | 7 Laps | Abandono | |||||
19 | Felipe Massa | Venturi | 6 | 10'57.511 | 30 Laps | 5 Laps | Abandono | |||||
7 | Nico Müller | Dragon Racing | 2 | 2'34.101 | 34 Laps | 4 Laps | Abandono |
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